全球 - 艾赫巴里通讯社
全球领先的集装箱航运公司对红海航运线路的安全保持谨慎态度，尽管也门胡塞运动最近声明承诺停止针对船只的袭击。全球三大集装箱运营商共同表达了深切担忧，强调加沙地区动荡的局势，加上不断升级的地区紧张局势，继续对海上交通构成重大风险。这种持续的警惕突显了政治承诺与航运业实际安全担忧之间的关键脱节。
红海是连接亚洲和欧洲、通过苏伊士运河的全球贸易命脉，自去年底以来一直受到胡塞武装无人机和导弹袭击的困扰，这些袭击表面上是为了声援加沙的巴勒斯坦人。这些袭击迫使许多航运巨头将船只改道绕行非洲好望角，大大增加了航程的时间和成本。尽管胡塞武装最近表示，如果加沙实现停火，他们可能会停止行动，但航运高管们仍未被说服。他们指出，更广泛的地缘政治格局和地区冲突的不可预测性是他们持续不愿恢复正常运营的主要原因，他们将船员和货物的安全置于通过更短航线可能节省的成本之上。这些长期改道的经济影响是巨大的，影响着供应链和全球通货膨胀。
