الجزائر - وكالة أنباء إخباري
أخبار ذات صلة
- تركيا تحتجز رئيس لجنة الحكام وستة أعضاء في تحقيقات واسعة حول نزاهة التحكيم
- الدكتورة حياة سندي: رحلة عالمة سعودية من مكة إلى كامبريدج في خدمة الإنسانية
- برشلونة فليك: كيف أصبح العملاق الكتالوني قوة هجومية ضاربة بلا رأس حربة تقليدي؟
- كينيا تعزز استراتيجيتها للذكاء الاصطناعي بشراكات دولية وتواجه تحديات حقوقية
- اكتشاف جيولوجي يكشف سر انفصال القشرة الأرضية تحت إيطاليا
المشروع، الذي موّلته الدولة الجزائرية ونفّذته المجموعة الصينية «سي آر سي سي» بالتعاون مع شركات جزائرية، يربط منجم غارا جبيلات، قرب تندوف، ببشار، ومن ثم سيتم نقل خام الحديد إلى وهران شمال غرب الجزائر ومصنع لإنتاج الفولاذ. وتُقدر احتياطيات المنجم بـ 3.5 مليارات طن من الحديد، وهو ما يجعله محركاً مهماً لتنويع الاقتصاد وتقليص الاعتماد على المحروقات، وفقاً لخبراء.
يهدف الخط الجديد إلى تعزيز قدرات الجزائر في استخراج الحديد، والطموح بأن تلعب البلاد دوراً رائداً في إفريقيا على مستوى إنتاج الفولاذ. كما يُنتظر أن يُسهم في تنمية منطقة تندوف وخلق آلاف فرص العمل. وقد رحّب الرئيس تبّون بإنجاز «الخط العملاق في ظرف قياسي لم يتجاوز 20 شهراً» خلال حفل التدشين في محطة بشار.
من المتوقع أن يبلغ إنتاج المنجم أربعة ملايين طن سنوياً في المرحلة الأولى، ليتضاعف إلى 12 مليون طن سنوياً بحلول عام 2030، وصولاً إلى 50 مليون طن سنوياً على المدى البعيد، حسب تقديرات الشركة الوطنية للحديد والصلب «فيرال». وسيمكن هذا الاستغلال الجزائر من تقليص وارداتها من خام الحديد بشكل كبير، موفراً حوالي 1.2 مليار دولار سنوياً. سيتم تسيير 24 قطاراً للمواد المنجمية يومياً، بالإضافة إلى قطارين للركاب بسرعة قصوى تصل إلى 160 كلم في الساعة.
