الإمارات العربية المتحدة - وكالة أنباء إخباري
أن تكون تادي بوجاتشار ليس بالأمر السهل: لماذا اختار نجم الدراجات المحترفة خمسة أيام كلاسيكية وسباقات مراحل لا حتى أواخر أبريل 2026
يستعد عالم سباقات الدراجات الهوائية للاحتفاء بعودة أحد أبرز نجومه، تادي بوجاتشار، الذي سيفتتح موسمه لعام 2026 يوم السبت القادم في سباق سترادي بيانكي. يمثل هذا السباق بداية لبرنامج طموح يتضمن خمسة سباقات كلاسيكية ليوم واحد خلال الربيع، وهو ما يمثل تحولاً ملحوظاً في مسيرة الدراج السلوفيني الاستثنائي. للمرة الأولى في مسيرته المهنية اللامعة، لن يشارك بوجاتشار في أي سباق مراحل حتى أواخر شهر أبريل، حيث سيقتصر ظهوره الأول في سباقات المراحل على سباق تور دي روماندي.
يأتي هذا التعديل في الجدول الزمني، الذي تم بالتشاور الوثيق بين بوجاتشار وفريق UAE Team Emirates-XRG، بهدف استراتيجي يتمثل في تبسيط رزنامة السباقات، والسماح للنجم باختيار المشاركات التي تحافظ على شغفه وحماسه مرتفعين. الهدف المزدوج هو تعزيز الدافعية من خلال التنوع في المنافسات، وفي الوقت نفسه، تقليل مستويات الإرهاق البدني والذهني التي قد تنتج عن المشاركة المستمرة في سباقات المراحل الطويلة والشاقة.
اقرأ أيضاً
- الرئيس السيسى يستقبل كوشنر بالعلمين
- إيقاف جمع البلازما في كندا: تحقيق حكومي ووفيات متبرعين يثيران القلق
- محكمة أونتاريو العليا تسمح بإزالة مسارات الدراجات في تورونتو
- تحقيقٌ مع السفير الفرنسي في إفريقيا الوسطى بشأن مزاعم استضافة عشرات النساء
- تفشي إيبولا في الكونغو الديمقراطية يمتد إلى سادس محافظة وسط مخاوف من تجاوز الوباء الأشد فتكاً
لم تكن مسألة الحفاظ على الحماس غائبة عن النقاشات المتعلقة ببوجاتشار خلال النصف الثاني من الموسم الماضي. فقد لوحظ عليه علامات الإرهاق واضحة في نهاية سباق طواف فرنسا، على الرغم من الكشف لاحقاً عن أنه كان يعاني من آلام في الركبة. هذه الظروف أثارت تساؤلات حول مستقبله واحتمالية اعتزاله المبكر، وهو ما نفاه بوجاتشار بشدة، مؤكداً التزامه بعقده الحالي مع فريقه حتى عام 2030. ومع ذلك، يشير الدراج باستمرار إلى سباقي ميلان-سان ريمو وباريس-روبيه، وهما السباقان اللذان لم يتمكن من الفوز بهما بعد، كأهداف رئيسية تسهم في إبقائه متعطشاً للمزيد من الإنجازات.
في تصريحات أدلى بها لـ Cyclingnews على هامش سباق طواف الإمارات، أكد ماورو جيانيتي، الرئيس التنفيذي لـ UAE Team Emirates-XRG، جاهزية بوجاتشار وحماسه للعودة. وقال جيانيتي: "إنه مستعد للعودة. إنه متحمس للعودة. لقد تدرب بجدية، وهذا الرجل جيد ومستعد". وأضاف: "كان موسم 2025 استثنائياً له وللفريق، وتادي الآن في بعد كبير، وأحياناً يكون مرهقاً. علاوة على ذلك، فإن كونك تادي بوجاتشار، ليس فقط خلال السباقات، بل أن تكون تادي بوجاتشار في حد ذاته ليس بالأمر السهل".
وأوضح جيانيتي أن قرار تبني "ربيع هادئ"، يبدأ ببطء مع سترادي بيانكي، ثم يتبع ببرنامج يركز على السباقات الكلاسيكية ليوم واحد، هو قرار مشترك يهدف إلى مراعاة طول الموسم وأهمية المسؤولية الكبيرة التي يحملها بوجاتشار. وأشار إلى أن "الموسم سيكون طويلاً، وأن تكون تادي يمثل مسؤولية كبيرة، يجب أخذها في الاعتبار".
يؤكد فريق UAE Team Emirates-XRG أن الدافعية هي المحرك الأساسي لتحقيق بوجاتشار لنتائجه المذهلة. فقد صرح جيروين سوارت، رئيس قسم الأداء في الفريق، لصحيفة L'Equipe بأن بوجاتشار "في ذروته. السؤال الآن هو إلى متى يمكننا الحفاظ عليه في هذا المستوى، ولم يعد الأمر يتعلق بالعمر، بل بالدافعية بشكل أساسي".
عزز جيانيتي هذه الرؤية بالإشارة إلى أن إدراج سباقات جديدة مثل تور دي روماندي وتور دي سويس، التي لم يشارك فيها بوجاتشار أو يفز بها سابقاً، يلعب دوراً مهماً في الحفاظ على تركيزه وشغفه قبل الأهداف الرئيسية. "إنه صاحب رؤية. يريد الفوز. لكنه يريد أيضاً اكتشاف شيء جديد، على سبيل المثال، هذا العام، قام بتغيير برنامجه، حيث شارك في الكلاسيكيات، ثم تور دي روماندي، وبعدها تور دي سويس"، حسبما ذكر جيانيتي. "لم يفعل ذلك من قبل ويريد خوض التحدي لرؤية شيء مختلف، وعدم تكرار نفس الشيء كل عام. الهدف الرئيسي لا يزال هو طواف فرنسا، ولكن حول هذا الهدف، فإن التغيير والمحاولة لفعل شيء مختلف هو الأكثر أهمية".
من جانبه، وجه ماتشين جوكسيان فرنانديز، المدير الرياضي للفريق، تحذيراً ضمنياً في تصريح لصحيفة ماركا في فبراير، مشيراً إلى أن بوجاتشار، بفضل نضجه وخبرته، "سيواصل التقدم هذا العام".
على الرغم من ثقته الهادئة الواضحة، كان جيانيتي أكثر حذراً في تقييمه، حيث أشار إلى الارتفاع المستمر في مستوى المنافسة في رياضات الدراجات، خاصة مع صعود المواهب الشابة إلى مستوى WorldTour. ويُعد الشاب بول سيكساس (19 عاماً) من فريق Decathlon CMA CGM، أحد أبرز المتسابقين المتوقع أن يشكلوا تحدياً لبوجاتشار في سباق سترادي بيانكي.
اختتم جيانيتي بالقول: "أعتقد أن جميع المتسابقين بشكل عام يتقدمون كثيراً عاماً بعد عام الآن، لأن الأرقام التي كنا نراها قبل خمس أو ست سنوات لم تعد كما هي. نحن نتابع الآن بعض الدراجين الشباب، أعمارهم 18 و 19 و 20 عاماً، وهم مذهلون. البعض منهم لديه أرقام تشبه أرقام تادي قبل خمس سنوات، لكن كيف سيكون أداؤهم؟ سنرى، لكن هذا تطور، ولهذا السبب نحاول تطوير أداء الجميع في فريقنا، وتادي أيضاً".
يُذكر أن James Moultrie، وهو صحفي معتمد من NCTJ، انضم إلى Cyclingnews في عام 2023، بعد أن ساهم ككاتب مستقل لمدة ثمانية أشهر، وكتب أيضاً لـ Eurosport و Rouleur و Cycling Weekly. قبل انضمامه للفريق، غطى سباقات مثل Paris-Roubaix و Giro d’Italia Donne لصالح Eurosport، وأجرى مقابلات مع بعض أبرز الدراجين في الرياضة.
أخبار ذات صلة
- أسهم AMD تتراجع رغم تجاوز توقعات الربع الرابع وتوقعات الربع الأول، مع بقاء توقعات نمو الذكاء الاصطناعي مرتفعة
- جنسن هوانج من إنفيديا ينفي شائعات صفقة مع أوبن إيه آي: 'لا توجد دراما'
- القضاء الفرنسي يشدد الخناق على 'إكس': تحقيق في خوارزمية متحيزة وصور مزيفة جنسيًا
- MoltBook: شبكة اجتماعية للذكاء الاصطناعي تثير القلق والتساؤلات
- إيلون ماسك يدمج شركاته في كيان عملاق ويسعى لمراكز بيانات فضائية