فشل الإطلاق الثالث لصاروخ كايروس الياباني يثير تساؤلات حول مستقبل سبيس ون

واشنطن العاصمة - وكالة أنباء إخباري

فشل الإطلاق الثالث لصاروخ كايروس الياباني يلقي بظلاله على مستقبل سبيس ون

في ضربة كبيرة لقطاع الفضاء الخاص المزدهر في اليابان، فشلت مركبة الإطلاق الفضائية الصغيرة كايروس، التي طورتها شركة سبيس ون، بشكل دراماتيكي بعد 70 ثانية فقط من إقلاعها في 4 مارس. يمثل هذا الفشل الثالث على التوالي للصاروخ، مما يثير تساؤلات عميقة حول القدرات التشغيلية للشركة، واستقرارها المالي، والقدرة التنافسية الأوسع لصناعة الإطلاق التجارية في اليابان. وقع الحادث في ميناء الفضاء كي في جنوب هونشو، بعد تأجيلات متعددة بسبب سوء الأحوال الجوية والمشاكل الفنية، مما يزيد من التدقيق في طموحات البلاد الفضائية.

شهد الإطلاق المشؤوم، الذي حدث حوالي الساعة 9:10 مساءً بالتوقيت الشرقي، صعود الصاروخ العامل بالوقود الصلب بشكل طبيعي في البداية من منصة الإطلاق. ومع ذلك، سرعان ما تحولت المهمة إلى أزمة. فبعد حوالي 70 ثانية من رحلته، أصبح "حدث طاقوي" مرئيًا بوضوح داخل سحابة عادم الصاروخ. أفاد شهود عيان وبيانات القياس عن بعد، التي أكدتها سبيس ون لاحقًا، بظهور عدة شظايا، بما في ذلك قطعة كبيرة تتهاوى بوضوح، مما يشير إلى خلل كارثي أثناء الرحلة. أكدت سبيس ون لاحقًا عبر منشور على وسائل التواصل الاجتماعي أن نظام إنهاء الرحلة الخاص بها قد تم تفعيله بعد أن قررت أن "نجاح المهمة كان صعبًا". ومع ذلك، لم تكشف الشركة على الفور عن تفاصيل محددة بشأن السبب الجذري للمشكلة التي أدت إلى إنهاء الإطلاق.

يعتبر هذا الفشل الأخير مدمرًا بشكل خاص لشركة سبيس ون، وهي مشروع ناشئ نسبيًا لديه طموحات كبيرة ليصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة العالمي. تم تصميم صاروخ كايروس لتوصيل حمولات تصل إلى 150 كيلوجرامًا إلى مدار متزامن مع الشمس، وهي قدرة حاسمة لمختلف التطبيقات التجارية والحكومية. ومع ذلك، فإن إخفاقاته المتكررة تقوض الثقة في موثوقيته. انتهى الإطلاق الأول لكايروس في مارس 2024 بانفجار مذهل بعد ثوانٍ فقط من الإقلاع، وعزت سبيس ون ذلك إلى ضعف أداء محرك المرحلة الأولى للصاروخ. كما فشلت المحاولة الثانية في ديسمبر 2024، حيث فقد الصاروخ التحكم في الموقف بعد حوالي 90 ثانية من الإطلاق بسبب عطل في نظام التحكم في توجيه الدفع.

تمتد التداعيات إلى ما هو أبعد من سبيس ون، لتؤثر على مستثمريها البارزين، الذين يشملون عمالقة الصناعة مثل كانون وآي إتش آي إيروسبيس. استثمرت هذه الشركات بكثافة في المشروع، على أمل الاستفادة من الطلب المتزايد على خدمات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة المخصصة. على الرغم من الإخفاقات السابقة، كانت سبيس ون، بالتعاون مع سبيس بي دي، قد حصلت على عقد مهم من وزارة الدفاع اليابانية في مايو 2025 لإطلاق قمر صناعي بصري صغير. يواجه هذا العقد، الذي كان يهدف إلى عرض قدرات الإطلاق المحلية للأمن القومي، الآن حالة من عدم اليقين الكبير.

إن إخفاقات كايروس ليست حوادث معزولة، بل هي جزء من نمط مقلق لبرنامج الفضاء الياباني الأوسع. تعرضت مركبة الإطلاق الرئيسية للبلاد، صاروخ H3، لفشل كبير خاص بها في ديسمبر. أشار تحقيق أولي في حادث H3 إلى مشكلة أثناء انفصال غطاء الحمولة الصاروخية، مما يشير إلى أن صدمة هذا الانفصال ربما تكون قد ألحقت أضرارًا بالمرحلة العليا وحمولة القمر الصناعي، مما أدى إلى انفصال القمر الصناعي قبل الأوان. علاوة على ذلك، تم إيقاف برنامج صاروخ إبسيلون الأصغر منذ فشل إطلاق في أكتوبر 2022، كما شهدت اختبارات إطلاق ثابتة لاحقة لمحركات صاروخية صلبة مطورة في يوليو 2023 ونوفمبر 2024 نكسات أيضًا. أجبرت هذه المشاكل المتراكمة وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) في أكتوبر 2025 على شراء عمليتي إطلاق من مركبة Electron التابعة لشركة Rocket Lab للأقمار الصناعية التي كان من المقرر أصلاً أن تطير على إبسيلون، مما يسلط الضوء على الاعتماد على مزودي الإطلاق الأجانب وسط الصعوبات المحلية.

تمثل هذه الإخفاقات المتتالية عبر منصات إطلاق متعددة منعطفًا حاسمًا لصناعة الفضاء اليابانية. بينما تتمتع البلاد بسمعة قوية في الابتكار التكنولوجي والهندسة الدقيقة، فإن موجة حوادث الإطلاق الأخيرة تهدد بتآكل الثقة بين العملاء والشركاء المحتملين. بالنسبة لسبيس ون، فإن الطريق إلى الأمام محفوف بالتحديات. يعد التحقيق الشامل والشفاف في فشل كايروس الأخير أمرًا بالغ الأهمية لتحديد المشكلات المنهجية واستعادة الثقة. يجب على الشركة أن تظهر استراتيجية واضحة للتصحيح الفني والتحسين التشغيلي إذا كانت تأمل في تأمين مستقبلها والمساهمة بشكل هادف في طموحات اليابان في سباق الفضاء العالمي التنافسي. المخاطر كبيرة، ليس فقط لسبيس ون، ولكن للنظام البيئي الفضائي الياباني بأكمله الذي يهدف إلى الحفاظ على مكانته كمنافس جاد في تقنيات الفضاء الجوي المتقدمة.

وكالة أنباء إخباري