اليابان — وكالة أنباء إخباري
أعاد رئيس شركة ميتسوبيشي، كيسوكي كيشيورا، إشعال آمال عشاق سياراتها الرياضية حول العالم، ملمحاً إلى إمكانية عودة طرازات أيقونية مثل لانسر إيفولوشن وجالانت وديامانتي. جاءت هذه التصريحات خلال الاجتماع السنوي السابع والخمسين للمساهمين الذي عقدته الشركة الأسبوع الماضي في اليابان، حيث أكد كيشيورا أن هذه السيارات لا تزال تمثل "كنوزاً" خاصة ضمن تاريخ العلامة التجارية.
ميتسوبيشي تستشرف المستقبل لعودة الأساطير
أوضح كيشيورا أن ميتسوبيشي لا تملك حالياً خطط إنتاجية فورية لإعادة هذه الطرازات إلى الأسواق، لكنها تعمل على بناء قدراتها لتكون جاهزة لإحيائها عندما تسمح الظروف بذلك. على ما يبدو، ترى الشركة في هذه الأسماء جزءاً لا يتجزأ من هويتها العريقة، وهو ما يعكس التقدير العميق لتراثها الغني في عالم السيارات. تزامن هذا مع استعداد ميتسوبيشي لإطلاق باجيرو الجديدة، التي يُنظر إلى نجاحها كخطوة محتملة لفتح الباب أمام عودة نماذج رياضية أخرى.
اقرأ أيضاً
- وزير التموين يبحث مع الاتحاد العام للغرف التجارية والشعبة العامة للمخابز تطوير منظومة الخبز ودعم استقرار قطاع المخابز
- عماد النحاس يكشف كواليس فوز المصري على سموحة في انطلاقة الدوري الممتاز
- بابلو فرانكو يكشف كواليس اقترابه من تدريب الزمالك ويحدد شرطه لتدريب الأهلي وبيراميدز
- الأجهزة الأمنية تضبط قائدي سيارات ارتكبا مخالفات مرورية خطرة في سوهاج والبحيرة
- نائب برلماني: الصكوك الضريبية مؤشر على يأس الدولة في تأمين مواردها
العودة إلى عالم الراليات: حلم شخصي وتحدٍ تجاري
لم يقتصر الحديث على السيارات فحسب؛ بل تطرق كيشيورا أيضاً إلى إمكانية عودة ميتسوبيشي إلى بطولة العالم للراليات (WRC)، واصفاً ذلك بـ "الحلم الشخصي". شدد على ضرورة تعزيز مكانة الشركة وأدائها التجاري أولاً قبل التفكير في مثل هذه الخطوات الكبرى. هذه التصريحات من أعلى المستويات الإدارية تشير بوضوح إلى أن ميتسوبيشي لم تغلق الباب نهائياً أمام استعادة أمجادها السابقة، رغم تركيزها الحالي على فئة سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر.