الولايات المتحدة - وكالة أنباء إخباري
مشجعو البوب يموتون حرفياً للاستماع إلى ألبومات جديدة ساخنة - في حوادث سيارات، هذا هو الحال
من منا لا يستمتع ببث الموسيقى أثناء القيادة؟ إنها عادة منتشرة، خاصة مع توفر مكتبات موسيقية ضخمة عبر الإنترنت. ومع ذلك، تشير أبحاث جديدة إلى أن هذه الممارسة قد تكون لها عواقب وخيمة وغير متوقعة على السلامة على الطرق. فقد كشف فريق من الباحثين التابعين لكلية هارفارد الطبية عن وجود ارتباط إحصائي بين أيام إصدار الألبومات الموسيقية الشعبية التي تحقق أعلى نسب استماع على منصات البث الرقمي، وبين زيادة ملحوظة في عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في الولايات المتحدة.
يعتقد المؤلفون أن هذا النمط المتزايد يتوافق مع ظاهرة تشتت انتباه السائقين بسبب الهواتف الذكية. لم يعد الأمر يقتصر على المكالمات الهاتفية أو الرسائل النصية؛ بل يمتد ليشمل التفاعل مع تطبيقات الموسيقى والملاحة عبر أنظمة ربط الهواتف بالسيارات، مثل Apple CarPlay. هذه المنصات، التي تهدف إلى تسهيل استخدام الهواتف في السيارة، قد تساهم بشكل غير مباشر في زيادة المخاطر على الطرق.
اقرأ أيضاً
وصف الباحثون في ورقتهم البحثية، التي لا تزال في مرحلة العمل ولم تخضع بعد لمراجعة الأقران، الهواتف الذكية الحديثة بأنها تمثل تهديدات جديدة لسلامة الطرق تفوق المخاطر التقليدية. وأوضحوا أن تأثير هذه التهديدات في العالم الواقعي يصعب دراسته بالطرق التقليدية. ولهذا السبب، اختاروا ربط حوادث المرور المميتة بأيام إصدار الألبومات الشهيرة كـ"حدث خارجي" (exogenous event). هذا النهج يسمح لهم بـ"دراسة شبه تجريبية لتأثير التشتت باستخدام البيانات الرصدية"، كما ذكروا.
وقد استخدم الفريق بيانات من نظام تحليل حوادث الوفيات الأمريكي (Fatality Analysis Reporting System)، الذي يسجل جميع حوادث السير المميتة على الطرق العامة في الولايات المتحدة. وقارنوا هذه البيانات مع قوائم الألبومات الأكثر استماعًا على منصة Spotify، مع التركيز على أفضل 10 ألبومات حققت أكبر عدد من عمليات الاستماع في يوم الإصدار بين عامي 2017 و 2022. ومن المفارقات، أن فنانين مثل تايلور سويفت ودريك ظهر كل منهما ثلاث مرات ضمن هذه القائمة.
كشفت النتائج، التي وصفها الباحثون بأنها "ذات دلالة إحصائية"، عن زيادة تقارب 40% في إجمالي عدد مرات الاستماع للألبومات الكبرى في يوم إصدارها. وفي المقابل، زادت الوفيات المرورية في نفس الأيام بنسبة أقل، ولكنها لا تزال ملحوظة، بلغت حوالي 15%. هذه الزيادة، حتى لو كانت متواضعة نسبيًا، تعني موتًا إضافيًا على الطرق الأمريكية بسبب سائقين قد يكونون مشتتين بالجديد الفني من فنانيهم المفضلين.
بالطبع، يقر الباحثون بوجود عوامل أخرى محتملة قد تفسر هذا الارتباط. على سبيل المثال، غالبًا ما تُصدر الألبومات الكبرى في أيام الجمعة، وقد تختلف أنماط القيادة خلال عطلات نهاية الأسبوع. كما أن أنظمة ربط الهواتف بالسيارات قد تجعل بعض التفاعلات أقل خطورة نظريًا. ومع ذلك، فإن فصل هذه العوامل المتشابكة يمثل تحديًا في الدراسات الرصدية. للتغلب على هذه القيود، طبق الباحثون ضوابط صارمة وأجروا فحوصات متعددة للتحقق من متانة النتائج.
أخذ الباحثون في الاعتبار عوامل ثابتة مثل العطلات الرسمية، ويوم الأسبوع، والأسبوع من السنة. كما كرروا التحليلات مع الأخذ في الاعتبار أنظمة المعلومات والترفيه (infotainment systems) ومعلومات السيارة الأخرى، ودرسوا خصائص السائقين مثل العمر، وعدد الركاب في السيارة، وما إذا كان الكحول متورطًا في الحادث. بل إنهم أجروا اختبارات "ألألبوم الوهمي" (placebo album) متعددة، حيث قاموا بتشغيل تجارب على تواريخ تم اختيارها عشوائيًا، للتأكد من عدم إغفال أي عامل غير معروف.
على الرغم من أن الدراسة لا تزال في طور العمل ولم تخضع لمراجعة الأقران، إلا أن البيانات المتاحة حتى الآن لا تشير إلى خطأ في النتائج. أكد الفريق في بيانهم: "لاحظنا زيادة في حوادث السيارات المميتة في الولايات المتحدة في الأيام التي تم فيها إصدار ألبومات موسيقية كبرى وزادت فيها أحجام البث على منصة بث موسيقى كبيرة. وتشير تحليلات إضافية متعددة إلى أن هذه النتائج لم تُفسر بإصدارات تحدث في أيام معينة من الأسبوع أو في عطلات نهاية الأسبوع الرسمية".
بالنسبة لمن هم الأكثر عرضة للوقوع في حوادث مرتبطة بإصدار الألبومات، تكشف البيانات عن تفاصيل دقيقة تدعم فرضية تشتت القيادة المرتبط باستخدام التكنولوجيا. كان السائقون الأصغر سنًا أكثر عرضة للمشاركة في هذا النمط الإحصائي، وكذلك أولئك الذين كانوا يقودون بمفردهم. كان الارتفاع أكثر وضوحًا في الحوادث التي شملت سائقين لم يكونوا تحت تأثير الكحول، ولم يكن هناك اختلاف كبير بين ساعات النهار والليل، مما يشير، حسب قول المؤلفين، إلى أن الكحول ليس هو السبب الرئيسي. وفي تحليل فرعي للمركبات الأحدث، كان الارتفاع في الوفيات أكبر في السيارات التي تم تحديدها على أنها قادرة على استخدام Apple CarPlay. يقترح الباحثون أن هذا قد يعكس كيف تخفض منصات ربط الهواتف حاجز التفاعل مع تطبيقات البث، على الرغم من أنهم لم يحددوا آلية سببية محددة.
يأمل الفريق أن تدفع أبحاثهم المشرعين ومصنعي الهواتف الذكية وشركات السيارات إلى "تحسين سلامة السائقين فيما يتعلق بالوسائط المتدفقة". ومع ذلك، لم يقدموا اقتراحات محددة حول كيفية تحقيق ذلك. عند محاولة التواصل مع الفريق لمزيد من المعلومات، لم نتلق ردًا. ومع ذلك، هناك نصيحة تبدو واضحة وبديهية: قم بإعداد قائمة التشغيل الخاصة بك قبل وضع السيارة في وضع القيادة.
