تراجع متوقع لصادرات سيارات كوريا الجنوبية عام 2025

أفادت مصادر في قطاع صناعة السيارات أن كوريا الجنوبية تستعد لتسجيل أول تراجع في صادرات السيارات خلال عام 2025 بعد خمس سنوات من الارتفاع المستمر، نتيجة زيادة الإنتاج الخارجي وارتفاع الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات.

ووفق تقديرات جمعية السيارات والتنقل الكورية (كاما)، من المتوقع أن تتراوح صادرات البلاد هذا العام بين 2.71 و2.72 مليون سيارة، بانخفاض يتراوح بين 2.3% و2.6% مقارنة بـ 2.78 مليون سيارة العام الماضي. وفي حال تحقق هذه التوقعات، فسيكون هذا أول انخفاض سنوي منذ عام 2020 حين أثرت جائحة كورونا على حركة الصادرات عالميًا.

وكانت صادرات السيارات قد تراجعت إلى 1.88 مليون وحدة في 2020 بعد أن سجلت 2.4 مليون وحدة في 2019، لكنها عادت للصعود تدريجيًا من 2.04 مليون وحدة في 2021 إلى 2.76 مليون وحدة في 2023 بحسب بيانات الجمعية.

ويرجع الانخفاض المتوقع هذا العام بشكل أساسي إلى ضعف الشحنات الموجهة إلى السوق الأمريكية التي تُعد أكبر وجهة خارجية لشركات السيارات الكورية. فمن يناير إلى أكتوبر شحنت كوريا الجنوبية 2.25 مليون سيارة، ومن المتوقع إضافة نحو 460 ألف وحدة خلال الشهرين الأخيرين من العام.

وخلال الأشهر العشرة الأولى شكّلت الصادرات إلى الولايات المتحدة 49% من إجمالي الشحنات، مسجلة انخفاضًا سنويًا بنسبة 7.9% إلى 1.1 مليون وحدة. ويأتي هذا التراجع بعد تشغيل مجموعة هيونداي موتور في أكتوبر مصنعها الجديد للسيارات الكهربائية داخل الولايات المتحدة، والذي تخطط لرفع طاقته السنوية من 300 ألف إلى 500 ألف وحدة لتلبية الطلب المحلي.

ورغم خفض الحكومة الأمريكية الرسوم الجمركية على السيارات الكورية مؤخرًا من 25% إلى 15%، فإن مسؤولي الصناعة يرون أن الأعباء الجمركية لا تزال كفيلة بالتأثير على حجم الواردات الكورية للسوق الأمريكية.

وقال أحد مسؤولي القطاع إن رفع هيونداي لأسعار التجزئة في السوق الأمريكية للحفاظ على الربحية قد يؤدي إلى تراجع إضافي في حجم الصادرات خلال الفترة المقبلة.