Tesla met fin aux Model S et X pour se concentrer sur les robots Optimus

FRANCE - Agence de Presse

Tesla met fin aux Model S et X, ses deux véhicules électriques de luxe, marquant un tournant majeur pour le constructeur automobile. Cette décision, confirmée par Elon Musk lors d'un récent appel aux résultats, s'inscrit dans une stratégie plus large visant à réorienter l'entreprise vers la production de millions de robots humanoïdes Optimus.

Le Model S, lancé en 2012 comme successeur du Roadster, et le Model X, un SUV multisegment de luxe introduit trois ans plus tard avec ses portes Falcon emblématiques, ont longtemps incarné le haut de gamme de Tesla. Cependant, ces modèles vieillissants ont vu leur production européenne interrompue l'été dernier, un signe avant-coureur de leur fin imminente.

Elon Musk a déclaré que la production des Model S et X devrait s'achever au cours du prochain trimestre. Il a qualifié cette étape de "légèrement triste" mais nécessaire pour un "changement global vers un avenir autonome". Cette rationalisation permet à Tesla de libérer de l'espace crucial dans son usine de Fremont, en Californie, pour la production à grande échelle des robots Optimus.

La vision de Musk va bien au-delà de la simple fabrication de voitures. Il présente Tesla comme une entreprise d'automatisation, intégrant logiciels, usines robotisées, équipements de conduite autonome et données. Pour les investisseurs, il s'agit de ne pas s'attacher à l'idée obsolète que Tesla serait uniquement un constructeur automobile.

Tesla met fin aux Model S et X: Un Pari sur les Robots Optimus

L'objectif avoué est de produire des millions de robots Optimus, que Musk décrit comme l'avenir des soins médicaux et un moyen de générer une richesse universelle. Il affirme même que ces robots humanoïdes "élimineront la pauvreté et offriront un revenu élevé universel à tous".

• Le Model S est le plus ancien modèle Tesla encore en production, lancé en 2012.
• Le Model X, un SUV multisegment de luxe, a suivi en 2015.
• La suspension des commandes en Europe l'été dernier avait déjà soulevé des questions sur leur avenir.
• Tesla vise à produire des millions de robots Optimus dans l'usine de Fremont.
• Elon Musk promet que les robots Optimus révolutionneront la médecine et l'économie mondiale.

Cette initiative audacieuse intervient alors que Tesla est sous pression pour tenir les promesses extravagantes faites par son PDG ces dernières années. Le virage vers l'automatisation, bien que conceptuellement vaste, est présenté comme la clé de la croissance future et de la domination technologique de l'entreprise.

Les investisseurs de Wall Street, quant à eux, semblent continuer à adhérer à cette vision ambitieuse. Malgré le sacrifice de deux modèles emblématiques, le marché financier reste réceptif au récit de Musk d'une entreprise qui transcende l'industrie automobile pour devenir un leader de l'intelligence artificielle et de la robotique.

Les modèles restants dans la gamme non-Cybertruck de Tesla sont le Model 3, le plus abordable, et le Model Y, le SUV multisegment plus accessible, qui continueront à être produits. Ces modèles sont considérés comme essentiels pour maintenir les volumes de ventes automobiles de l'entreprise pendant sa transition vers une nouvelle ère.

L'abandon des Model S et X symbolise ainsi une transformation profonde chez Tesla, passant d'une entreprise automobile innovante à un acteur majeur de la robotique et de l'intelligence artificielle, sous la houlette d'Elon Musk et de sa vision d'un avenir entièrement automatisé et riche pour tous.