特斯拉否认停止Model S/X生产，公布AI与机器人最新进展

美国 - 环球通讯社

特斯拉（Tesla）在最新季度财报电话会议上，就外界盛传的Model S和Model X车型停产传闻给出了明确回应，埃隆·马斯克（Elon Musk）否认了这一消息，并称将为这两款车型提供“体面退役”。此次会议的焦点远不止于此，马斯克详细阐述了公司在人工智能（AI）、机器人技术以及未来战略方面的重大进展。

马斯克在会议上否认了特斯拉将完全停止生产Model S和Model X的说法。他表示，这两款标志性车型将不会被立即淘汰，而是会以某种形式继续存在，尽管具体细节尚未公布。这一澄清打消了市场的部分疑虑，尤其是在公司面临日益激烈的市场竞争和产品更新换代的背景下。

人工智能（AI）和机器人技术是本次电话会议的另一大亮点。特斯拉宣布计划在本季度晚些时候推出其第三代Optimus人形机器人。马斯克强调，特斯拉正致力于将公司从一家以硬件为中心的汽车制造商，转型为一家“实体AI公司”。为此，特斯拉已向马斯克旗下的人工智能公司xAI投资了20亿美元。此外，双方还将建立“框架协议”，以探索更广泛的合作领域。

在自动驾驶和机器人领域，特斯拉面临着来自中国的激烈竞争。马斯克指出，中国在人形机器人领域拥有“重要的竞争对手”，而除中国以外，他“未见显著竞争者”。这表明特斯拉将中国视为其在AI和机器人技术领域的主要对手。

芯片供应和地缘政治风险也是马斯克反复提及的关键问题。他表示，特斯拉目前约有未来三年的芯片供应保障，但“地缘政治因素”可能在之后带来供应瓶颈。他呼吁其他公司加强炼油厂和基础设施建设，并强调特斯拉自身也在建设先进的锂精炼厂和电极厂，但希望“不要成为唯一建设者”。马斯克还透露，特斯拉的AI5芯片研发进展顺利，他本人投入了大量时间和精力，并对其设计充满信心，该芯片将专门用于特斯拉内部产品，而非对外销售。

在财务方面，特斯拉第四季度营收达到249亿美元，虽然略低于分析师预期，但调整后每股收益为0.50美元，超出市场预期。公司在报告中表示，“2025年是特斯拉关键的一年，我们将进一步扩展使命，并继续从以硬件为中心的业务向实体AI公司转型。”

此外，马斯克还提及了备受关注的Cybertruck皮卡，称其销量“超过了其他任何电动卡车”，并计划未来将其生产线转变为“全自动生产线”。关于Robotaxi，他表示目前在奥斯汀和旧金山湾区的车队已超过500辆，并预计每月将翻一番。

尽管面临挑战，特斯拉似乎正朝着其“实体AI公司”的宏伟愿景迈进，通过在AI、机器人和新能源基础设施方面的持续投入，试图巩固其行业领先地位。

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