لاندو نوريس يخفف من تطلعات ماكلارين للفوز باللقب في 2026: "نحن متأخرون قليلاً"

المملكة المتحدة - وكالة أنباء إخباري

لاندو نوريس يخفف من تطلعات ماكلارين للفوز باللقب في 2026: "نحن متأخرون قليلاً"

قلل لاندو نوريس، السائق البريطاني البارز في عالم الفورمولا 1، من التوقعات المرتفعة المحيطة بفريقه ماكلارين فيما يتعلق بإمكانية المنافسة على لقب بطولة العالم لموسم 2026. وفي تصريحات حديثة، أوضح نوريس أن الفريق، الذي حقق نجاحًا باهرًا في عام 2025، قد يواجه تحديات أكبر في الموسم المقبل بسبب التغييرات الجذرية المتوقعة في اللوائح الفنية.

كان عام 2025 بمثابة موسم استثنائي لفريق ماكلارين، حيث تمكن من حسم كل من بطولة المصنعين وبطولة السائقين، مدعوماً بأداء قوي وهيمنة على معظم فترات الموسم. هذا النجاح، الذي وصفه الكثيرون بالمفاجئ والمستحق، عزز مكانة الفريق كقوة لا يستهان بها في الفورمولا 1.

ومع ذلك، فإن رياضة السيارات، وخاصة الفورمولا 1، تتسم بديناميكيتها وتطورها المستمر. ومع اقتراب موسم 2026، تستعد البطولة لاستقبال موجة جديدة من اللوائح الفنية التي تهدف إلى إعادة تشكيل المشهد التنافسي. هذه التغييرات، التي غالبًا ما تؤدي إلى إعادة توزيع القوى بين الفرق، تثير قلق نوريس بشأن قدرة ماكلارين على الحفاظ على تفوقها.

صرح نوريس قائلاً: "أعتقد أننا يجب أن نكون واقعيين. لقد حققنا موسمًا رائعًا في عام 2025، ولكن مع اللوائح الجديدة لعام 2026، فإن الأمور ستكون مختلفة تمامًا. الفرق الأخرى لن تقف مكتوفة الأيدي، وسيبذلون قصارى جهدهم لتقليص الفجوة أو تجاوزنا. نحن نعمل بجد، ولكنني أشعر أننا قد نكون متأخرين قليلاً في المراحل الأولى من هذا التغيير التنظيمي.".

وأشار نوريس إلى أن التفوق الذي تمتعت به ماكلارين في عام 2025، وخاصة فيما يتعلق بـ "الوتيرة الطويلة" (long-run pace) - وهي القدرة على الحفاظ على سرعة عالية ومتسقة خلال سباقات المسافات الطويلة - قد لا يكون قابلاً للتكرار بسهولة في ظل اللوائح الجديدة. غالبًا ما تتطلب هذه اللوائح تغييرات جوهرية في تصميم السيارات، بما في ذلك الديناميكا الهوائية، والمحركات، والهيكل العام، مما يؤثر بشكل مباشر على سلوك السيارة على المضمار.

وأضاف: "في عام 2025، كنا أقوياء جدًا في إدارة الإطارات والحفاظ على وتيرة ثابتة. قد لا تكون هذه هي نقطة قوتنا الرئيسية في 2026، خاصة مع التغييرات التي ستطرأ على كيفية عمل السيارات. نحن بحاجة إلى فهم هذه اللوائح الجديدة بسرعة وتطوير استراتيجية فعالة للتكيف معها.".

تأتي هذه التصريحات في وقت حساس بالنسبة للفريق، حيث يسعى المهندسون والفنيون في ماكلارين إلى فهم وتطبيق اللوائح الجديدة بأفضل شكل ممكن. لطالما كانت الفورمولا 1 سباقًا للتطوير المستمر، وغالبًا ما تكون الفرق التي تتكيف بشكل أسرع مع التغييرات هي التي تجني الثمار في البداية.

من المتوقع أن تشهد لوائح 2026 تركيزًا أكبر على جوانب معينة، ربما تتعلق بالكفاءة الديناميكية الهوائية، أو بنية السيارة، أو حتى الجوانب المتعلقة بمحركات الاحتراق الداخلي أو أنظمة استعادة الطاقة. هذه التغييرات تمنح الفرق التي قد تكون تخلفت في عام 2025 فرصة للعودة بقوة، وفي المقابل، تشكل تحديًا للفرق التي كانت في المقدمة.

تاريخيًا، شهدت الفورمولا 1 دائمًا تحولات كبيرة في موازين القوى عند تقديم لوائح جديدة. على سبيل المثال، أدى تقديم محركات V6 الهجينة في عام 2014 إلى هيمنة مرسيدس لفترة طويلة. وفي عام 2022، أدت اللوائح الجديدة المتعلقة بالديناميكا الهوائية الأرضية إلى تغييرات ملحوظة في ترتيب الفرق.

بينما قد يبدو تصريح نوريس محبطًا للبعض، إلا أنه يعكس نهجًا واقعيًا وحذرًا. فالفرق التي تبالغ في تقدير قدراتها وتتجاهل التحديات المحتملة غالبًا ما تتعرض لخيبات أمل كبيرة. إن الاعتراف بالصعوبات المحتملة مبكرًا يتيح للفريق تركيز جهوده على إيجاد الحلول المناسبة.

يشير هذا التحذير أيضًا إلى أن المنافسة في عام 2026 قد تكون أكثر تقاربًا مما كانت عليه في عام 2025. الفرق الأخرى، مثل فيراري، وريد بول، وربما أستون مارتن، ستعمل جاهدة لتطوير سيارات قادرة على المنافسة على اللقب. ومع دخول فرق جديدة أو تغييرات في الشراكات، قد نشهد موسمًا مليئًا بالمفاجآت.

يبقى السؤال ما إذا كان فريق ماكلارين، بقيادة لاندو نوريس وأوسكار بياستري، سيكون قادرًا على التغلب على هذه التحديات والتكيف بسرعة مع اللوائح الجديدة. إن خبرة الفريق، وقدراته الهندسية، والاستثمار المستمر، كلها عوامل قد تساعده على تجاوز هذه العقبة. ومع ذلك، فإن تصريح نوريس يضع توقعات معقولة ويحذر من ثقة مفرطة، وهو ما قد يكون المفتاح لتحقيق النجاح على المدى الطويل في عالم الفورمولا 1 شديد التنافسية.

وكالة أنباء إخباري