صاروخ فالكون 9 يستأنف رحلاته بعد تحقيق سريع في خلل بالمرحلة العليا

واشنطن العاصمة - وكالة أنباء إخباري

صاروخ فالكون 9 يستأنف رحلاته بعد تحقيق سريع في خلل بالمرحلة العليا

واشنطن – عاد صاروخ فالكون 9، محرك العمل لشركة سبيس إكس، بنجاح إلى الخدمة في 7 فبراير، مطلقا دفعة حاسمة من أقمار ستارلينك الصناعية بعد خمسة أيام فقط من عطل غير عادي في محرك المرحلة العليا استدعى تحقيقا فوريا. يؤكد الحل السريع والموافقة اللاحقة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) التزام صناعة الفضاء ببروتوكولات السلامة الصارمة مع الحفاظ على وتيرة إطلاق طموحة.

شهد الإطلاق الناجح، الذي انطلق من قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية في كاليفورنيا في الساعة 3:58 مساءً بالتوقيت الشرقي، قيام فالكون 9 بنشر 25 قمراً صناعياً من ستارلينك في المدار بعد حوالي 62 دقيقة من الإقلاع. مثلت هذه المهمة لحظة محورية لسبيس إكس، مؤكدة سلامة أنظمة الإطلاق الخاصة بها بعد حادثة نادرة أوقفت عملياتها مؤقتاً.

كانت مهمة فالكون 9 السابقة في 2 فبراير، التي انطلقت أيضاً من فاندنبرغ، قد سلمت حمولتها من ستارلينك بنجاح، لكنها واجهت "حالة غير طبيعية" في مرحلتها الثانية. حالت هذه الحالة الشاذة دون قيام المرحلة العليا بإجراء حرق التخلص من المدار المخطط له، وهي مناورة حاسمة مصممة للتخلص الآمن من مكونات الصواريخ المستنفدة والتخفيف من تراكم الحطام الفضائي. أثار الحادث على الفور تحقيقاً داخلياً من قبل سبيس إكس، مع إشراف تنظيمي من إدارة الطيران الفيدرالية، مما أدى إلى توقف مؤقت في عمليات الإطلاق اللاحقة.

في 6 فبراير، منحت إدارة الطيران الفيدرالية موافقتها الرسمية لسبيس إكس لاستئناف رحلات فالكون 9، وهو دليل على دقة وسرعة عملية التحقيق. حدد تقرير الحادث النهائي للوكالة السبب الجذري المحتمل: "فشل محرك المرحلة الثانية من فالكون 9 في الاشتعال قبل حرق التخلص من المدار". ورداً على ذلك، حددت سبيس إكس ونفذت على الفور "تدابير وقائية فنية وتنظيمية" تهدف إلى منع تكرار مثل هذا الحدث.

بينما ظل البيان العام لإدارة الطيران الفيدرالية موجزاً، قدمت سبيس إكس مزيداً من التوضيحات في 7 فبراير، كاشفة أن "فقاعة غاز في أنبوب نقل" كانت مسؤولة عن منع اشتعال محرك المرحلة العليا. تسلط هذه التفاصيل الفنية الضوء على الهندسة المعقدة والدقيقة المطلوبة لعمليات الفضاء، حيث يمكن أن تكون للتشوهات الطفيفة عواقب وخيمة. دخلت المرحلة العليا المتأثرة في نهاية المطاف الغلاف الجوي للأرض بشكل طبيعي بعد حوالي 10 ساعات ونصف، فوق المحيط الهندي، دون أن تشكل أي خطر على السكان على الأرض.

اقترحت سبيس إكس، المعروفة بفلسفتها في التصميم والاختبار المتكرر، أن مشكلة فقاعة الغاز قد تكون مرتبطة بالجهود المستمرة لتحسين إجراءات حرق التخلص من المدار للمرحلة العليا. صرحت الشركة: "لقد اختبرت فرق سبيس إكس بنشاط وبأمان فرصاً لتحسين ملفات تبريد المحرك قبل الحرق، مستهدفة بشكل خاص حرق التخلص من المدار بعد النشر الآمن لأقمار ستارلينك الصناعية". هذا التحسين المستمر مدفوع بهدف أوسع: ضمان "سلامة الفضاء" من خلال ضمان إكمال جميع مراحل فالكون الثانية لحرق التخلص من المدار، وعدم ترك أي حطام خطير في المدار.

تؤكد المخاوف المتزايدة بشأن الحطام الفضائي على أهمية إجراءات التخلص من المدار هذه. أشارت سبيس إكس إلى أنه في عام 2024، بقيت 13 من 134 مرحلة عليا من فالكون 9 في المدار بعد نشر الحمولة، وهو رقم تحسن بشكل كبير إلى ثلاث فقط من أصل 165 في عام 2025. وبينما دخلت ست من تلك المراحل الـ 16 في الغلاف الجوي بشكل طبيعي منذ ذلك الحين، فإن موقف الشركة الاستباقي بشأن التخلص من المدار يعكس ضرورة صناعية أوسع للحفاظ على بيئة فضائية مستدامة للبعثات المستقبلية.

بعيداً عن ستارلينك، كان حل هذا التحقيق حاسماً لمهمة أخرى رفيعة المستوى: رحلة Crew-12 التابعة لناسا إلى محطة الفضاء الدولية، المقرر مبدئياً إطلاقها في موعد لا يتجاوز 11 فبراير. ناسا، التي كانت مراقبة طوال تحقيق فالكون 9 في فشل حرق التخلص من المدار، أجرت مراجعتها الخاصة لجاهزية الطيران لمهمة Crew-12 في 6 فبراير. وخلصت الوكالة إلى أن الحادث لا يشكل أي خطر على سلامة بعثاتها المأهولة.

أكد نائب مدير ناسا أميت كشاتريا ثقة الوكالة، قائلاً في إيجاز في 3 فبراير: "نحن نضغط باتجاه نافذة Crew-12 الخاصة بنا... وهذا سيعتمد على مبرر العودة إلى الطيران". بعد تقييمهم الصارم، أكدت ناسا: "حددت ناسا وسبيس إكس أنه نظراً لأن المرحلة الثانية من فالكون 9 تطير بملف تعريف مختلف للتخلص من المدار لبعثات ناسا المأهولة، فلا يوجد خطر متزايد على سلامة الطاقم أثناء الصعود". يضمن هذا النهج التعاوني بين الهيئات التنظيمية وكيانات الفضاء التجارية أن يظل الطيران الفضائي البشري في طليعة اعتبارات السلامة.

إن التحديد والتصحيح السريع لخلل المرحلة العليا من فالكون 9 لم يسمح فقط باستئناف عمليات نشر ستارلينك الحاسمة، بل مهد الطريق أيضاً لبعثات مأهولة حيوية، مما يعرض بروتوكولات السلامة القوية في الصناعة وقدرات حل المشكلات السريعة. يعتبر هذا الحادث، على الرغم من تأثيره المباشر الطفيف، دراسة حالة قيمة في التطور المستمر لعمليات الفضاء التجارية والالتزام الجماعي بالإشراف المسؤول على الفضاء.

وكالة أنباء إخباري