أكدت وزارة النقل استمرار تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو، الذي يمتد من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطات رئيسية مثل المتحف المصري الكبير وميدان الرماية والجيزة، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وتنفذ المرحلة الأولى بطول 19 كم وعدد 17 محطة، وتشمل أعمال الحفر النفقي بواسطة 4 ماكينات، بينما يجري التخطيط للمرحلة الثانية بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة، تشمل مناطق مدينة نصر والطيران ومحور شينزوآبي، مع الربط بالخطوط الأخرى للمترو والمونوريل.
كما تجرى دراسات للمرحلة الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، والمرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالشبكة.
اقرأ أيضاً
- الرئيس السيسى يشارك في الجلسة الافتتاحية للاجتماع التنسيقي الثامن لمنتصف العام للاتحاد الأفريقي والتجمعات الاقتصادية الإقليمية،
- السيسي: حقوق مصر المائية قضية وجودية
- الرئيس السيسى يترأس أعمال قمة الدول المؤسسة لوكالة الاتحاد الأفريقي للتنمية "أودا - نيباد"،
- اختفاء طائرة تقل 6 أشخاص أثناء رحلتها من برمودا إلى مدينة بوسطن
- رئيس الوزراء يلتقي نائب رئيس جمهورية تنزانيا المتحدة بالعلمين الجديدة
ويستهدف المشروع تسهيل نقل الركاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل الهرم والجيزة ومدينة نصر، ومن المتوقع أن يخدم نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال جميع مراحله، بما يعزز النقل الجماعي الأخضر المستدام في مصر.
أخبار ذات صلة
- روما: تحديد هويتي شخصين من بادوفا وشخص من نابولي في قضية جنائية، والتحقيقات مستمرة
- لغز مبابي يثير حيرة أنشيلوتي قبل موقعة السيتي الحاسمة
- لابورتا يرسّخ الاستقرار في برشلونة: فليك وديكو حجر الزاوية في المشروع المستقبلي
- استقرار قيادة لابورتا يؤمن مستقبل فليك وديكو في برشلونة
- لابورتا يؤمن استقرار برشلونة: فليك وديكو جزء لا يتجزأ من المشروع المستقبلي