(كينغستون، أونتاريو - إخباري):
تشهد مدينة كينغستون، أونتاريو، تزايدًا لافتًا في شعبية الدراجات الكهربائية، التي تجذب شرائح متنوعة من المجتمع، من كبار السن إلى راكبي الدراجات. تشير هايدي كولبيرن، مالكة "ويست سايد سايكل آند كافيه"، إلى أن الدراجات التي يبيعونها تتطلب استخدام الدواسات ولا تتجاوز سرعتها 32 كيلومترًا في الساعة.
إلا أن كولبيرن أعربت عن قلقها المتزايد بشأن انتشار الدراجات والسكوترات الكهربائية التي تعمل بالخانق في المدينة، خاصة لغياب الخوذات بين مستخدميها، مما يثير مخاوف جدية تتعلق بالسلامة العامة.
اقرأ أيضاً
- وزيرا الزراعة والتموين ورئيس "زراعة النواب" يبحثون تحديد أسعار عادلة لتوريد القمح والمحاصيل الاستراتيجية
- بأمر لجنة التسعير ... لا زيادة في اسعار المحروقات
- تعرف علي عقوبات الجولة السادسة من المرحلة الاولى للدوري العام
- الرئيس السيسى يشهد احتفال أكاديمية الشرطة بيوم الخريجين لعام ٢٠٢٦،
- القرارات الصادرة عن الاجتماع الاسبوعى للحكومة
تأتي هذه المخاوف لتتزامن مع إصدار شرطة كينغستون تذكيرًا هذا الأسبوع بالأنواع القانونية من الدراجات الكهربائية المسموح بها على الطرق العامة. أكد أنتوني كولانجيلي، مسؤول العلاقات الإعلامية بالشرطة، أن الدراجة الكهربائية يجب ألا تتجاوز سرعتها 32 كيلومترًا في الساعة، ويجب قيادتها على الطريق كالدراجة الهوائية، مع إلزامية ارتداء الخوذة وأن يكون عمر السائق 16 عامًا أو أكثر.
وحذر كولانجيلي من أن من يتجاوز الحد الأقصى للسرعة سيعامل كمركبة آلية، مما يستلزم توفر التأمين ورخصة القيادة ورقم تعريف المركبة (VIN). تعمل بلدية كينغستون حاليًا على تطوير استراتيجية لتنظيم وسائل النقل الخفيفة، بهدف وضع قواعد واضحة ومتسقة لضمان سلامة الجميع في شوارع المدينة ومساراتها.
أخبار ذات صلة
- تعيين ياسر محمود مديراً جديداً لمديرية التربية والتعليم بالقليوبية
- مصطفى بكري يحذر: سد النهضة أخطر قضية للأمن القومي المصري
- طلاب عين شمس يتفقدون جناح الرقابة الإدارية بمعرض الكتاب
- مناقشة "موسوعة الأديان العالمية" للخشت بمعرض القاهرة للكتاب
- إطلاق مبادرة "علماء المستقبل" لدعم الطلاب المتميزين بالجامعات المصرية