Canadá acelera la 'desamericanización' y busca el liderazgo en vehículos eléctricos en medio de presiones económicas pasadas de EE. UU.

Canadá - Agencia de Noticias Ekhbary

Canadá acelera la 'desamericanización' y busca el liderazgo en vehículos eléctricos en medio de presiones económicas pasadas de EE. UU.

En un movimiento estratégico para disminuir su dependencia de un solo socio comercial y contrarrestar las presiones económicas experimentadas durante la administración Trump, Canadá está persiguiendo agresivamente una estrategia de 'desamericanización' al posicionarse como un líder global en el sector de vehículos eléctricos (VE). Un plan integral, impulsado por el exgobernador del Banco de Canadá, Mark Carney (actualmente enviado especial de la ONU para la Acción Climática y las Finanzas), ofrece incentivos multimillonarios y beneficios fiscales, lo que indica una profunda transformación para la industria automotriz canadiense. Este cambio se interpreta como parte de una visión canadiense a largo plazo para asegurar la soberanía económica y los futuros motores de crecimiento, yendo más allá de la mera política industrial.

El 5 de octubre (hora local), Carney anunció, desde una fábrica de piezas automotrices en Ontario, un plan integral que incluye miles de millones de dólares en incentivos y beneficios fiscales destinados a convertir a Canadá en un líder global en el sector de vehículos eléctricos. Este plan busca hacer la transición de la economía canadiense hacia un camino innovador y respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que reduce la dependencia económica excesiva de los Estados Unidos, una relación que se vio tensa por las presiones económicas y las amenazas a la soberanía canadiense durante la administración Trump anterior. Carney enfatizó la importancia de que Canadá asegure su propio camino económico independiente, declarando a los periodistas: "Tenemos que cuidarnos a nosotros mismos. No podemos controlar lo que hacen los demás."

El telón de fondo de este anuncio político son las importantes dificultades que enfrentó la industria automotriz canadiense durante el mandato del expresidente Trump. En ese momento, la administración Trump amenazó con imponer un arancel del 25% a los vehículos canadienses, una medida que podría haber afectado gravemente la economía canadiense. Dado que Canadá exporta aproximadamente el 90% de su producción de vehículos a los Estados Unidos, tal amenaza arancelaria puso en peligro la existencia misma de toda la industria automotriz canadiense. El expresidente Trump argumentó constantemente que no quería que los automóviles vendidos en EE. UU. se produjeran en Canadá y pidió un aumento sustancial de la producción nacional estadounidense. Canadá respondió con fuertes contramedidas, como la imposición de aranceles de represalia a los vehículos estadounidenses, pero esta no fue una solución fundamental.

A través de esta experiencia, el gobierno canadiense se dio cuenta profundamente de la vulnerabilidad que la dependencia excesiva de un solo mercado trae a la economía nacional. En consecuencia, el plan para fomentar la industria de vehículos eléctricos ha surgido como una estrategia clave no solo para encontrar nuevos motores de crecimiento, sino también para diversificar los riesgos geopolíticos y fortalecer la resiliencia económica. Canadá cuenta con abundantes reservas de minerales críticos esenciales para la producción de baterías de vehículos eléctricos, incluidos litio, cobalto y níquel, lo que le otorga una ventaja poderosa e inigualable en la cadena de suministro global de vehículos eléctricos. Basándose en esta ventaja de recursos, el gobierno tiene como objetivo establecer un ecosistema completo de vehículos eléctricos, desde la minería y el procesamiento hasta la fabricación de baterías y la producción de vehículos finales.

Se espera que esta política de incentivos se centre en atraer fábricas de baterías y acelerar la conversión de las plantas automotrices existentes a la producción de vehículos eléctricos. Varios fabricantes de automóviles globales ya han anunciado o están considerando inversiones relacionadas con vehículos eléctricos y baterías en Ontario, Canadá. Se anticipa que estas inversiones crearán numerosos puestos de trabajo altamente cualificados, promoverán la investigación y el desarrollo relacionados y elevarán las capacidades de innovación tecnológica de Canadá. Además, la industria de vehículos eléctricos requiere la integración de tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial, la conducción autónoma y el software, contribuyendo así al fortalecimiento general de la competitividad tecnológica de Canadá.

Por supuesto, existen muchos desafíos en este proceso de transición. Los enormes costos de inversión inicial, la garantía de mano de obra cualificada, la inestabilidad de las cadenas de suministro globales y la competencia de otros países con una fuerte competitividad son obstáculos que Canadá debe superar. Sin embargo, el gobierno canadiense está decidido a superar estas dificultades a través de una fuerte voluntad política y apoyo financiero, sentando las bases para un crecimiento económico sostenible.

En conclusión, la estrategia de Canadá para fomentar la industria de vehículos eléctricos va más allá de las medidas defensivas contra las presiones económicas pasadas; significa una gran transformación hacia una estructura económica orientada al futuro. Esto servirá como un importante trampolín para que Canadá se establezca como una entidad económica más independiente y poderosa en el escenario global, mejorando la calidad de vida de sus ciudadanos a través del crecimiento sostenible. La aceleración de la 'desamericanización' es más que un simple ajuste de las relaciones económicas; es un proceso crucial de redefinición de la identidad y el futuro de Canadá.

Agencia de Noticias Ekhbary