الولايات المتحدة - وكالة أنباء إخباري
فانتوم سبيس تعزز طموحاتها الفضائية باستعادة تقنيات Vector Launch
TAMPA، Florida — في خطوة استراتيجية تعيد عقارب الساعة إلى الوراء لبعض من أصول شركة Vector Launch، أعلنت شركة Phantom Space، وهي مطور صواريخ وأقمار صناعية مقرها توسون، أريزونا، عن استحواذها على أصول إطلاق كانت قد بيعت في عام 2020 خلال إجراءات إفلاس مطور الصواريخ الصغيرة. هذا الاستحواذ، الذي تم الإعلان عنه في 26 فبراير، يمثل عودة مهمة لبعض من التقنيات الأساسية التي ساهم في إنشائها أحد مؤسسي Phantom Space الحاليين، جيم كانتريل.
كانت فانتوم سبيس، التي شارك في تأسيسها كانتريل في عام 2019 بعد مغادرته Vector بسبب الصعوبات المالية، قد أعلنت عن الصفقة دون الكشف عن تفاصيل مالية. وأوضح كانتريل أن الأصول المستحوذ عليها، والتي تشمل عناصر تصميم مجربة ميدانياً، وبيانات هندسية، وتقنيات أخرى تم تطويرها في الأصل لـ Vector، سيتم دمجها فوراً في بنية مركبة 'Daytona' الخاصة بفانتوم. الهدف الأساسي من هذا الدمج هو تقليل مخاطر التطوير وتسريع الجدول الزمني للوصول إلى القدرات المدارية.
اقرأ أيضاً
- تكتيكات الجمهوريين في تكساس: قضية كين بايكستون ومعركة السناتور كورنين
- كاريكاتير اليوم: الاثنين، 2 مارس - تأملات ساخرة في الحياة الحديثة
- ظهور أمراض نفسية واجتماعية جديدة في العصر الحديث
- جوش کیسلمان: إحياء تراث "هاى تايمز" وإعادة تشكيل مستقبل القنب
- هل يمكن للذكاء الاصطناعي أن يكون صديقًا للعمال؟ جدل التكنولوجيا والاقتصاد
في تصريح له، قال كانتريل: "بصفتي المهندس الأصلي لرؤية Vector، فإن إعادة هذه الأصول إلى الوطن في Phantom أمر ذو مغزى عميق. هذا الاستحواذ لا يتعلق فقط بالتكنولوجيا، بل يتعلق بالزخم. نحن نسارع في تطوير 'Daytona'، ونخلق وظائف عالية التقنية في قطاع الفضاء في توسون، ونتحرك بشكل أسرع نحو القدرة المدارية."
حتى مارس 2024، كانت فانتوم سبيس قد جمعت 37 مليون دولار. وعلى الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل كيفية دمج الأصول الجديدة في مركبة 'Daytona'، إلا أن الشركة أوضحت أن المركبة مصممة كصاروخ من مرحلتين قادرة على حمل حمولات تصل كتلتها القصوى إلى 500 كيلوجرام. وتستعد الشركة حالياً لإجراء اختبارات على مستوى المراحل خلال العام الحالي، وذلك بعد نجاح اختبارات الاحتراق الساخن لتجميعات الدفع الخاصة بـ 'Daytona'.
قبل انهيارها، كانت Vector قد جمعت أكثر من 100 مليون دولار لتطوير عائلة من مركبات الإطلاق الصغيرة، بما في ذلك Vector-R، المصممة لوضع حوالي 60 كيلوجراماً في مدار أرضي منخفض. تم بيع أصول إطلاق Vector في مايو 2020 مقابل 1.175 مليون دولار لتحالف بقيادة جون موران، الرئيس التنفيذي لشركة الشحن Moran Logistics ومقرها بنسلفانيا. كانت خطط التحالف الأصلية تتمحور حول إعادة توظيف هذه الأصول لمهام دون مدارية.
في صفقة منفصلة، استحوذت شركة لوكهيد مارتن على تقنية برمجيات المركبات الفضائية GalacticSky من Vector مقابل 4.25 مليون دولار. وتخطط فانتوم سبيس أيضاً لتطوير الأقمار الصناعية ضمن منصة متكاملة رأسياً، بالإضافة إلى خدمة استعادة البيانات في المدار تسمى Phantom Cloud. وفي شراكة أُعلنت في يونيو 2024، أفادت الشركة أن Assured Space Access، ومقرها تشاندلر، أريزونا، ستقوم بتوفير حمولات اتصالات الترددات الراديوية لكوكبة Phantom Cloud المقترحة المكونة من 66 قمراً صناعياً.
أخبار ذات صلة
- معهد IEEE يعزز العمل المناخي العالمي، ويستعرض براعته الهندسية في قمم الأمم المتحدة الرئيسية
- خبراء يطالبون بإنشاء جهاز لتنظيم اللوجستيات تابعة للنقل (خاص)
- سيميرا سنس تُحدث ثورة في رصد الأرض بحمولات فائقة الطيف ذاتية الحكم متطورة
- حملة «QuitGPT» تحث المستخدمين على إلغاء اشتراكاتهم في ChatGPT وسط جدل سياسي وأداء متدني
- وزير التموين يبعث برسائل طمأنينة إلى المصريين فى ظل الاحداث الجارية بالمنطقة
من المتوقع أن تشهد أول رحلة صاروخية لفانتوم وإطلاق قمر صناعي لها في النصف الثاني من عام 2027. يمثل هذا الاستحواذ خطوة مهمة نحو تحقيق أهداف Phantom Space في قطاع الفضاء التنافسي، مستفيدة من خبرة مؤسسيها وتقنيات الماضي لتمهيد الطريق للمستقبل.