الولايات المتحدة — وكالة أنباء إخباري
أثارت شركة فورد تساؤلات عميقة حول مستقبل سيارتها الكهربائية موستانج ماك إي، بعد تأكيدها الصريح على أن منصتها الكهربائية الجديدة "Universal EV" لن تُستخدم في تطوير الجيل القادم من الطراز. هذا الإعلان، على ما يبدو، يمهد الطريق لإنهاء إنتاج السيارة خلال السنوات القادمة.
منصة Universal EV ومستقبل ماك إي
تُعد موستانج ماك إي حالياً السيارة الكهربائية الوحيدة التي تبيعها فورد في السوق الأمريكي، عقب خروج طراز F-150 لايتنينج. ورغم تأكيد الشركة على استمرار إنتاجها حتى عام 2027 على الأقل، جاء ردها واضحاً خلال جلسة أسئلة وأجوبة بأن المنصة الجديدة صُممت من الصفر لتحقيق كفاءة قصوى في سيارات المستقبل، ولن تدعم ماك إي. هذا التوجه يعكس بوضوح استراتيجية فورد الجديدة لتصحيح مسارها في سوق السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضاً
- خدعة طائرة ترامب الرئاسية: جدل حول 'ركاب الطعم' وتهديد إيران
- اتهامات لإسرائيل بإشعال حرائق متعمدة في جنوب لبنان وسط تحذيرات بيئية
- "لو عرضنا كل نكات البلقان لما افتتحنا": متحف الهراء في سلوفينيا ملاذ للفكاهة بلا قيود
- مأساة لاعبة كرة قدم مغربية: غرق فاطن العزيزي يوم الموافقة على تأشيرتها الإسبانية
- من صمت التأتأة إلى أنغام الحرية: أغنية تُعيد الصوت لمن فقده
اعترافات فارلي وتأثيرها
تتوافق هذه التصريحات مع ما صرح به الرئيس التنفيذي لفورد، جيم فارلي، سابقاً، حيث اعترف بأن الشركة "سلكت الطريق الخطأ" عند تطوير الجيل الأول من سياراتها الكهربائية، بما في ذلك موستانج ماك إي. من المقرر أن تظهر منصة Universal EV للمرة الأولى في شاحنة بيك أب كهربائية مدمجة يجري اختبارها حالياً، قبل أن تشكل أساساً لعدة طرازات كهربائية جديدة. هذه المعطيات تضع مستقبل موستانج ماك إي في موضع شك، إذ قد تصبح متأخرة تقنياً مقارنة بالجيل الثاني من سيارات فورد الكهربائية التي ستعتمد على المنصة الحديثة.
أخبار ذات صلة
- دينزا B8 2027: رفاهية رقمية وصلابة برية تستهدف السوق السعودي
- دينزا B5 موديل 2027: قوة 570 حصان وتصميم جريء بالسوق السعودي
- سيارات نجوم إسبانيا: لامين يامال ورودري يكشفان عن اختياراتهما الفاخرة والعملية
- معركة العجلات: هل تحتفظ السيارات اليابانية بصدارة السوق السعودي؟
- تويوتا تكشف صور كراون كروس أوفر 2027 بتحديثات جمالية قبل إطلاقها