डेविड कुलथार्ड ने लुईस हैमिल्टन के फेरारी में "अकेले" जाने पर आश्चर्य व्यक्त किया, F1 रिश्ते के महत्व पर प्रकाश डाला

यूनाइटेड किंगडम - इख़बारी समाचार एजेंसी

कुलथार्ड को हैमिल्टन के फेरारी में अकेले जाने पर आश्चर्य, रेस इंजीनियर के महत्व पर जोर

फॉर्मूला 1 के दिग्गज डेविड कुलथार्ड ने लुईस हैमिल्टन के 2025 में फेरारी टीम में शामिल होने के फैसले पर अपनी हैरानी जताई है, क्योंकि उन्होंने मर्सिडीज से अपने भरोसेमंद इंजीनियरिंग टीम के किसी भी सदस्य को साथ नहीं लिया। कुलथार्ड ने एक रेस इंजीनियर की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया, और सुझाव दिया कि हैमिल्टन का यह कदम, बिना अपनी स्थापित समर्थन प्रणाली के, प्रतिष्ठित इतालवी टीम में उनके परिवर्तन के दौरान महत्वपूर्ण बाधाएं पेश कर सकता है।

सात बार के विश्व चैंपियन हैमिल्टन, 2024 सीज़न के अंत में मर्सिडीज के साथ अपने 12 साल के लंबे कार्यकाल को समाप्त करेंगे और 2025 से फेरारी के साथ एक नया अध्याय शुरू करेंगे। इस हाई-प्रोफाइल स्विच ने मोटरस्पोर्ट समुदाय में अपार उत्साह पैदा किया है, लेकिन कुलथार्ड की टिप्पणियां एक संभावित अनदेखे पहलू पर प्रकाश डालती हैं: ड्राइवर के आसपास की समर्थन संरचना।

कुलथार्ड ने हाल के साक्षात्कारों में कहा, "जिस बात ने मुझे वास्तव में आश्चर्यचकित किया, वह यह थी कि लुईस ने अपने साथ किसी को नहीं लाया।" "उनके पास मर्सिडीज में एक शानदार इंजीनियरिंग टीम थी, और वे उनकी सफलताओं का एक अभिन्न अंग थे। एक ड्राइवर और उनके रेस इंजीनियर के बीच का रिश्ता अविश्वसनीय रूप से अनूठा और महत्वपूर्ण है। यह सिर्फ डेटा और टेलीमेट्री से परे है; यह विश्वास, संचार और ड्राइवर के काम करने के तरीके और उसे क्या चाहिए, इसकी गहरी समझ के बारे में है।">

कुलथार्ड, जिन्होंने विलियम्स, मैकलारेन और रेड बुल रेसिंग जैसी टीमों के साथ एक सफल F1 करियर का आनंद लिया, ने इस बंधन के महत्व को विस्तार से बताया। "जब आप एक नई टीम में शामिल होते हैं, खासकर फेरारी जैसी बड़ी टीम में, तो आप भारी चुनौतियों का सामना करते हैं। आपको एक नई संस्कृति, अलग प्रक्रियाओं और नए लोगों के अनुकूल होना पड़ता है। किसी ऐसे व्यक्ति का होना जिस पर आप भरोसा करते हैं, कोई ऐसा व्यक्ति जो आपकी कार्यशैली को समझता है, उस अनुकूलन प्रक्रिया को काफी तेज कर सकता है। यह एक रणनीतिक भागीदार होने जैसा है जो वास्तव में आपकी दृष्टि और लक्ष्यों को समझता है।">

हैमिल्टन और उनके लंबे समय के रेस इंजीनियर के बीच मर्सिडीज में साझेदारी, उनके सात विश्व चैंपियनशिप खिताब जीतने में महत्वपूर्ण रही है, जिससे वह माइकल शूमाकर के रिकॉर्ड की बराबरी करते हैं। इस स्थापित समर्थन नेटवर्क को पीछे छोड़ने और फेरारी में शामिल होने का निर्णय, जिसका इतिहास समृद्ध है लेकिन वर्तमान में अपने पूर्व गौरव को पुनः प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहा है, हैमिल्टन को उनकी अनुकूलन क्षमता और नए पेशेवर संबंध बनाने की क्षमता के लिए एक अनूठी परीक्षा प्रस्तुत करता है।

जैसे ही हैमिल्टन 2025 में स्कुडेरिया के साथ अपने शुरुआती सीज़न की तैयारी करते हैं, उनसे अपेक्षा की जाती है कि वे एक नई कार, अपनी विशिष्ट विरासत और परिचालन विधियों वाली टीम, और मर्सिडीज में अपने अनुभवों से काफी भिन्न वातावरण के अनुकूल होने की कठिन चुनौती का सामना करेंगे। वह एक नए रेस इंजीनियर के साथ काम करेंगे, जिससे उनके एकीकरण में जटिलता का एक और स्तर जुड़ जाएगा।

उद्योग विशेषज्ञ सुझाव देते हैं कि यह कदम हैमिल्टन के अपने क्षमताओं में अत्यधिक आत्मविश्वास और उनकी तीव्र अनुकूलन क्षमता को दर्शा सकता है। वैकल्पिक रूप से, यह एक नए परिवेश में अपने करियर को नया आकार देने के लिए एक गणना की गई रणनीतिक निर्णय का संकेत दे सकता है। हालांकि, कुलथार्ड का दृष्टिकोण एक सामंजस्यपूर्ण समर्थन टीम, विशेष रूप से रेस इंजीनियर के मूल्य को कम आंकने से जुड़े संभावित जोखिम को रेखांकित करता है।

कुलथार्ड ने कहा, "फॉर्मूला 1 में, बारीक अंतर ही सब कुछ तय करते हैं, और आपके रेस इंजीनियर के साथ संबंध निश्चित रूप से इन महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है।" "यह वह व्यक्ति है जिसके साथ आप दौड़ के दौरान सबसे सीधे संवाद करते हैं, जो आपकी प्रतिक्रिया को तकनीकी समायोजन में बदलता है। उस तालमेल को बनाने में समय और साझा अनुभव लगता है।">

हैमिल्टन का फेरारी में स्थानांतरण फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण ड्राइवर चालों में से एक है, जिसे दुनिया भर के लाखों लोग उत्सुकता से देख रहे हैं। इस साहसिक निर्णय की अंतिम सफलता - अपने परिचित सुरक्षा जाल के बिना नए सिरे से शुरुआत करना - अभी देखा जाना बाकी है, लेकिन यह एक ड्राइवर की तत्काल तकनीकी सहायता प्रणाली के महत्व पर एक सम्मोहक केस स्टडी के रूप में कार्य करता है।

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