قطار أوروبا الليلي الأقل تكلفة: رحلة محفوفة بالمخاطر

أوروبا - وكالة أنباء إخباري

برلين/فيينا – كشفت تجربة سفر حديثة عن الحقائق القاسية لرحلات القطارات الأوروبية ذات الميزانية المحدودة للغاية، حيث روى صحفي تفاصيل رحلة قطار ليلي شاقة استغرقت 12 ساعة من برلين إلى فيينا، والتي تركته منهكًا تمامًا وتعهد بعدم تكرار التجربة أبدًا. تم حجز الرحلة، التي تمت في أكتوبر 2022 على متن خدمة OBB Nightjet، كأرخص وسيلة إقامة متاحة، بتكلفة 40 دولارًا فقط لعربة مقاعد عادية مشتركة مع خمسة ركاب آخرين.

المسافر، الذي كان يهدف إلى تحقيق أقصى استفادة من استكشاف الأماكن نهارًا عن طريق اختيار السفر ليلاً، رأى في البداية تذكرة الـ 40 دولارًا صفقة لا تقبل المنافسة، خاصة عند أخذ سعر تذكرة Eurail التي تم شراؤها مسبقًا في الاعتبار، والتي خفضت التكلفة الفعلية لقطاع القطار إلى 14 دولارًا فقط. ومع ذلك، جاء الخيار الاقتصادي بتكلفة شخصية باهظة. صرح الصحفي قائلاً: "لم أحصل على صفر ساعات من النوم"، واصفًا المحنة التي استغرقت 12 ساعة في مقصورة ضيقة تحمل الرقم 254.

على عكس تجارب القطارات الليلية السابقة في الولايات المتحدة، كانت هذه الرحلة الأوروبية هي الأولى في عربة مقاعد مشتركة. كانت أماكن الإقامة، المصممة لستة ركاب، توفر مقاعد قابلة للإمالة بشكل كبير تقترب من وضع الاستلقاء الكامل ولكنها لا توفره تمامًا. والأهم من ذلك، لم يتم توفير أي وسائد أو أغطية للضيوف في عربات المقاعد هذه، وهي تفصيلة أكدها ممثل OBB Nightjet الذي أشار إلى أن هذه المستلزمات مخصصة لعربات النوم ذات الأسرة بطابقين، والتي يوصى بها للرحلات الطويلة.

لاحظ الصحفي انزعاجًا كبيرًا طوال الرحلة، مستشهدًا بعدم كفاية مساحة الأرجل لكل مسافر والحركة المستمرة للقطار كعقبات رئيسية أمام النوم. على الرغم من وجود مساحة وفيرة للأمتعة، إلا أن نقص مستلزمات النوم المناسبة والبيئة المشتركة خلقت وضعًا لا يطاق. حتى بعد الانتقال إلى مقصورة أقل ازدحامًا مع اثنين فقط من الركاب الآخرين، ظل الراحة الحقيقية بعيدة المنال بسبب الاهتزازات المستمرة والخوف من الإزعاج.

عند الوصول إلى فيينا في الساعة السابعة صباحًا، تعرقلت خطط الصحفي الأولية للاستكشاف الفوري بسبب الإرهاق الشديد. تحولت الأولوية الفورية إلى البحث عن أي فندق متاح للراحة، مما يؤكد التأثير الضار لليلة بلا نوم على تجربة السفر بأكملها. أكدت OBB Nightjet، وهي شركة قطارات بارزة تربط النمسا وإيطاليا وفرنسا وهولندا، أن "جودة السفر لا تعتمد فقط على العربات، ولكن أيضًا على المسار"، وأكدت أن العربات الجديدة التي تم طرحها في عام 2023 توفر وسائل راحة محسنة مثل المزيد من منافذ الطاقة، مما يعالج شكوى المسافرين الشائعة. يمثل هذا التقرير قصة تحذيرية للمسافرين المهتمين بالميزانية والذين يفكرون في خيارات القطارات الليلية في أوروبا. بينما جاذبية الأسعار المنخفضة والسفر الفعال قوية، تسلط التجربة الضوء على المقايضة الحرجة بين التكلفة والراحة. اختتم الصحفي بتصميم قوي: "في المرة القادمة، سأحجز رحلة طيران أو سأستقل قطارًا به مقصورات خاصة"، ناصحًا المسافرين المستقبليين بتقييم دقيق لاحتمالية الانزعاج مقابل المدخرات المتوقعة. للمزيد من رؤى السفر، قم بزيارة بوابة إخباري.