إخباري
الخميس ٢ يوليو ٢٠٢٦ | الخميس، ١٧ محرم ١٤٤٨ هـ
عاجل
متاح أيضاً بـ: English

قناة السويس: عطل فني بسفينة الشحن «غلوري» واستئناف فوري للملاحة

هيئة قناة السويس تتعامل باحترافية مع عطل مفاجئ بماكينات السف

قناة السويس: عطل فني بسفينة الشحن «غلوري» واستئناف فوري للملاحة
عبد الفتاح يوسف
2026-04-09 15:25
1

دبي، الإمارات العربية المتحدة - وكالة أنباء إخباري

أعلنت هيئة قناة السويس، يوم الاثنين، عن تعاملها الفوري والاحترافي مع عطل فني مفاجئ أصاب ماكينات سفينة البضائع الصب «غلوري» (GLORY)، التي كانت تعبر القناة ضمن قافلة الشمال. وقد سارعت قاطرات الهيئة بجر السفينة إلى منطقة «البلاح» لإصلاح العطل، مؤكدة على أن حركة الملاحة في المجرى الملاحي الحيوي لم تتأثر واستمرت بشكل طبيعي.

تفاصيل العطل والتدخل السريع

في بيان رسمي، أوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة تعامل «باحترافية مع عطل فني مفاجئ لماكينات سفينة البضائع الصب GLORY في الكيلومتر 38» من القناة. وأشار ربيع إلى أن السفينة كانت في طريقها من تركيا متجهة إلى الصين، ضمن قافلة الشمال، عندما تعرضت للعطل. وعلى الفور، تم الدفع بأربع قاطرات، تتقدمها القاطرة «بورسعيد» ذات قوة شد تبلغ 95 طناً، للتعامل السريع مع الموقف وقطر السفينة العاطلة.

وأضاف رئيس الهيئة أن عملية القطر تهدف إلى نقل السفينة إلى الكيلومتر 51 من ترقيم القناة، وهي منطقة «البلاح»، حيث ستتوقف لإصلاح العطل. وقد سمح هذا التدخل السريع باستئناف عبور السفينة بالقناة مرة أخرى حتى توقفها في النقطة المحددة، مما يضمن عدم تعطيل حركة باقي السفن العابرة.

تأكيد على جاهزية الهيئة وخبراتها

شدد الفريق أسامة ربيع على امتلاك هيئة قناة السويس «خبرات الإنقاذ وقدرات التأمين الملاحي والفني اللازمة للتعامل باحترافية مع حالات الطوارئ المحتملة». ويأتي هذا التأكيد ليطمئن المجتمع الملاحي الدولي بشأن قدرة الهيئة على إدارة أي تحديات قد تواجه الملاحة في القناة، التي تعد شرياناً حيوياً للتجارة العالمية.

تُعد قناة السويس أحد أهم الممرات الملاحية في العالم، حيث يمر عبرها حوالي 12% من حجم التجارة العالمية. ولذلك، فإن أي حادث أو عطل فيها يحظى باهتمام بالغ من قبل الأوساط الاقتصادية واللوجستية العالمية. وقد أثبتت هيئة قناة السويس، من خلال تعاملها مع هذا الحادث، كفاءتها العالية وسرعة استجابتها، مما يجنب حدوث أي اضطرابات في سلاسل الإمداد العالمية.

معلومات عن السفينة «غلوري»

أشار بيان هيئة قناة السويس إلى أن السفينة «غلوري» يبلغ طولها 225 متراً وعرضها 32 متراً، بحمولة تبلغ 41 ألف طن. وتتبع السفينة التوكيل الملاحي «إنشكيب» (Inchcape). وتعتبر هذه المعلومات أساسية لتحديد حجم التحدي الذي واجهته فرق الإنقاذ ولتقدير الجهود المبذولة لإعادة السفينة إلى وضع يسمح لها بمواصلة رحلتها أو إصلاحها.

يذكر أن الحادث يأتي بعد فترة وجيزة من تداول أنباء عن جنوح السفينة، وهو ما سارعت الهيئة بتوضيحه، مؤكدة أن الأمر يتعلق بعطل فني وليس جنوحاً، وأن الموقف تحت السيطرة الكاملة. وتواصل الهيئة جهودها لضمان انسيابية حركة الملاحة وسلامتها على مدار الساعة، مستخدمة أحدث التقنيات وأكفأ الكوادر البشرية.

أهمية قناة السويس واستمرارية الملاحة

تُعد قناة السويس ركيزة أساسية للاقتصاد المصري ومحوراً استراتيجياً للتجارة الدولية. وقد شهدت القناة تطورات كبيرة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك مشروع قناة السويس الجديدة، الذي ساهم في زيادة قدرتها الاستيعابية وتقليل زمن عبور السفن. إن الحفاظ على استمرارية الملاحة وسلامتها هو أولوية قصوى للهيئة، وهو ما يتجلى في الاستجابة السريعة والفعالة لمثل هذه الحوادث.

إن التعامل مع عطل فني في سفينة بهذا الحجم يتطلب تنسيقاً عالياً وجهوزية لوجستية وفنية متقدمة، وهو ما أظهرته هيئة قناة السويس بوضوح. هذه الحادثة، على الرغم من كونها عطلًا مفاجئًا، أثبتت مرة أخرى القدرات الفائقة للهيئة في إدارة الأزمات والحفاظ على تدفق التجارة العالمية عبر هذا الممر المائي الحيوي.

الكلمات الدلالية: # قناة السويس # سفينة غلوري # عطل فني # هيئة قناة السويس # الملاحة البحرية # أسامة ربيع # البلاح # تجارة عالمية