فولتا الغارف المرحلة الثانية: الهروب تحت السيطرة مع استعداد متسابقي التصنيف العام للصعود الحاسم

البرتغال - وكالة أنباء إخباري

فولتا الغارف المرحلة الثانية: الهروب تحت السيطرة مع استعداد متسابقي التصنيف العام للصعود الحاسم

تشهد المرحلة الثانية من سباق فولتا الغارف 2026، وهي مرحلة محورية تمتد عبر المناظر الطبيعية الخلابة في منطقة الغارف بالبرتغال، تطورات مثيرة حيث تشتد المنافسة نحو القمة. مع اقتراب المتسابقين من الصعود الحاسم إلى قمة ألبرت، يسيطر الهدوء النسبي على المقدمة، في حين تترقب الفرق الكبرى اللحظة المناسبة لإطلاق هجومها. يبلغ طول المرحلة 186 كيلومترًا، وتتميز بتضاريس وعرة تتضمن أربع صعودات مصنفة، مع نهاية درامية على قمة فوايا الأسطورية.

منذ البداية، تشكلت مجموعة هروب من خمسة متسابقين، أبرزهم كونتي، الذي أظهر براعة في جمع النقاط على صعودات الجبال. على الرغم من جهودهم، ظلت المجموعة تحت مراقبة دقيقة من قبل الفرق الرئيسية في التصنيف العام (GC). تذبذب الفارق بين مجموعة الهروب والبلاتون، حيث وصل إلى 3:30 دقيقة في البداية، ثم تراجع بشكل متقطع مع زيادة وتيرة السباق في البلاتون، خاصة على المنحدرات التي قادها فيليبو غانا من فريق إينيوس غريناديرز. هذا التكتيك سمح للبلاتون بالحفاظ على الهروب ضمن مدى السيطرة، مع ضمان عدم إرهاق المتسابقين الرئيسيين قبل الصعودات الحاسمة.

في قلب البلاتون، كانت الفرق الكبرى تستعرض قوتها وتكتيكاتها. تصدر فريق ليدل-تريك المشهد، مع إظهار خوان أيوسو، قائد الفريق الجديد، رغبته في إثبات نفسه. بعد فترة من الإحباط بسبب نقص فرص القيادة في فريقه السابق، يرى أيوسو في فولتا الغارف فرصة ذهبية لتأكيد مكانته. يتوقع أن يكون منافسه الرئيسي هو جواو ألميدا من فريق الإمارات للدراجات الهوائية XRG، الذي يمتلك فريقًا قويًا يضم أنطونيو مورغادو، فيليكس غروسشارتنر، وبراندون ماكنولتي. الصراع بين أيوسو وألميدا، وهما زميلان سابقان، يضيف طبقة إضافية من التشويق إلى السباق.

بالإضافة إلى هؤلاء القادة، يتطلع العديد من المواهب الصاعدة لترك بصمتها. يقود أوسكار أونلي فريق إينيوس غريناديرز في أول سباق تصنيف عام له كقائد، مما يعكس آمال الفريق الكبيرة في استعادة مجده في السباقات الكبرى. بول سيكساس، الذي شهد صعودًا مذهلاً في موسم 2025، يشارك أيضًا، ويُتوقع أن يقدم عرضًا قويًا بعد تطوره خلال الشتاء. فلوريان ليبوفيتز، الذي صعد إلى منصة التتويج في طواف فرنسا العام الماضي، هو منافس آخر، إلى جانب داني مارتينيز من ريد بول-بورا هانسغروه، الذي صرح عن طموحاته الكبيرة لموسم 2026 ورغبته في تجاوز دور الدعم.

مع اقتراب المرحلة من نهايتها، تبرز سلسلة من الصعودات الصعبة. بعد صعود بيكوتا، وهو الأسهل، يواجه المتسابقون صعود الفيرسي (4.3 كم بنسبة 6.1%)، ثم صعود كاسايس (2 كم بنسبة 7.9%)، قبل التوجه نحو قمة فوايا الوعرة. هذه المرة، يتخذ المتسابقون مسارًا مختلفًا وأكثر انحدارًا إلى فوايا، مما يجعلها مرحلة حقيقية للمتسلقين. الهدوء الذي ساد في البلاتون يشير إلى أن الفرق كانت تحافظ على طاقتها للمعركة النهائية على هذه القمم.

على الرغم من لحظة توتر عندما فقد أحد المتسابقين توازنه في البلاتون، فإن السباق استمر بوتيرة عالية. تتفكك مجموعة الهروب مع تساقط المتسابقين، مما يؤكد على صعوبة التضاريس. بينما يختتم الهروب جهوده، يتأهب البلاتون للمعركة النهائية. تتوقع الجماهير صراعًا شرسًا ومثيرًا على قمة فوايا، حيث سيحاول كل متسابق إثبات تفوقه ووضع بصمته في فولتا الغارف 2026. هذه المرحلة ليست مجرد اختبار للقدرة البدنية، بل هي أيضًا معركة تكتيكية وذهنية ستحدد ملامح التصنيف العام.

وكالة أنباء إخباري