El coche 'Roborace' sin conductor debuta en un circuito urbano en Marrakech

Marruecos - Agencia de Noticias Ekhbary

El coche 'Roborace' sin conductor debuta en un circuito urbano en Marrakech

En un movimiento que marca un salto significativo para la tecnología de vehículos autónomos y el futuro del automovilismo, el coche de carreras eléctrico sin conductor, conocido como "DevBot #1", ha completado con éxito su prueba inaugural en un circuito urbano en Marrakech, Marruecos. El evento histórico tuvo lugar durante el fin de semana de la Fórmula E Marrakech ePrix, mostrando las capacidades avanzadas del vehículo en un circuito de carretera pública.

El "DevBot #1" es más que un simple coche de carreras; representa una visión audaz para el futuro del transporte y las ciudades inteligentes. Equipado con una sofisticada gama de sensores, que incluyen GPS, radar y sistemas ultrasónicos, junto con inteligencia artificial avanzada y complejos algoritmos informáticos, el coche está diseñado para aprender, navegar y reaccionar en tiempo real. Esta tecnología le permite mapear la pista, prever obstáculos y mantener líneas de carrera óptimas a altas velocidades, todo sin intervención humana.

Justin Cooke, Director de Marketing de Roborace y una figura clave de Kinetik, la firma de inversión que apoya el proyecto, describió el logro como un momento crucial. "Es la primera vez que operamos el Devbot en modo sin conductor en una pista de Fórmula E en medio de una calle de la ciudad", dijo Cooke a CNN. "Es muy emocionante para el equipo que ha invertido horas y horas de trabajo. Estos muchachos estuvieron trabajando hasta la 1-2 de la mañana desarrollando una tecnología que nadie más en el mundo puede hacer a esta velocidad y en estos entornos complicados".

La prueba exitosa es un paso crucial hacia la realización de la serie Roborace, un campeonato planificado en el que los coches eléctricos autónomos competirán en circuitos urbanos temporales en todo el mundo. La serie tiene como objetivo empujar los límites de la tecnología automotriz, proporcionando una plataforma de alto octanaje para la innovación en inteligencia artificial, trenes motrices eléctricos y dinámica vehicular.

Kinetik, fundada por el empresario ruso Denis Sverdlov, proporciona el importante respaldo financiero necesario para llevar a cabo este ambicioso proyecto. Cooke estableció paralelismos entre el desarrollo de Roborace y la carrera espacial, enfatizando la naturaleza innovadora de su trabajo. "Hay dos o tres tipos de carreras espaciales, si se quiere: algunas personas van a Marte, nosotros desarrollamos coches robóticos y creo que probablemente es uno de los espacios más emocionantes del mundo en este momento, si no el más emocionante", afirmó.

La prueba de 30 minutos en Marrakech, una ciudad que también acogió la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP22) ese mismo año, proporcionó un telón de fondo adecuado para la presentación de esta tecnología futurista. El momento estratégico subrayó la convergencia de la movilidad eléctrica, los sistemas autónomos y los esfuerzos globales hacia un futuro sostenible.

Tras esta exitosa demostración, Roborace planea avanzar en sus protocolos de prueba. La siguiente fase implicará la competición de dos coches simultáneamente en la pista, con el objetivo final de desplegar hasta 10 vehículos autónomos compitiendo en cada fin de semana de Fórmula E ePrix. Esta progresión es vital para refinar la tecnología, garantizar la seguridad y generar entusiasmo para la serie completa de carreras.

Cooke expresó su entusiasmo por la alineación del proyecto con los objetivos medioambientales globales: "Estar aquí en la COP22 cuando celebramos un futuro eléctrico, un futuro sin conductor, es el momento perfecto para Roborace." Cree que la tecnología mostrada por Roborace tiene el potencial de extenderse mucho más allá de la pista de carreras.

"Más que nada, queremos que la gente se entusiasme con la tecnología porque va a cambiar nuestras vidas, va a transformar nuestras ciudades", añadió Cooke. Las implicaciones de la conducción autónoma son enormes, prometiendo una mayor seguridad vial, un mejor flujo de tráfico, una mayor accesibilidad para personas con movilidad reducida y el potencial de rediseñar paisajes urbanos que prioricen a las personas sobre el estacionamiento.

El exitoso debut del "DevBot #1" en un circuito urbano representa un hito importante, no solo para Roborace, sino para todo el campo de la tecnología autónoma. A medida que el mundo avanza hacia un futuro más conectado y automatizado, proyectos como Roborace están allanando el camino, demostrando las increíbles posibilidades que nos esperan en la carretera y más allá.

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