Недавнее нарушение коммерческого судоходства в Ормузском проливе, вызванное предполагаемым риском от ракетных и беспилотных атак, а не формальной блокадой, является важным уроком для стратегии Китая в отношении Тайваня. Этот инцидент демонстрирует, что мировые торговые пути могут быть серьезно нарушены путем создания достаточной неопределенности, вынуждая частный сектор прекращать операции без прямого военного вмешательства. Для Пекина это представляет собой мощный, неинвазивный путь оказания значительного экономического давления на Тайвань, потенциально позволяющий достичь стратегических целей, избегая международного осуждения и высоких затрат полномасштабной военной операции.
Китайские военные планировщики теперь имеют ощутимое доказательство концепции экономического принуждения против Тайваня. Пекин мог бы объявить юридическую юрисдикцию над водами вокруг Тайваня, запускать ракеты в обозначенные зоны отчуждения и преследовать коммерческие суда. Такие действия, не являясь актом войны, вероятно, привели бы к аннулированию страхового покрытия, что отразило бы сценарий Ормуза. Это парализовало бы торговлю Тайваня, критически повлияв на его заводы по производству полупроводников, выпускающие более 90% самых передовых чипов в мире. Возникшие глобальные экономические последствия были бы серьезными, вынуждая США выбирать между принятием экономической изоляции Тайваня или риском более крупной конфронтации, выбор, усложненный обширными резервами "экономики-крепости" Китая.
Читайте также
- Силы ПВО сбили беспилотник над Москвой: мэр Собянин подтвердил инцидент
- Севастополь отразил атаку дронов: сбито девять беспилотников
- Движение по Крымскому мосту полностью возобновлено после атаки БПЛА
- Аэропорт Оренбурга временно прекратил прием и отправку самолетов
- Илон Маск перестал быть триллионером после сокращения состояния
