أكدت وزارة النقل استمرار تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو، الذي يمتد من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطات رئيسية مثل المتحف المصري الكبير وميدان الرماية والجيزة، وصولًا إلى محطة الفسطاط.
وتنفذ المرحلة الأولى بطول 19 كم وعدد 17 محطة، وتشمل أعمال الحفر النفقي بواسطة 4 ماكينات، بينما يجري التخطيط للمرحلة الثانية بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة، تشمل مناطق مدينة نصر والطيران ومحور شينزوآبي، مع الربط بالخطوط الأخرى للمترو والمونوريل.
كما تجرى دراسات للمرحلة الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، والمرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم، لربط العاصمة الإدارية الجديدة بالشبكة.
اقرأ أيضاً
- تهديد صاروخي إيراني يجبر ترامب على مغادرة سرية لقمة الناتو بتركيا
- كولومبيا تترنح تحت وطأة أقوى زلزال في تاريخها: "شعور لا ينتهي"
- ارتفاع حصيلة ضحايا زلزال كولومبيا.. سباق محموم لإنقاذ العالقين
- الكشف عن تغيير ترامب لطائرته سراً في تركيا تحسباً لتهديد إيراني
- الكسوف الشمسي الكلي الوحيد لعام 2026: دليلك الشامل للمشاهدة الآمنة
ويستهدف المشروع تسهيل نقل الركاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، مثل الهرم والجيزة ومدينة نصر، ومن المتوقع أن يخدم نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال جميع مراحله، بما يعزز النقل الجماعي الأخضر المستدام في مصر.