Originalmente publicado: Hoy

Hoy, a las 11:32, se publicó una aclaración oficial de la policía de tráfico que aborda una de las preguntas más comunes y estresantes para los conductores: ¿Se detiene en un paso de cebra, deja pasar a un peatón e inmediatamente arranca en cuanto este ha cruzado por delante de su capó? ¿Y luego se preocupa por si le multarán por ello? Un representante de la policía de tráfico ha dado una respuesta clara a esta cuestión tan delicada para muchos conductores. ¿Dónde está, pues, esa delgada línea entre ceder el paso correctamente y cometer una infracción?

Según el Reglamento de Tráfico (PDD), el conductor está obligado a ceder el paso al peatón, es decir, a no crearle obstáculos. Este es el punto clave y fundamental. No es estrictamente necesario esperar a que la persona desaparezca por completo en la acera. Usted puede iniciar la marcha si el peatón ya ha cruzado su carril y continúa su camino por el carril contrario, y sus acciones no le obligarán a cambiar de velocidad o de dirección. Esto significa que si el peatón ha pasado con seguridad la parte de la calzada por la que su vehículo iba a circular, y su movimiento no le afectará en absoluto, puede reanudar la marcha. La clave reside en la anticipación y la certeza de que no habrá riesgo para el peatón.

Sin embargo, si usted arranca y el peatón, debido a su acción, reduce la velocidad, se detiene o tiene que saltar hacia atrás, esto ya se considera una infracción, que podría acarrear una multa de hasta 2500 rublos (una suma considerable). La ley busca garantizar que el peatón cruce con total seguridad y sin presiones o sustos. Cualquier acción del conductor que genere incertidumbre o una reacción evasiva por parte del peatón será interpretada como una falta al deber de ceder el paso. Por lo tanto, la reanudación de la marcha debe ser siempre suave y predecible, sin crear sorpresas ni peligros.

Pero, ¿cómo puede un inspector probar que usted obstaculizó al peatón? Aquí entran en juego los matices y la subjetividad. La posición oficial establece que, si el peatón ha cruzado con éxito y ha abandonado la calzada, usted puede continuar su camino. No obstante, en la práctica, un inspector podría considerar que ha habido una infracción si estima que usted inició la marcha de forma demasiado brusca o prematura. Es en estas situaciones controvertidas donde su principal aliado será la cámara de salpicadero (dashcam), que registrará objetivamente la distancia y las acciones de ambas partes. Una dashcam puede proporcionar la evidencia irrefutable necesaria para defenderse de una multa injusta o para aclarar la secuencia de eventos en caso de duda. Es una inversión pequeña que puede evitar grandes problemas.

Es importante recordar que las normas funcionan en ambos sentidos. El peatón también está obligado a asegurarse de que es seguro cruzar antes de pisar el paso de cebra. Esto implica mirar a ambos lados, asegurarse de que los vehículos se han detenido completamente y establecer contacto visual con los conductores si es posible. Pero, por desgracia, esta regla a menudo se ignora. Muchos peatones, distraídos o apresurados, no toman las precauciones necesarias, lo que incrementa el riesgo de accidentes. Esta realidad impone una mayor carga de responsabilidad y precaución sobre los conductores, quienes deben estar preparados para lo inesperado.

Por lo tanto, la regla de oro para el conductor es: al acercarse a cualquier paso de cebra, reduzca la velocidad con antelación y esté preparado para una detención total. Nunca dé por sentado que un peatón no aparecerá o que se comportará de manera predecible. La vigilancia constante es crucial. En caso de un accidente directamente en el paso de cebra, la culpa recae casi siempre en el conductor, ya que la ley prioriza la seguridad del peatón en estos puntos designados. Sin embargo, si el atropello ocurre fuera del paso de cebra, la investigación será más compleja y cada detalle tendrá una importancia crucial. En tales casos, factores como la visibilidad, la velocidad del vehículo, la conducta del peatón y las condiciones de la carretera serán examinados minuciosamente para determinar las responsabilidades. Es fundamental comprender que, independientemente de la ubicación, la prevención es siempre la mejor estrategia.

La conclusión es sencilla: no es necesario esperar a que el peatón desaparezca de su vista. Pero debe arrancar suavemente y solo cuando esté absolutamente seguro de que no hará que la persona se ponga nerviosa o se sienta insegura. Al final, lo más importante no es solo evitar una multa, sino garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. ¿No es así? La prudencia al volante, especialmente en puntos tan vulnerables como los pasos de cebra, es un pilar fundamental de la convivencia y el respeto en la carretera. Priorizar la seguridad es una responsabilidad compartida que comienza con cada conductor.