UAE टूर 2026: Evenepoel के लिए सवाल बने हुए हैं, Del Toro असली डील हैं, और एक नई क्रूर चढ़ाई जो यहीं रहने के लिए है

मध्य पूर्व - इख़बारी समाचार एजेंसी

UAE टूर 2026: Evenepoel के लिए सवाल बने हुए हैं, Del Toro असली डील हैं, और एक नई क्रूर चढ़ाई जो यहीं रहने के लिए है

मध्य पूर्व की एकमात्र एलीट पुरुष वर्ल्ड टूर इवेंट से सात दिनों की रेसिंग के पांच मुख्य निष्कर्ष

पुरुषों की यूएई टूर का आठवां संस्करण, सीज़न का पहला वर्ल्ड टूर (WorldTour) इवेंट, हाल ही में संपन्न हुआ, जिसने कई अंतर्दृष्टियों और चर्चाओं को पीछे छोड़ दिया। जैसे ही फरवरी में एलीट साइक्लिंग फिर से शुरू हुई, रेस ने खेल के कुछ बड़े नामों के आश्चर्य और अपेक्षित प्रदर्शनों का एक सम्मोहक मिश्रण पेश किया, जिसमें घरेलू टीम, यूएई टीम एमिरट्स-एक्सआरजी, एक बार फिर शीर्ष पर रही।

इसाक डेल टोरो: उभरता सितारा जो उम्मीदों पर खरा उतरा

टूर की सबसे बड़ी खोज निस्संदेह मेक्सिको के इसाक डेल टोरो थे, जो यूएई टीम एमिरट्स-एक्सआरजी के लिए एक युवा प्रतिभा थे। सिर्फ भाग लेने के बजाय, डेल टोरो शीर्ष राइडर के रूप में उभरे, जिन्होंने अपनी पहली वर्ल्ड टूर स्टेज रेस समग्र जीत हासिल की। जबकि उन्हें रेमको इवेनपुएल के मुख्य प्रतिद्वंद्वी के रूप में अपेक्षित था, डेल टोरो ने उम्मीदों को पार किया, न केवल एक पर्वतारोही के रूप में बल्कि एक वास्तविक जनरल क्लासिफिकेशन (GC) दावेदार के रूप में भी अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया।

2025 सीज़न के अंत में डेल टोरो की असाधारण समाप्ति, जिसमें कई जीतें शामिल थीं, ने उनकी क्षमता का संकेत दिया था। हालांकि, यूएई टूर में उनके प्रदर्शन ने छोटी, विस्फोटक दौड़ से परे एक विकास दिखाया; उन्होंने निरंतर चढ़ाई पर अपनी क्षमता साबित की। जेबेल मोबरा (15 किमी) और जेबेल हाफित (11 किमी) की चुनौतीपूर्ण चढ़ाई एकदम सही परीक्षण साबित हुई। डेल टोरो ने शानदार प्रदर्शन किया, जेबेल मोबरा पर दूसरे स्थान पर रहने के लिए अपने प्रयास को कुशलता से प्रबंधित किया, और जेबेल हाफिट पर चरण जीतने के लिए निर्णायक हमले शुरू किए। यह जीत उन्हें सामान्य वर्गीकरण की बड़ी लड़ाइयों के लिए देखने लायक सवार के रूप में स्थापित करती है।

रेमको इवेनपुएल: चढ़ाई पर चिंताएं सामने आईं

इसके विपरीत, बेल्जियम के स्टार रेमको इवेनपुएल (रेड बुल-बोरा-हंसग्रोहे) ने निर्णायक चढ़ाई चरणों पर कम प्रभावी प्रदर्शन का अनुभव किया। अन्यत्र सीज़न की मजबूत शुरुआत और यूएई टूर के स्टेज 2 टाइम ट्रायल में जीत के बावजूद, इवेनपुएल दो प्रमुख चढ़ाई वाले दिनों में पहाड़ी फिनिश पर संघर्ष करते हुए, 18वें और 15वें स्थान पर रहे। उनकी टीम ने कई कारकों का हवाला दिया, जिसमें इस साल ऊंचाई प्रशिक्षण की कमी, जेबेल मोबरा की रात से पहले उनके कमरे में एयर कंडीशनर की खराबी, और टाइम ट्रायल में 68t चेन रिंग का उपयोग संभावित रूप से उनकी रिकवरी में बाधा डाल रहा था।

जबकि ये स्पष्टीकरण कुछ सच्चाई रख सकते हैं, महत्वपूर्ण समय का नुकसान - एंटोनियो तिबेरी से दो मिनट से अधिक और लगातार चढ़ाई पर डेल टोरो से 52 सेकंड अधिक - चिंताएं पैदा करते हैं। फरवरी अभी भी सीज़न की शुरुआत है, और इवेनपुएल के पास ठीक होने के लिए पर्याप्त समय है। हालाँकि, ऊंचाई प्रशिक्षण शिविर के बाद मार्च में कैटालुन्या के वोलता में उनकी आगामी भागीदारी एक महत्वपूर्ण परीक्षा बन जाएगी। यूएई टूर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि वह अभी तक सबसे लंबी और सबसे खड़ी चढ़ाई के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं हैं, जो ग्रैंड टूर सफलता का लक्ष्य रखने वाले सवार के लिए एक महत्वपूर्ण पहलू है।

एंटोनियो तिबेरी: एक मजबूत चुनौती और बढ़ती परिपक्वता

इतालवी सवार एंटोनियो तिबेरी (बहरीन विक्टोरियस) ने एक प्रभावशाली दौड़ का आयोजन किया, जिसे नए पेश किए गए जेबेल मोबरा शिखर फिनिश पर सबसे कठिन चरण में उनकी जीत से उजागर किया गया। तिबेरी ने महत्वपूर्ण चढ़ाई शक्ति और सामरिक कौशल का प्रदर्शन किया, खुद को एक मजबूत जीसी दावेदार के रूप में स्थापित किया। उन्होंने अंततः डेल टोरो से केवल 20 सेकंड पीछे रहकर समग्र रूप से दूसरा स्थान प्राप्त किया। जेबेल मोबरा, एक मांग वाली चढ़ाई पर उनकी जीत ने उनकी क्षमताओं का प्रदर्शन किया और इस बात पर प्रकाश डाला कि मार्ग में नया जोड़ दौड़ की गतिशीलता को कितना महत्वपूर्ण रूप से बदल गया।

जोनाथन मिलान: स्प्रिंट प्रभुत्व फिर से स्थापित

स्प्रिंट के क्षेत्र में, अमेरिकी सवार जोनाथन मिलान (लिडल-ट्रेक) ने खुद को दुनिया के सबसे तेज पुरुषों में से एक के रूप में अपने दर्जे की पुष्टि की। पहले दिन दुर्घटनाग्रस्त होने के बावजूद, मिलान ने प्रभावशाली ढंग से वापसी करते हुए ग्रुप स्प्रिंट में तीन चरण जीत हासिल की। उनकी प्रभुत्व स्पष्ट थी, क्योंकि उन्होंने लगातार अपने प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ दिया। जबकि टिम मर्ली और ओलाव कूइज जैसे अन्य शीर्ष स्प्रिंटर क्रमशः चोटों और बीमारियों के कारण अनुपस्थित थे, मिलान ने अपनी दुर्जेय शक्ति और फॉर्म का प्रदर्शन करने का अवसर भुनाया।

जेबेल मोबरा: चढ़ाई की चुनौतियों के लिए नया बेंचमार्क

जेबेल मोबरा का जुड़ना, जिसमें औसत 12% ढलान वाला 6 किमी का अंतिम खंड शामिल है, यूएई टूर के लिए एक प्रेरणादायक विकल्प साबित हुआ। इस नई चढ़ाई ने न केवल दौड़ की शारीरिक मांगों को बढ़ाया, बल्कि जीसी लड़ाई को भी नया आकार दिया, जिससे अंतिम चरण से पहले सामान्य से अधिक बड़े समय के अंतर पैदा हुए। रेस डायरेक्टर फैब्रिजियो डी'अमिको ने पुष्टि की कि अत्यधिक सकारात्मक स्वागत से पता चलता है कि यह चढ़ाई संभवतः भविष्य के संस्करणों में जेबेल जैस के साथ वैकल्पिक रूप से एक स्थायी विशेषता बनी रहेगी।

आगे की ओर देखना

जैसे ही डेल टोरो इतालवी क्लासिक्स, स्ट्राडे बियान्चे और मिलान-सैन रेमो जैसी दौड़ के लिए अपने टीम लीडर टाडेज पोगार के साथ जुड़ने की तैयारी कर रहे हैं, और बाद में तिर्रेनो-एड्रियाटिको और इट्ज़ुलिया बास्क कंट्री में प्रिमोज़ रोजगिक और जुआन अयुसो का सामना करेंगे, उनका प्रक्षेपवक्र असाधारण रूप से उज्ज्वल दिखता है। इवेनपुएल के लिए, ध्यान आगामी दौड़ में अपनी चढ़ाई क्षमताओं को साबित करने पर केंद्रित है। स्प्रिंट प्रतियोगिता, जिसमें इस संस्करण में वर्तमान में मिलान का दबदबा है, 2027 में प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों की वापसी के साथ तेज होने की उम्मीद है, खासकर 2028 विश्व चैंपियनशिप के अबू धाबी में निर्धारित होने के साथ, जो संभवतः स्प्रिंटरों के लिए अनुकूल होगी।

इख़बारी समाचार एजेंसी