(نيجيريا - إخباري):
تشهد نيجيريا مفارقة اقتصادية لافتة، فبينما تتصدر قائمة موردي وقود الطائرات إلى أوروبا، مساهمةً في تخفيف النقص المستمر هناك، تتخبط شركات الطيران المحلية في أزمة شح الوقود وارتفاع أسعاره. فقد أصبحت الدولة الواقعة في غرب أفريقيا، بفضل مصفاة دانغوتي العملاقة التي تنتج حوالي 24 مليون لتر يومياً، المصدر الأكبر لوقود الطائرات لأوروبا خلال الشهرين الماضيين، متجاوزة الولايات المتحدة، خصوصاً بعد اضطرابات الإمدادات العالمية وإغلاق مضيق هرمز.
على الرغم من هذا الإنتاج القياسي، تواجه شركات الطيران النيجيرية تحديات جمة للحفاظ على عملياتها. يعود السبب إلى طبيعة السوق المحلية الحرة تماماً، حيث تُحدد أسعار الوقود وفقاً للأسعار العالمية، وليس بمعدلات تفضيلية داخلية. ويوضح الخبراء أن الوقود يتجه حيثما يكون العائد المادي أعلى، وهو ما ينطبق حالياً على أوروبا وليس السوق المحلية في لاغوس، مما يجعل شركات الطيران المحلية أقل قدرة على المنافسة اقتصادياً.
اقرأ أيضاً
- رئيس الوزراء الكندي يحذر: الولايات المتحدة تسعى لتفكيك كندا مع تصويت ألبرتا على مسار الانفصال
- تصعيد روسي يطال 9 مناطق أوكرانية: هجمات مكثفة وانقطاع للكهرباء وسط توتر متصاعد بين زيلينسكي وترامب
- مستوطنون يعتدون على صحفية أمريكية ويحرقون أشجار الزيتون في الضفة الغربية
- البابا يعود إلى الفاتيكان بعد جراحة الرئة... وطبيبه يؤكد جاهزيته لرحلة أمريكا اللاتينية
- زيلينسكي يدعو لدعم العقوبات الأمريكية الجديدة ضد روسيا بعد تعليقها بقرار من ترامب
هذه الديناميكية تضع شركات الطيران النيجيرية في منافسة غير متكافئة مع المشترين الدوليين الذين يطلبون كميات أكبر ويتعاملون مباشرة مع المصافي. وقد أدى ذلك إلى تراكم ديون تجاوزت 60 مليار نايرا (حوالي 45 مليون دولار) على المشغلين المحليين، مما أجبرهم على خفض مسارات الرحلات ورفع أسعار التذاكر، الأمر الذي أثار استياء الركاب وزاد من حالات الإلغاء والتأخير.