استراد بیانکه در افق است، اما میلان-سن رمو در ذهن تادئی پوگاتچار؛ او رکورد غیررسمی در چیپِرسا ثبت کرد

ایتالیا - خبرگزاری اخباری

پوگاتچار با رکورد غیررسمی در چیپِرسا، پیش از استراد بیانکه، میلان-سن رمو را هدف قرار داده است

با نزدیک شدن به مسابقه استراد بیانکه که پایان این هفته فصل او را آغاز خواهد کرد، تمام نگاه‌ها به تادئی پوگاتچار دوخته شده است. با این حال، به نظر می‌رسد افکار قهرمان فعلی جهان کاملاً به سمت یکی دیگر از مسابقات کلاسیک نمادین ایتالیا، یعنی میلان-سن رمو، معطوف شده است. روز سه‌شنبه، تنها چهار روز قبل از فراخوان جاده‌های سفید شن و ماسه‌ای توسکانی، پوگاتچار نه در مسیرهای سفید معروف در حال تمرین دیده شد، بلکه در امتداد خط ساحلی لیگوریا در حال گشت و گذار بود و عمیقاً در مسیر چالش‌برانگیز «لا کلاسیسیسما» فرو رفته بود.

این اولین بار نیست که پوگاتچار در ماه‌های اخیر در مسیر میلان-سن رمو دیده می‌شود. با این حال، آخرین سفر او باعث هیجان قابل توجهی شده است: یک رکورد زمانی جدید، اگرچه غیررسمی، در چیپِرسا. این سربالایی، که یکی از آخرین‌ها قبل از سربالایی نهایی پوجو دی سان رمو است، به طور گسترده‌ای به عنوان میدان نبرد حیاتی برای پیروزی در این مسابقه تاریخی تلقی می‌شود و اهمیت قابل توجهی برای جاه‌طلبی‌های پوگاتچار دارد.

با بررسی داده‌ها در پلتفرم محبوب ردیابی تناسب اندام Strava، مشخص شد که پوگاتچار توانسته است چیپِرسا – سربالایی به طول ۵.۵۸ کیلومتر با شیب متوسط ۴.۲% – را در زمان شگفت‌انگیز ۸ دقیقه و ۵۱ ثانیه فتح کند. برای مقایسه، پوگاتچار در حال حاضر رکورد رسمی مسیر (KOM) را برای این بخش خاص Strava در اختیار دارد، که در میلان-سن رمو سال گذشته با زمان ۸ دقیقه و ۵۷ ثانیه ثبت شده است؛ نمایشی که در آن با مجموعه‌ای از شتاب‌های انفجاری، گروه پیشتاز را در هم کوبید. دستیابی به زمان زیر ۹ دقیقه برای صعود به چیپِرسا، تا همین اواخر، یک دستاورد عظیم و «جام مقدس» برای دوچرخه‌سواران حرفه‌ای محسوب می‌شد.

با این حال، این «رکورد» جدید باید با درجه قابل توجهی از شک و تردید مورد بررسی قرار گیرد. اولاً، این یک KOM رسمی نیست. رکورد ۸:۵۷ پوگاتچار هنوز به عنوان معیار رسمی باقی مانده است. دلیل این مغایرت این است که پوگاتچار سواری روز سه‌شنبه خود را به طور عمومی در Strava بارگذاری نکرده است. در نتیجه، این تلاش در پروفایل عمومی او قابل مشاهده نیست و زمان‌های او در بخش‌های مختلف در هیچ تابلوی امتیازاتی ظاهر نمی‌شود. در حالی که ممکن است ترجیح دهد پروفایل پایینی داشته باشد، توضیح محتمل‌تر برای چنین صعود سریعی، استفاده از «موتور-پیسینگ» (motor-pacing) است.

موتور-پیسینگ یک تکنیک آموزشی پرکاربرد است که در آن دوچرخه‌سواران خود را در جریان هوای یک موتورسیکلت، که اغلب توسط یک مربی هدایت می‌شود، قرار می‌دهند. این روش به دوچرخه‌سواران اجازه می‌دهد تا سناریوهای با سرعت بالا را شبیه‌سازی کنند و شتاب‌های انفجاری را در یک محیط کنترل‌شده تمرین کنند. قابل درک است که تلاش‌های حاصل از موتور-پیسینگ برای رتبه‌بندی‌های رقابتی Strava معتبر نیستند. در حالی که برخی از دوچرخه‌سواران آماتور ممکن است سعی کنند چنین تلاش‌هایی را به عنوان قانونی جلوه دهند، آنها اغلب به سرعت توسط سایر کاربران به عنوان مشکوک علامت‌گذاری می‌شوند. مدت زمان دقیقی که پوگاتچار پشت موتورسیکلت طی کرده است، یا اینکه آیا هم‌تیمی‌ها در این جلسه تمرینی شرکت داشته‌اند، نامشخص باقی می‌ماند و قرار دادن زمان ۸:۵۱ در یک زمینه رقابتی قطعی را دشوار می‌کند.

صرف نظر از روش تمرین، یک چیز واضح است: پوگاتچار دوباره آماده است تا در ۲۱ مارس یک حرکت تعیین‌کننده در چیپِرسا انجام دهد. برای سال‌های متمادی، خود چیپِرسا نتیجه میلان-سن رمو را به طور قابل توجهی تعیین نمی‌کرد، و اقدامات تعیین‌کننده معمولاً در سربالایی بعدی پوجو رخ می‌داد. با این حال، تلاش بی‌وقفه پوگاتچار برای پیروزی در «لا کلاسیسیسما» – شاید غیرقابل پیش‌بینی‌ترین مسابقه از پنج مسابقه کلاسیک دوچرخه‌سواری – روایت مسابقه را به شدت تغییر داده است.

سال گذشته، پوگاتچار یک کلاس درس استادانه ارائه داد و شتاب‌های مکرری را در چیپِرسا آغاز کرد که اکثریت قریب به اتفاق گروه پیشتاز را پشت سر گذاشت. با این حال، او نتوانست از شر همه خلاص شود. متیو فان در پول (Alpecin-Premier Tech) و فیلیپو گانا (Ineos Grenadiers) توانستند چسبیده بمانند. پس از عدم تشکیل شکاف قابل توجه دیگر در پوجو، فان در پول در نهایت در یک کورس سه نفره پیروز شد. پوگاتچار درک می‌کند که برای پیروزی در سال جاری، او احتمالاً باید یک قدم فراتر رود – شاید با راه‌اندازی یک حمله انفرادی تعیین‌کننده بر روی چیپِرسا. چنین پیروزی، چهارمین پیروزی او در مسابقات کلاسیک خواهد بود و جایگاه افسانه‌ای او را در تاریخ دوچرخه‌سواری بیشتر تثبیت خواهد کرد.

موفقیت کمپین او همچنین به حمایت هم‌تیمی‌هایش بستگی خواهد داشت. در سال‌های اخیر، تیم UAE Team Emirates در ایجاد موقعیت قوی در پای چیپِرسا با مشکل مواجه شده است. علاوه بر این، آنها بدون خدمات هم‌تیمی‌های کلیدی مصدوم، تیم ولنس و جاناتان ناروِز، عمل خواهند کرد که این امر لایه‌ای دیگر از چالش را اضافه می‌کند. با این حال، بررسی اخیر پوگاتچار از مسیر میلان-سن رمو، عزم قوی و اشتیاق او برای پیروزی را برجسته می‌کند. در حالی که او شنبه برای دفاع از عنوان قهرمانی خود در استراد بیانکه بازمی‌گردد، واضح است که اولین پیروزی در میلان-سن رمو جایزه نهایی است که در حال حاضر کمپین فشرده بهاری او را هدایت می‌کند.

خبرگزاری اخباری