تويوتا كورولا كروس بيك أب تظهر في البرازيل: منافس جديد للمركبات المدمجة

البرازيل — وكالة أنباء إخباري

رُصدت سيارة بيك أب جديدة من تويوتا، مبنية على طراز كورولا كروس الشهير، وهي تخضع لاختبارات مكثفة على الطرق العامة في البرازيل. يشير هذا الظهور إلى دخول الشركة اليابانية فئة البيك أب أحادية الهيكل المربحة، مع توقعات بكشف رسمي في الربع الأول من عام 2027. تستهدف تويوتا الأسواق الناشئة أولاً، حيث تتزايد شعبية هذا النوع من المركبات بشكل لافت.

تصميم مستوحى وقدرات متوقعة

تكشف الصور التجسسية أن البيك أب الجديدة تحتفظ بمعظم ملامح كورولا كروس الأمامية، من المقدمة وحتى الزجاج الأمامي، بينما جرى تمديد الهيكل بوضوح لإضافة صندوق تحميل خلفي. يرجح الخبراء أن الزيادة في الطول تركزت بشكل أساسي خلف المحور الخلفي، وهي مقاربة شائعة في هذه الفئة لتعزيز قدرة التحميل دون تغيير جذري في قاعدة العجلات. تظهر أقواس عجلات بارزة وخط جانبي صاعد نحو الخلف، مع قضبان سقف تمتد حتى جناح صغير. ومن المتوقع أن تعتمد السيارة على منصة TNGA المرنة من تويوتا، مع تعديلات لضمان متانة تتناسب مع طبيعة البيك أب. على ما يبدو، تسعى تويوتا لمنافسة قوية في قطاع تهيمن عليه حالياً طرازات مثل فيات تورو ورام رامبيج وشيفروليه مونتانا.

خيارات المحركات والاستراتيجية المستقبلية

تشير التقارير المحلية إلى توفر خيارات محرك بنزين سعة 2.0 لتر بالتنفس الطبيعي، بالإضافة إلى نسخة هجينة 1.8 لتر مشابهة لما هو مستخدم في كورولا كروس. اللافت للنظر هو الحديث عن تطوير نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي محلياً في البرازيل، قادرة على العمل بالوقود المرن مع نظام دفع كلي E-Four بشكل قياسي. هذه الخطوة تبرز التزام تويوتا بالابتكار البيئي وتلبية احتياجات السوق. من المقرر أن يتم إنتاج البيك أب الجديدة في مصنع سوروكابا البرازيلي، ضمن خطة استثمارية ضخمة تبلغ 11 مليار ريال برازيلي حتى عام 2030. في سياق متصل، أعلن رئيس تويوتا أمريكا الشمالية أن الشركة تدرس بيك أب مدمجة للسوق الأمريكي، لكنه ألمح إلى أن راف فور قد تكون الأساس بدلاً من كورولا كروس، مما يثير تساؤلات حول استراتيجية تويوتا العالمية لهذه الفئة وتوحيد مشاريعها.