ألغام مضيق هرمز: تهديد مستمر للملاحة الدولية وتحديات إزالتها

الشرق الأوسط — وكالة أنباء إخباري

لا تزال الألغام البحرية تشكل تهديداً حقيقياً للملاحة التجارية في مضيق هرمز، مما يؤخر إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي أمام السفن. دول أوروبية كبرى، منها ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا، رحبت باتفاق سلام مقترح بين الولايات المتحدة وإيران، مشددة على ضرورة رفع العقوبات واستئناف حركة الشحن عبر المضيق فوراً. تعهدت هذه الدول الأربع، في بيان مشترك، بالمساهمة في "مهمة دفاعية مستقلة لطمأنة الشحن التجاري وتنفيذ عمليات إزالة الألغام".

تحديات إزالة الألغام البحرية الحديثة

بالرغم من هذه الجهود، يبقى الخليج الفارسي والمنطقة المحيطة به منطقة خطرة على السفن التجارية. في أوائل أبريل، أعلن الحرس الثوري الإيراني أن طهران نشرت ألغاماً في المضيق، وهو ما لم يتسن التأكد منه بشكل قاطع. يؤكد يوهانس بيترز، خبير الحروب تحت الماء بجامعة كيل، أن "التهديد الكامن وحده كافٍ لردع المرور، ولا يمكن لأحد حالياً في منطقة الحرب أن يتحقق من الأمر". تختلف الألغام الحديثة جذرياً عن تلك المستخدمة في الحربين العالميتين؛ فهي لا تتطلب اتصالاً مباشراً، بل يمكن تفعيلها بالمؤثرات المغناطيسية أو الموجات الصوتية أو التغيرات في الضغط تحت الماء، مما يجعل إزالتها أكثر تعقيداً.

تقنيات جديدة لمواجهة الخطر

تعد عملية إزالة الألغام، التي تشمل البحث والكنس، مضيعة للوقت ومحفوفة بالمخاطر. لكن التطورات الأخيرة توفر حلولاً مبتكرة. يستخدم الجيش الأوكراني، على سبيل المثال، طائرات بدون طيار للبحث عن الأجسام المشبوهة وتحديدها وتدميرها في البحر الأسود، كما أفاد الجندي ميكولا. كذلك، يعتمد سلاح البحرية الألماني على أنظمة ذاتية القيادة لاستكشاف قاع البحر، مما يقلل بشكل كبير من المخاطر على حياة الأفراد. أكد القبطان أندرياس من السرب الثالث لكاسحات الألغام الألمانية أن هذه الأنظمة "تعني أن أربعين حياة لم تعد معرضة للخطر المباشر"، مما لا شك فيه أن هذا يمثل نقلة نوعية في حماية الأطقم البحرية. هذا الوضع يبرز التوتر الجيوسياسي المستمر في المنطقة، حيث تتداخل المصالح الاقتصادية مع المخاوف الأمنية.