أالتو تخطط لإنشاء قاعدة في أستراليا لتعزيز خدمة الأقمار الصناعية شبه الاستراتيجية

أستراليا - وكالة أنباء إخباري

أالتو تخطط لإنشاء قاعدة في أستراليا لتعزيز خدمة الأقمار الصناعية شبه الاستراتيجية

تعتزم شركة أالتو، الرائدة في مجال تطوير منصات الارتفاعات العالية (HAPS)، إنشاء قاعدة تشغيلية جديدة في أستراليا. تأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لتعزيز الجدوى التجارية لخدمات الشركة الأولية عبر الأقمار الصناعية شبه الاستراتيجية (High-Altitude Pseudo-Satellite - HAPS) فوق اليابان. كانت هذه الخدمات قد شهدت تأجيلاً حتى عام 2027، وذلك بسبب مواجهة الشركة لتحديات تنظيمية معقدة وجهود مستمرة في تكامل الأنظمة.

يُعد اختيار أستراليا كقاعدة تشغيلية جديدة خطوة ذكية من قبل أالتو، حيث ستوفر موقعاً استراتيجياً لخدمة منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وفقاً لتصريحات هيوز بولنوا، الرئيس التنفيذي لشركة أالتو، فإن الموقع المقترح للإطلاق والهبوط في أستراليا سيقلل بشكل كبير من وقت عبور طائرة "زفير" (Zephyr) المسيرة، التي تمتلكها إيرباص، من قاعدة الشركة الحالية في كينيا إلى اليابان. يُقدر هذا التقليص بحوالي 10 أيام، مقارنة بمدة العبور الحالية التي تتراوح بين 14 إلى 15 يوماً.

أوضح بولنوا في مقابلة أجريت في 16 فبراير أن هذا المسار الأقصر سيتيح وقتاً إضافياً لتوفير خدمات الاتصالات والمراقبة الأرضية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وأضاف أن طائرات "زفير"، وهي منصات ثابتة الجناح تعمل في الستراتوسفير، تتمتع حالياً بقدرة تحمل تصل إلى حوالي 90 يوماً. "يمكنني إضافة 10 أيام إضافية للعميل في مهمته،" قال بولنوا، "كما يمكنني أن أكون أقرب بكثير إلى دول مثل إندونيسيا والفلبين، التي تبدي اهتماماً كبيراً بهذه القدرة.".

يأتي هذا التوسع في وقت تسعى فيه أالتو لتعزيز مكانتها في سوق الاتصالات الجوية الاستراتيجية. كانت الشركة قد نجحت في جمع 100 مليون دولار في عام 2024 من شركات يابانية، بقيادة مشغل الهاتف المحمول NTT Docomo. تتشارك NTT Docomo مع أالتو في استكشاف سبل توسيع تغطية شبكات الجيل الرابع (4G) والجيل الخامس (5G) في اليابان، بالإضافة إلى استعادة الاتصالات في أعقاب الكوارث الطبيعية التي تدمر شبكات الاتصالات الأرضية.

تاريخياً، اعتمدت خدمات الاتصالات للاستجابة للكوارث على الأقمار الصناعية. ومع ذلك، فإن الخدمات الناشئة للاتصال المباشر بالجهاز (D2D) من مدارات الأرض المنخفضة تعد بتحسين كبير في التغطية وإمكانية الوصول. ومع ذلك، يرى بولنوا أن خدمات HAPS تقدم ميزة تنافسية واضحة. "من وجهة نظري، فإن نوع الخدمة التي سنقدمها من ارتفاع 20 كيلومتراً... ستكون دائماً ذات جودة أعلى وإنتاجية أفضل مما يمكن تقديمه من ارتفاع 1000 كيلومتر في المدار،" قال بولنوا.

في حين أن شركات مثل سبيس إكس تسعى لتوسيع خدماتها الأساسية للاتصال المباشر بالجهاز، والتي بدأت تقديمها تجارياً في اليابان وأماكن أخرى، يؤكد بولنوا أن العمل بالقرب من الأرض يتيح إشارات أقوى وزمن وصول أقل. هذا يجعل منصات HAPS أكثر ملاءمة للتطبيقات ذات النطاق الترددي العالي، مثل الفيديو، والتي أصبحت حاسمة بشكل متزايد لخدمات الطوارئ. "لقد شهدت تطور خدمات الطوارئ من... الصوت فقط إلى الصوت والبيانات،" وأضاف، "والآن أصبحت تعتمد على البيانات.".

بالإضافة إلى الاتصالات، يتم وضع "زفير" أيضاً لتطبيقات المراقبة الأرضية عالية الدقة، وذلك كجزء من بنى تحتية هجينة أوسع تدمج الأنظمة الاستراتيجية والأرضية والفضائية. ومع ذلك، فقد استغرقت عملية التسويق التجاري وقتاً أطول من المتوقع، على الرغم من أن شركات HAPS تروج لجاهزيتها التكنولوجية. كانت أالتو تستهدف في السابق عام 2026 لبدء الخدمات الأولية في اليابان، ولكنها تتوقع الآن عام 2027 مع استمرار العمل على القيود التنظيمية ونضج النظام مع الشركاء.

أشار بولنوا إلى أن السلطات اليابانية تسمح حالياً لطائرة "زفير" بالتحليق فوق المياه، ولكن ليس بالقرب من الشواطئ، مما يحد من قدرة أالتو على خدمة المراكز السكانية. يرتبط توسيع العمليات بالقرب من اليابسة، وفي نهاية المطاف فوقها، جزئياً بالعمل المستمر للحصول على الشهادات من هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. "نحن نأخذ في الاعتبار تطور المتطلبات والنضج معهم،" قال بولنوا، "بدلاً من الاندفاع نحو قدرة قد لا تكون مناسبة بشكل صحيح.".

لا تقتصر المنافسة في سوق HAPS الناشئ على أالتو وحدها. تسعى شركة Sceye الأمريكية، المدعومة من SoftBank (منافس NTT Docomo)، إلى إجراء تجربة تجارية هذا العام لطائرتها الهوائية التي تعمل بالطاقة الشمسية لتوفير النطاق العريض فوق اليابان قبل عودتها إلى الولايات المتحدة. أعلنت Sceye عن خطط لعدة رحلات تجريبية لـ HAPS في عام 2026. كما فازت Sceye العام الماضي بجائزة من وكالة ناسا لتطوير مستشعر مراقبة أرضية فائق الطيف من منصتها بحلول أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027.

في أستراليا، تتعاون أالتو مع حكومة الإقليم الشمالي وتتواصل مع الجهات التنظيمية لتأمين الموافقات اللازمة للمجال الجوي لإنشاء قاعدتها التشغيلية الثانية بعد كينيا. كما تدعو الشركة الفرنسية مطوري الحمولات الأستراليين والمؤسسات البحثية والشركاء التكنولوجيين للمساعدة في بناء نظام "Stratospace" وطني، يستهدف تطبيقات تجارية وحكومية مزدوجة الاستخدام، تتراوح من الاتصال عند الطلب إلى الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. يعد هذا التعاون خطوة مهمة نحو تطوير قطاع HAPS في أستراليا وتوسيع نطاق قدراته.

وكالة أنباء إخباري