جورج هينكابي: الجماهير تتوق لرؤية فريق أمريكي في المنافسات الكبرى، واستقبال فريق Modern Adventure الجديد كان "رائعاً"

الولايات المتحدة - وكالة أنباء إخباري

"الشعب يريد رؤية فريق أمريكي مرة أخرى في السباقات الكبرى" - جورج هينكابي يؤكد أن الاستقبال لفريق Modern Adventure الأمريكي الجديد كان "رائعاً" وسط انطلاقة قوية وظهور أول في سباق عالمي

في غضون أقل من شهرين على تأسيس فريق Modern Adventure Pro Cycling الأمريكي الجديد للرجال، يؤكد المالك المشارك جورج هينكابي أن الفريق يسير بخطى أسرع من المتوقع، وذلك بفضل سلسلة من النتائج المبهرة وظهوره الأول في سباق ضمن سلسلة WorldTour. منذ الكشف عن الفريق في يونيو 2025، عبر هينكابي، المتسابق المحترف السابق، عن شغفه "ببدء ما نعتبره نهضة لرياضة الدراجات الأمريكية". ومع خوض الفريق لعدد قليل من السباقات، وصف هينكابي الاستقبال الذي لقيه الفريق حتى الآن بأنه "لا يصدق".

يشارك فريق Modern Adventure حاليًا في سباق UAE Tour، وهو أول اختبار للفريق في أعلى مستويات رياضة الدراجات، حيث ينافس ضد جميع الفرق الـ 18 من الدرجة الأولى وضد نخبة من أفضل الدراجين في العالم، مثل ريمكو إيفينبول (Red Bull-Bora-Hansgrohe)، إسحاق ديل تورو (UAE Team Emirates-XRG)، وجوناثان ميلان (Lidl-Trek).

صرح هينكابي لـ Cyclingnews قبل المرحلة الثالثة: "الأمر جنوني. نحن ممتنون حقًا لوجودنا هنا. لقد قضيت الكثير من الوقت العام الماضي في السفر ذهابًا وإيابًا، واجتماعات مع المنظمين، وعرض رؤيتنا وأحلامنا لهذا الفريق. إن الاستقبال الذي حصلنا عليه حتى الآن كان مذهلاً، ومجرد وجودنا هنا، في أول سباق WorldTour لنا، هو أمر مثير للغاية. نحن لا نأخذه كأمر مسلم به على الإطلاق".

وأضاف هينكابي: "الناس يريدون رؤية فريق أمريكي مرة أخرى في السباقات الكبرى. لقد بدأنا برؤية طويلة الأمد للوصول إلى هناك في غضون خمس سنوات أو أقل، لكن حقيقة وجودنا هنا في الإمارات بالفعل هو إنجاز ضخم للفريق. نأمل أن نواصل النمو من هنا".

بعد الانتهاء من مشاركتهم في الإمارات، يتطلع فريق Modern Adventure إلى استحقاقات هامة أخرى، بما في ذلك المشاركة في سباق فولتا كاتالونيا في مارس، ثم أول سباق كلاسيكي كبير (Monument) في باريس-روبيه بعد شهر. يعتبر سباق باريس-روبيه سباقًا خاصًا لهينكابي، حيث قدم فيه أداءً مميزًا خلال مسيرته كمتسابق.

وتابع هينكابي: "علمنا بإمكانية المشاركة في هذا السباق في وقت ما في يناير، وتم الإعلان عن ذلك الأسبوع الماضي. من الواضح أنه مستوى كبير من حيث الارتقاء إلى هذا النوع من السباقات بالنسبة لنا، لكن القصة كبيرة حقًا أن ASO (منظم سباقات الدراجات) منحنا هذا النوع من الاهتمام في عامنا الأول كفريق. بالطبع، سنبذل قصارى جهدنا عندما نصل إلى هناك، لكن مجرد حقيقة وجودنا هناك هو بالفعل خطوة كبيرة جدًا لفريقنا، ونحن متحمسون للغاية ومتحفزون للقيام بما نستطيع هناك".

في الوقت الحالي، لا تمثل النتائج الأولوية المطلقة. أوضح هينكابي كيف رغب في البداية في إنشاء ثقافة تعكس جوانب الأوقات الجيدة التي عاشها خلال مسيرته الاحترافية التي امتدت لـ 19 عامًا مع فريقي HTC و BMC. حيث اعتبر المرح والثقة والأجواء العائلية بنفس أهمية السعي لتحقيق الانتصارات.

على الرغم من هذا القرار الواعي، أظهر الدراجون أداءً قويًا حتى في مواجهة المنافسة الشرسة. في سباق AlUla Tour، كان الثنائي الجنوب أفريقي بايرون مونتون وستيفان دي بود من بين أقوى الدراجين، حيث احتل الأول المركز الثاني في المرحلة الأخيرة، بينما جاء الأخير في المركز الرابع في الترتيب العام.

عند التوجه إلى الإمارات، أكد هينكابي على أن التركيز يظل كما هو، وعلى الرغم من ذلك، يقدم الدراجون أداءً متميزًا. احتل رايلي بيكريل المركز السابع في سباق السرعة الصعب الذي فاز به ديل تورو في المرحلة الأولى، وصعد مونتون إلى المركز 15 في أصعب تسلق في السباق في المرحلة الثالثة. وفي المرحلة الرابعة، كاد ستيفان دي بود أن يحقق فوزًا مفاجئًا مع مجموعة منفصلة قبل خط النهاية ببضعة أمتار.

قال هينكابي: "حتى منذ البداية في المعسكر التدريبي، أخبرت الرجال أنني أريدهم فقط أن يتسابقوا كوحدة واحدة كفريق، وأن يثقوا ببعضهم البعض، ويتعلموا كيف نسير معًا كمجموعة. لقد ذهبوا إلى أبعد من ذلك في AlUla. لم يفعلوا ذلك فحسب، بل حققنا نتيجة رائعة في الأيام الأخيرة، لذلك نحن نخرج من هذا السباق بالحماس والثقة، ونأمل بالطبع في تقديم سباق جيد هنا أيضًا".

وتابع: "على الرغم من أننا نعلم أن هذا مستوى أعلى، ولن نضع الكثير من الضغط على الرجال. ما زلنا نريد الالتزام بالرسالة الأصلية وهي اللعب معًا كفريق، والقيام بكل ما في وسعنا لتقديم أداء جيد".

ابتسم هينكابي وهو يستعيد ذكريات سنواته مع فريقي HTC و BMC بين عامي 2008 واعتزاله في عام 2012، حيث غالبًا ما كان يعمل كقائد طريق لدراجين مثل مارك كافنديش، الذي لا يزال على اتصال وثيق به.

قال: "لم أنضم إلى العديد من الفرق طوال مسيرتي المهنية التي استمرت 19 عامًا، لكن بعض أكثر أوقاتي متعة وذكريات لا تُنسى كانت مع HTC و BMC، حيث كنا ندعم بعضنا البعض. في البداية، كان HTC يضم مجموعة من الأسماء التي لم يكن يعرفها الكثير من الناس، لكننا قضينا أفضل الأوقات في الحافلات، وانتهى بنا الأمر بأن نكون أحد أكثر الفرق فوزًا في رياضة الدراجات، لذلك أردت جلب هذا النوع من الأجواء إلى هذا الفريق، وحتى الآن، يسير الفريق في هذا المسار".

هذا ليس المسار الوحيد الذي يستلهم منه هينكابي فيما يتعلق بالنصف الثاني من مسيرته المهنية المتباينة، حيث تحول بعيدًا عن السنوات سيئة السمعة كذراع أيمن لـ لانس أرمسترونج، واعترف في عام 2012 بتعاطي مواد محظورة في بداية مسيرته. منذ عام 2006 فصاعدًا، أكد هينكابي أنه تسابق بنزاهة.

في وقت سابق من هذا الشهر، حصل فريق Modern Adventure على عضوية مؤقتة في "حركة الدراجات ذات المصداقية" (MPCC)، وهي منظمة تعمل على توضيح المناطق الرمادية المحيطة بالمنشطات، وتضع قواعد أكثر صرامة من الوكالة العالمية لمكافحة المنشطات (WADA)، والتي يمكن للفرق والدراجين الانضمام إليها طواعية.

قال هينكابي: "من المهم أن يكون الفريق جزءًا من هذه المنظمة"، مضيفًا أن Modern Adventure هو الفريق رقم 14 من فئة ProTeam للرجال الذي ينضم إليها. "شعرت أنني لعبت دورًا كبيرًا بالفعل من خلال كوني جزءًا من أول الفرق النظيفة التي ظهرت في رياضة الدراجات في عام 2008، عندما انضممت إلى HTC، وعلى الرغم من أن ذلك ربما لم يتم الاعتراف به على نطاق واسع من قبل مجتمع الدراجات الأوسع، إلا أن الجميع يعرف ذلك داخليًا".

وأضاف: "لذا نعم، أي رسالة نحتاج إلى إيصالها لتعزيز الرياضة النظيفة واتباع هذه المسارات، فأنا معها تمامًا".

وكالة أنباء إخباري