Тур ОАЭ 2026: Вопросы к Эвенпулу, Дель Торо — настоящая сенсация, и новая жестокая гора, которая останется

Ближний Восток - Информационное агентство Эхбари

Тур ОАЭ 2026: Вопросы к Эвенпулу, Дель Торо — настоящая сенсация, и новая жестокая гора, которая останется

Ключевые выводы из единственной гонки Мирового Тура среди элиты мужского пелотона на Ближнем Востоке

Восьмой этап Тур ОАЭ среди мужчин, первый этап Мирового Тура (WorldTour) в сезоне, подошел к концу, оставив после себя множество выводов и тем для обсуждения. Поскольку элитный велоспорт возобновился в феврале, гонка представила захватывающее сочетание сюрпризов и ожидаемых выступлений от некоторых громких имен спорта, причем местная команда UAE Team Emirates-XRG снова заняла первое место.

Исаак Дель Торо: Восходящая звезда, оправдавшая ожидания

Бесспорным открытием тура стал молодой мексиканский талант Исаак Дель Торо, выступающий за команду UAE Team Emirates-XRG. Дель Торо не просто участвовал, а стал лучшим гонщиком, одержав свою первую общую победу в многодневной гонке Мирового Тура. Хотя его считали главным соперником Ремко Эвенпула, Дель Торо превзошел ожидания, продемонстрировав свое мастерство не только как горняка, но и как настоящего претендента на общий зачет (GC).

Исключительное завершение сезона 2025 года для Дель Торо, отмеченное многочисленными победами, намекало на его потенциал. Однако его выступление на Тур ОАЭ показало эволюцию за пределы коротких, взрывных гонок; он доказал свою силу на продолжительных подъемах. Сложные подъемы Джебель Мобра (15 км) и Джебель Хафит (11 км) послужили идеальными испытаниями. Дель Торо прошел их с блеском, мастерски распределив свои силы, чтобы занять второе место на Джебель Мобра, и нанеся решающие атаки на Джебель Хафит, чтобы выиграть этап. Эта победа укрепляет его позицию как гонщика, за которым стоит следить в крупных сражениях за общий зачет.

Ремко Эвенпул: Возникли вопросы по поводу подъемов

В отличие от этого, бельгийская звезда Ремко Эвенпул (Red Bull-Bora-Hansgrohe) показал менее доминирующие результаты на решающих горных этапах. Несмотря на сильное начало сезона в других гонках и победу в индивидуальной гонке на время на 2-м этапе Тур ОАЭ, Эвенпул испытывал трудности на горных финишах, заняв 18-е и 15-е места на двух ключевых горных днях. Его команда назвала несколько причин, включая недостаток тренировок на высоте в этом году, неисправность кондиционера в его комнате накануне Джебель Мобра, и использование большого 68-зубого переднего колеса в индивидуальной гонке на время, что потенциально помешало его восстановлению.

Хотя эти объяснения могут содержать долю правды, значительные временные потери – более двух минут к Антонио Тибери и еще 52 секунды к Дель Торо на последовательных подъемах – вызывают беспокойство. Февраль — это еще ранний этап сезона, и у Эвенпула достаточно времени, чтобы прийти в себя. Однако его предстоящее участие в гонке Volta a Catalunya в марте, после тренировочного сбора на высоте, станет решающим тестом. Тур ОАЭ подчеркнул, что он еще не полностью готов к самым длинным и крутым подъемам, что является критическим аспектом для гонщика, стремящегося к успеху в Гранд-турах.

Антонио Тибери: Сильный вызов и растущая зрелость

Итальянский гонщик Антонио Тибери (Bahrain Victorious) провел впечатляющую гонку, кульминацией которой стала его победа на самом сложном этапе — новом финише на вершине Джебель Мобра. Тибери продемонстрировал значительную силу в подъеме и тактическую хватку, позиционируя себя как сильного претендента на общий зачет. В итоге он занял второе место в общем зачете, всего в 20 секундах позади Дель Торо. Его победа на Джебель Мобра, требовательном подъеме, продемонстрировала его способности и подчеркнула, как новое дополнение к маршруту значительно изменило динамику гонки.

Джонатан Милан: Подтверждение доминирования в спринте

В области спринта американский гонщик Джонатан Милан (Lidl-Trek) подтвердил свой статус одного из самых быстрых гонщиков мира. Несмотря на падение в первый день, Милан уверенно вернулся, одержав впечатляющий хет-трик побед на этапах в групповых спринтах. Его доминирование было очевидным, поскольку он последовательно опережал своих соперников. Хотя другие ведущие спринтеры, такие как Тим Мерли и Олаф Куй, отсутствовали из-за травм и болезней соответственно, Милан воспользовался возможностью, чтобы продемонстрировать свою грозную силу и форму.

Джебель Мобра: Новый ориентир для горных испытаний

Добавление Джебель Мобра с его жестоким финальным 6-километровым участком со средним градиентом 12% оказалось удачным выбором для Тур ОАЭ. Этот новый подъем не только увеличил физические требования гонки, но и изменил битву за общий зачет, создав более крупные временные разрывы перед финальным этапом, чем обычно. Директор гонки Фабрицио Д'Амико подтвердил, что чрезвычайно положительный прием предполагает, что подъем, вероятно, останется постоянным элементом, возможно, чередуясь с Джебель Джаисом в будущих выпусках.

Взгляд в будущее

По мере того как Дель Торо готовится присоединиться к своему лидеру Тадею Погачару для таких гонок, как Итальянские Классики, Страде Бьянке и Милан-Сан-Ремо, а затем встретится с Приможем Рогличем и Хуаном Аюсо на Тирено-Адриатико и Ицулия Баск Каунти, его траектория выглядит исключительно многообещающей. Для Эвенпула фокус смещается на демонстрацию его альпинистских способностей в предстоящих гонках. Ожидается, что спринтерская конкуренция, в настоящее время доминируемая Миланом в этом издании, усилится в 2027 году с возвращением ключевых соперников, особенно в свете того, что Чемпионат мира 2028 года запланирован в Абу-Даби, где трасса, вероятно, будет благоприятствовать спринтерам.

Информационное агентство Эхбари