बेल्जियम - इख़बारी समाचार एजेंसी
कोबल्स पर अराजकता: प्लूमर्स के दो दांत टूटे, मैथ्यू वैन डेर पोएल चमत्कारी रूप से बचे, डी लाई ने ओमलोप को 'मेरे जीवन का सबसे खतरनाक' बताया
इस साल का ओमलोप हेट नीउव्सब्लैड, सीज़न की शुरुआती स्प्रिंग क्लासिक, केवल शक्ति और सहनशक्ति का परीक्षण नहीं था; यह तत्वों और शुद्ध दुर्भाग्य के खिलाफ एक क्रूर लड़ाई थी। प्रतिष्ठित बेल्जियम की पथरीली सड़कें, जो अक्सर विजेता का निर्धारण करने में निर्णायक होती हैं, लगातार बारिश, तेज़ हवाओं और जमा देने वाली ठंड के कारण खतरनाक जाल में बदल गईं। इन परिस्थितियों ने सामूहिक रूप से नाटकीय दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला में योगदान दिया जिसने दौड़ की कहानी को आकार दिया, अपने पीछे बहादुरी, निराशा और अविश्वसनीय बचाव की कहानियाँ छोड़ दीं।
दौड़ में एक महत्वपूर्ण क्षण मोलेनबर्ग पर सामने आया, जो प्रतिष्ठित पथरीली चढ़ाइयों में से एक है, जहाँ ट्यूडर प्रो साइक्लिंग के रिक प्लूमर्स एक आशाजनक स्थिति में थे। 45 किलोमीटर शेष रहते हुए, प्लूमर्स अचानक चिकनी, बारिश से भीगी हुई पथरीली सड़क पर फिसल गए, और सीधे मुंह के बल गिर गए। एक भयावह सेकंड में, मैथ्यू वैन डेर पोएल, जो सीधे उनके पीछे थे, खुद को प्लूमर्स के सिर से टकराने से कुछ ही मिलीमीटर दूर पाया। असाधारण सजगता और बाइक हैंडलिंग कौशल के प्रदर्शन में, वैन डेर पोएल दाहिनी ओर मुड़ने, एक निश्चित आपदा को टालने और आश्चर्यजनक रूप से अपनी बाइक को सीधा रखने में कामयाब रहे - एक उपलब्धि जो दी गई परिस्थितियों में लगभग असंभव लग रही थी।
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प्लूमर्स के लिए, यह उनकी दौड़ का एक विनाशकारी अंत था। कठोर पथरीली सड़कों पर सीधे मुंह के बल गिरने से उनके सामने के दो दांत टूट गए। प्लूमर्स ने WielerFlits को बताया, "मुझे तुरंत लगा कि मेरे दांत चले गए हैं," यह जोड़ते हुए कि दर्द उतना तत्काल या गंभीर नहीं था जितना कोई उम्मीद कर सकता है। "शायद वे अच्छी जगह से टूटे हैं, लेकिन मुझे अभी भी दंत चिकित्सक के पास जाना है।" प्लूमर्स दौड़ में सही जगह पर थे, लेकिन पथरीली सड़कों के गलत हिस्से पर थे, क्योंकि दाएं से बाएं जाने की उनकी कोशिश से उनके टायर फिसल गए। "मैं बस फिसल गया। मैं फ्लोरियन का पीछा करना चाहता था," प्लूमर्स ने समझाया। "मैं अभी एक पथरीले पत्थर के सिर से उतर रहा था जब मैंने अपने पहिये को फिसलते हुए महसूस किया। फिर मैं मुंह के बल जमीन पर गिर गया। यह वास्तव में निराशाजनक था। मुझे लगता है कि मैं आज बहुत कुछ कर सकता था, क्योंकि मैं अच्छा महसूस कर रहा था। लेकिन जब आप गिरते हैं, तो आप इसे दिखा नहीं सकते।" प्लूमर्स ने अपना खेद व्यक्त किया, "मैं दौड़ को अलग तरीके से तय करना पसंद करता। यह शर्म की बात है। मोलेनबर्ग दौड़ में एक महत्वपूर्ण क्षण है। यदि आप वहां गिरते हैं, तो आप जानते हैं कि आप अपने साथियों को रोक रहे हैं। उन लोगों से मेरी माफी। मैं भी बाइक पर रहना पसंद करता।"
एक राइडर जिसे उन्होंने निश्चित रूप से नहीं रोका, वह खुद वैन डेर पोएल थे, जिन्होंने घटना के बारे में पूछे जाने पर अपनी माफी मांगी। उन्होंने स्वीकार किया कि उन्हें इस बात का कोई अंदाजा नहीं था कि वह दुर्घटना से कैसे बचे। "मैं ट्यूडर के राइडर से माफी मांगना चाहता हूं, क्योंकि मैं लगभग उनके सिर पर से निकल गया था। मुझे लगता है कि मेरे पास कहीं जाने के लिए जगह नहीं थी। मैंने क्लिप खोला, लेकिन सौभाग्य से, मैं अपनी पेडल को फिर से काफी तेजी से ढूंढ पाया। और फिर शीर्ष पर, मैं फ्लोरियन [वर्मेर्श, तीसरे] के साथ शामिल हो गया, जो आज भी वास्तव में मजबूत थे। और अंत में, वह दौड़ का निर्णायक क्षण था।" इस चमत्कारी बचाव ने वैन डेर पोएल को जारी रखने की अनुमति दी, अंततः मुअर वैन गेरार्ड्सबर्गन पर अपनी निर्णायक एकल हमले की शुरुआत करते हुए अपनी पहली ओमलोप जीत का दावा किया।
मोलेनबर्ग की घटना अकेली नहीं थी; पूरे पेलोटन ने पूरे दिन राइडर्स को परेशान करने वाली और कई दुर्घटनाओं को जन्म देने वाली क्रूर ठंडी, गीली और हवादार परिस्थितियों का सामना किया। लोट्टो-डीएसटीएनवाई अर्नौड डी लाई से एक मजबूत परिणाम की उम्मीद कर रहे थे और उसे दौड़ में बनाए रखने के लिए अथक प्रयास किया। हालांकि, एक अकेला, दुर्भाग्यपूर्ण क्षण ने उसे दौड़ से बाहर कर दिया। डी लाई ने दौड़ के बाद Sporza.be को बताया, "यह मेरे जीवन का सबसे खतरनाक ओमलोप था," चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों पर विचार करते हुए। "पेलोटन में, खासकर इस हवा के साथ, भारी मात्रा में घबराहट थी।" एक आशाजनक शुरुआत के बावजूद, "शुरुआत में, यह वास्तव में मेरे लिए एक सही दिन था। ठीक है, मोलेनबर्ग पर मैथ्यू का पीछा करना असंभव था, लेकिन उसके बाद, मैं सर्वश्रेष्ठ के साथ था। मुअर से केवल पांच किलोमीटर दूर, कोई मेरे बगल में गिर गया, और मेरा पहिया टूट गया। वह कहानी का अंत था।"
वास्तव में, दिन में कम से कम आधा दर्जन महत्वपूर्ण दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें स्टीफ़न कुंग (ट्यूडर), मैग्नस शेफ़ील्ड (इनियोस ग्रेनाडियर्स), रुई ओलिवेरा और रूने हेरेगोडट्स (यूएई टीम अमीरात-एक्सआरजी), केडेन ग्रोव्स (अल्पेकिन-प्रीमियर टेक), माटेज मोहोरीच (बहरीन विक्टोरियस), और लिडल-ट्रेक के ओटो वेरगार्डे जैसे कई उच्च-प्रोफ़ाइल राइडर शामिल थे। विस्मा-लीज़ ए बाइक के स्प्रिंटर मैथ्यू ब्रेनन भी एक दुर्घटना में फंस गए और समाप्त नहीं कर पाए, हालांकि उनके टीम निदेशक मार्टेन वायनांट्स ने स्पोरज़ा को आश्वासन दिया कि वह काफी हद तक ठीक थे। वायनांट्स ने कहा, "पहली नज़र में, यह मुख्य रूप से केवल घर्षण जैसा लगता है।" "यह अच्छा है कि वह अपनी शक्ति से बस तक पहुंच गया। अब हम आगे की जांच करेंगे और देखेंगे कि क्या वह संभवतः कल शुरू कर सकता है।"
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हालांकि बारिश अब थम गई है, रविवार के कुर्न-ब्रुसेल-कुर्न के लिए पूर्वानुमान बताता है कि यह ठंडा और हवादार रहेगा। क्लासिक्स सीज़न की यह अराजक शुरुआत इस बात पर जोर देती है कि राइडर्स को केवल शारीरिक कौशल से अधिक की आवश्यकता होगी; उन्हें मिलान-सैन रेमो, पेरिस-रूबे और टूर ऑफ़ फ़्लैंडर्स जैसी आगामी दौड़ में सामने आने वाली अनगिनत चुनौतियों का सामना करने के लिए अपार भाग्य और कौशल की आवश्यकता होगी। ओमलोप हेट नीउव्सब्लैड ने एक उच्च, क्रूर मानक स्थापित किया है, इस बात की पुष्टि करते हुए कि बेल्जियम की पथरीली क्लासिक्स साइकिलिंग कैलेंडर पर सबसे रोमांचक और मांग वाली घटनाओं में से हैं।