رام تطلق 1500 TRX 2027 رسمياً بأسعار تتجاوز 100 ألف دولار

الولايات المتحدة — وكالة أنباء إخباري

إعلان ممول مساحة إعلانية

بعد ترقب طويل، فتحت شركة رام رسمياً باب الطلب على شاحنتها الأيقونية 1500 TRX موديل 2027، معلنة عودة مركبة الأداء الفائق المخصصة للطرق الوعرة إلى السوق الأمريكي. تستمر الشاحنة بالاعتماد على محرك هيلكات الأسطوري المزود بشاحن فائق، لكنها تأتي بأسعار غير مسبوقة لشاحنة إنتاجية. تؤكد هذه الخطوة التزام رام بتقديم أداء استثنائي، وإن كان ذلك في ظل تحديات بيئية متزايدة قد تغير مسار الصناعة.

أسعار ومواصفات الأداء

حددت رام سعر TRX الجديدة عند 102,790 دولاراً أمريكياً، شاملاً رسوم الشحن والتسليم. أما الراغبون في الحصول على نسخة "الإصدار الليلي" الخاصة، فعليهم دفع 9,995 دولاراً إضافية، والتي تتميز بسقف أسود مطلي يدوياً وخطوط حمراء على غطاء المحرك ورسومات مستوحاة من التسعينات، بالإضافة إلى عجلات Beadlock. لم تتخل رام عن جوهر TRX؛ فالمحرك الشهير هيلكات V8 سعة 6.2 لتر يولد قوة 777 حصاناً وعزم دوران 922 نيوتن.متر، متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام دفع رباعي دائم. وتتسارع الشاحنة من الثبات إلى 96 كم/ساعة في 3.5 ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 190 كم/ساعة.

مواجهة المنافسين ومستقبل المحركات الكبيرة

استغلت رام هذه العودة لتوجيه رسالة واضحة للمنافسين، مشيرة إلى أن TRX وشقيقتها RHO هما الشاحنتان الوحيدتان حالياً اللتان توفران نظام قيادة شبه ذاتي من المستوى الثاني المتقدم، مع إمكانية القيادة دون استخدام اليدين على طرق معتمدة. على ما يبدو، هذه إشارة مباشرة إلى فورد رابتر. لكن مستقبل TRX طويل الأمد يظل غامضاً؛ فعند سؤال الرئيس التنفيذي لرام، تيم كونيسكيس، عن مدة استمرار الشاحنة في الإنتاج، أجاب مقتضباً: "اسألوا واشنطن"، في إشارة إلى القوانين البيئية ومعايير الانبعاثات التي قد تحدد مصير محركات V8 الكبيرة.