هيمنة ألمانية مطلقة: فولكس فاجن تتصدر سوق السيارات الكهربائية في 2025 على حساب تسلا

ألمانيا - وكالة أنباء إخباري

سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا 2025: قفزة نوعية للشركات المحلية وتراجع غير متوقع لتسلا

شهد سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا تحولاً جذرياً خلال عام 2025، حيث رسخت الشركات المحلية سيطرتها بقوة على صدارة التسجيلات الجديدة، مسجلةً هيمنة شبه كاملة على المراكز الأولى. وفقاً لبيانات حديثة صادرة عن الهيئة الألمانية للنقل البري (KBA)، فإن مجموعة "فولكس فاجن" وعلاماتها التابعة، بالإضافة إلى شركتي "بي إم دبليو" و"مرسيدس"، قد استولت على المراكز من الأول إلى السادس في تسجيلات السيارات الكهربائية البحتة الجديدة. هذا التحول اللافت يضع علامة استفهام كبيرة حول مستقبل المنافسة العالمية في هذا القطاع المتنامي.

في المقابل، شهدت الشركة الأمريكية الرائدة "تسلا" تراجعاً حاداً وغير متوقع. فبعد أن كانت تحتل المركز الثالث في العام السابق (2024)، فقدت "تسلا" ما يقرب من نصف مبيعاتها لتتراجع إلى المركز التاسع، وهو ما يعكس تغيراً في ديناميكيات السوق وتفضيلات المستهلكين الألمان. يأتي هذا التراجع بينما تسعى "تسلا" لمواجهة تحديات إنتاجية وتنافسية متزايدة.

تصدرت "فولكس فاجن" القائمة بجدارة، حيث سجلت علامتها الرئيسية وحدها 102 ألفاً و339 سيارة كهربائية جديدة، محققةً نمواً هائلاً بنسبة 65% مقارنة بالعام السابق. هذا الأداء القوي يؤكد على نجاح استراتيجية المجموعة في تطوير وتقديم طرازات كهربائية جذابة تلبي تطلعات السوق. وجاءت "بي إم دبليو" في المركز الثاني بـ 51 ألفاً و878 سيارة، ورغم نموها بنسبة 23%، فإن هذا المعدل جعلها تحت ضغط تنافسي متزايد، خاصة من شركة سكودا التابعة لفولكس فاجن، التي ضاعفت تسجيلاتها بشكل مذهل لتصل إلى 50 ألفاً و823 سيارة، مهددةً بذلك موقع "بي إم دبليو" في المركز الثاني.

عززت "أودي"، العلامة الفاخرة الأخرى التابعة لمجموعة فولكس فاجن، من موقعها في المركز الرابع، حيث ارتفعت تسجيلاتها من السيارات الكهربائية بنسبة 86% لتصل إلى 40 ألفاً و530 سيارة. أما "مرسيدس"، فاحتلت المركز الخامس بنمو طفيف قدره 2% فقط، مسجلةً 34 ألفاً و719 سيارة كهربائية. اقتربت منها أيضاً "سيات/كوبرا" التابعة لفولكس فاجن، بإجمالي 32 ألفاً و920 سيارة وزيادة بلغت 80%، مما يؤكد على النجاح الشامل لمجموعة فولكس فاجن في هذا السوق.

شهدت المراكز الأخرى مفاجآت أيضاً. حيث ظهرت "هيونداي" الكورية الجنوبية كأول علامة تجارية غير ألمانية في المركز السابع، مسجلةً 25 ألفاً و246 سيارة كهربائية بنسبة نمو قدرها 49%. وقفزت "فورد" الأمريكية إلى المركز الثامن، بعدما كادت تضاعف أرقامها أربع مرات لتصل إلى 20 ألفاً و723 سيارة، متقدمةً بذلك على "تسلا".

لم تكن "تسلا" هي الوحيدة التي واجهت صعوبات، حيث عانت علامات مثل "إم جي رووي" و"فولفو" (المملوكتان حالياً لمجموعات صينية) من تراجع في المبيعات، حيث فقدت كل منهما نحو ثلث مبيعاتها وخرجتا من قائمة العشرة الأوائل. في المقابل، ورغم مضاعفتها لأرقام تسجيلاتها في ألمانيا أربع مرات، فإن العلامة الصينية العملاقة "بي واي دي"، التي بدأت من مستوى منخفض، سجلت 11 ألفاً و167 سيارة فقط، لتستقر في المركز الخامس عشر.

على صعيد الطرازات الأكثر مبيعاً، واصلت مجموعة "فولكس فاجن" هيمنتها. تصدر طراز "آي دي 7" قائمة السيارات الكهربائية الجديدة بـ 34 ألفاً و563 تسجيلاً، تلته طرازات "آي دي 3"، ثم "آي دي 4" و"آي دي 5". وجاء طرازا "إلروك" و"إنياك" من سكودا في المركزين الرابع والخامس، متقدمين على طراز "إكس 1" من "بي إم دبليو". أما طراز "موديل واي" من "تسلا"، الذي كان يتصدر القائمة سابقاً، فقد تراجع إلى المركز الثاني عشر، مؤكداً التحول الكبير في مشهد سوق السيارات الكهربائية الألماني.

يمكن متابعة المزيد من الأخبار والتحليلات الاقتصادية على بوابة إخباري.