Phantom Space Recupera Activos de Vector Launch, Acelerando el Desarrollo del Cohete Daytona

Estados Unidos - Agencia de Noticias Ekhbary

Phantom Space Recupera Activos de Vector Launch, Acelerando el Desarrollo del Cohete Daytona

TAMPA, Fla. — En una significativa maniobra estratégica que evoca una historia de recuperación tecnológica, Phantom Space, el desarrollador de satélites y cohetes con sede en Tucson, Arizona, ha anunciado la adquisición de activos de lanzamiento y propiedad intelectual que anteriormente pertenecían a Vector Launch. Estos activos, originalmente vendidos en 2020 tras la bancarrota de Vector, ahora regresan a la tutela de uno de sus arquitectos originales, Jim Cantrell, quien cofundó Phantom Space en 2019 después de dejar Vector debido a sus dificultades financieras. La adquisición, anunciada el 26 de febrero, marca un momento crucial para Phantom Space, ya que busca acelerar su entrada en el competitivo mercado de lanzamiento de pequeños satélites.

Cantrell enfatizó el profundo significado de esta adquisición, afirmando que los activos —que abarcan elementos de diseño probados en vuelo, extensos datos de ingeniería y otras tecnologías propietarias inicialmente desarrolladas para Vector— se integrarán inmediatamente en la arquitectura del vehículo Daytona de Phantom. Esta integración está diseñada para reducir sustancialmente el riesgo de desarrollo y acelerar el cronograma para el Daytona, un cohete de dos etapas diseñado para entregar cargas útiles con una masa máxima de 500 kilogramos a órbita. «Como arquitecto original de la visión de Vector, es profundamente significativo traer estos activos a casa a Phantom», comentó Cantrell. «Esta adquisición no se trata solo de tecnología, se trata de impulso. Estamos acelerando Daytona, creando empleos aeroespaciales de alta tecnología en Tucson y avanzando más rápido hacia la capacidad orbital.» Esta declaración subraya no solo los beneficios técnicos, sino también el impulso estratégico que esta adquisición proporciona a la trayectoria de crecimiento de Phantom.

La historia de Vector Launch sirve como un recordatorio conmovedor de la volatilidad inherente y los altos riesgos dentro del ecosistema de las startups espaciales. Antes de su colapso, Vector había recaudado con éxito más de 100 millones de dólares, con el objetivo de desarrollar una familia de pequeños vehículos de lanzamiento, incluido el Vector-R, que fue diseñado para colocar aproximadamente 60 kilogramos en órbita terrestre baja. Sin embargo, los desafíos financieros finalmente llevaron a su bancarrota y la posterior venta de sus activos. En mayo de 2020, los activos de lanzamiento principales se vendieron por 1.175 millones de dólares a un consorcio liderado por John Moran, CEO de Moran Logistics, con planes iniciales de reutilizarlos para misiones suborbitales. Por separado, Lockheed Martin adquirió la tecnología de naves espaciales definidas por software GalacticSky de Vector por 4.25 millones de dólares, destacando el valor diverso incrustado en la cartera de la empresa difunta.

Para Phantom Space, esta adquisición es parte de una estrategia más amplia y verticalmente integrada destinada a convertirse en un proveedor integral en el sector espacial. La compañía, que había recaudado 37 millones de dólares hasta marzo de 2024, no solo se centra en sus capacidades de lanzamiento, sino que también planea desarrollar sus propios satélites. Además, Phantom está avanzando en un servicio de retransmisión de datos en órbita llamado Phantom Cloud. Una asociación anunciada en junio de 2024 con Assured Space Access, con sede en Chandler, Arizona, verá a esta última proporcionar cargas útiles de comunicaciones de radiofrecuencia para la constelación propuesta de 66 satélites Phantom Cloud, mostrando la ambición de Phantom de ofrecer soluciones espaciales de extremo a extremo, desde el lanzamiento hasta los servicios en órbita.

La integración del legado de Vector en el futuro de Phantom es más que una simple transacción; representa una continuidad de innovación y espíritu empresarial en la industria espacial. Al aprovechar diseños probados en vuelo y extensos datos de ingeniería, Phantom Space obtiene una ventaja competitiva significativa, lo que podría adelantar años de trabajo de desarrollo. La compañía ha informado de pruebas exitosas de encendido en caliente de los conjuntos de propulsión de Daytona y se está preparando para pruebas a nivel de etapa este año. Con su primer vuelo de cohete y despliegue de satélites programados para la segunda mitad de 2027, Phantom Space se está posicionando como un actor formidable en el floreciente mercado de lanzamientos de pequeños satélites y servicios espaciales integrados, prometiendo un camino más rápido y confiable a la órbita para una nueva generación de aplicaciones espaciales.

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