أظهرت اختبارات حديثة نشرتها مجلة (أوتو تسايتونج) الألمانية أن العديد من أجهزة الباور بانك الخاصة بالسيارات تعاني من انخفاض في الأداء عند تعرضها لدرجات حرارة منخفضة.
الاختبارات التي أجريت على هذه الأجهزة تم خلالها وضعها في حرارة منخفضة لمدة 48 ساعة، ثم قياس قدرتها على تشغيل محركات السيارات، خاصة محركات الديزل التي تحتاج طاقة أكبر عند التشغيل في الطقس البارد.
النتائج أظهرت أن العديد من الأجهزة فشلت في تقديم القدرة المطلوبة بعد التعرض للبرودة، بينما حافظت نسبة أقل منها على أداء مقبول.
اقرأ أيضاً
- الدكتور عبدالخالق حسين يكرّم قيادات المدارس بالتعليم العام والأزهري بأرمنت تقديرًا لجهودهم في الارتقاء بالعملية التعليمية
- رجال اعمال سودانيين في الدقهلية لتقديم واجب العزاء لأسرة ضحية حادث الخرطوم
- مفتي السعودية يؤكد ... ما تقوم به جماعة الحوثي من اعظم الجرائم
- وزير الخارجية يلتقي الرئيس التنفيذي للصندوق السعودي للتنمية
- وزير الخارجية يتلقى اتصالاً هاتفياً من نظيره الإيراني لبحث التطورات الإقليمية وسبل خفض التصعيد
كما أظهر الاختبار انخفاض سرعة إعادة الشحن بعد الاستخدام وتراجع جودة الهيكل الخارجي لبعض الأجهزة عند التعرض للبرودة. كذلك لوحظ ضعف استجابة مؤشرات الطاقة في بعض النماذج.
أوضحت (أوتو تسايتونج) أن كفاءة جهاز الباور بانك تعتمد على عوامل عدة، أبرزها قدرة الجهاز مقارنة بمتطلبات محركات البنزين والديزل، وكذلك قدرة البطارية على الحفاظ على الجهد اللازم في درجات الحرارة المنخفضة.
وينصح الخبراء الألمان قائدي السيارات باختيار أجهزة ذات قدرة عالية مع عدم الاعتماد عليها كبديل دائم للبطارية الأساسية، بالإضافة إلى ضرورة فحص البطارية بشكل دوري قبل قدوم فصل الشتاء.
أخبار ذات صلة
- حلول وتلميحات لغز NYT Connections بتاريخ 15 فبراير: دليل شامل للمحترفين
- قانون المرور الجديد: تغييرات جوهرية وتساؤلات حول فعاليتها في الحد من الوفيات
- الإذاعة الإيطالية (راي) تعيد بولباريلي للألعاب الكبرى: تدقيق مالي يطال نفقات بيتريكّا ومستقبل المديرية الرياضية
- الكhelaيفي يفتح الباب ليوفنتوس بشرط التخلي عن مشروع السوبر ليغ "الغبي"
- قضية بوجبا للمنشطات: الغش، النية، الظروف المخففة، ومحكمة التحكيم الرياضي – كل ما تحتاج لمعرفته