DYA — Ajansta Nûçeyan a Exbarî
Çend roj piştî ku modelên wê yên ceribandinê cara yekem li ser rêyên Amerîkî hatin dîtin, Ford bi fermî dest bi kampanyaya danasînê ya ji bo pîkapa xwe ya elektrîkî ya biçûk a bendewar kir. Ev wesayît yek ji girîngtirîn projeyên elektrîkî yên pargîdaniyê di salên pêş de temsîl dike. Armanc ew e ku li ser şopa F-150 Lightning bimeşe û bikeve bazara pîkapa elektrîkî ya Amerîkî ya dijwar.
Platforma nû û ceribandinên berfireh
Bixwîne jî
- Koenigsegg Jesko Absolute Rekorên Lezê yên Nû di Çar-Mîl û Nîv-Mîl de Dişkîne
- بارگاوکردنی خێرا یان هێواش: چی بۆ باتریی ئۆتۆمبێلەکەت باشترە؟
- جێلی کرووچەری گەردوون 700ی نوێ بە هێزی 1100 ئەسپ بڵاوکرایەوە
- Serokê Mitsubishi îşaret bi vegera Lancer Evo û Galant dike
- جيتور لە ڕیازدا پێشانگای نوێی کردەوە بە نمایشی G700
Ev pîkap di demekê de tê ku Ford, mîna gelek pargîdaniyên din ên otomobîlan, veberhênanên xwe yên di wesayîtên elektrîkî de ji ber hêdîbûna daxwaziya gerdûnî kêm kiriye. Lêbelê, pîkapa nû di nav planên pargîdaniyê de îstîsnayek eşkere ye, ji ber ku Ford hîn jî bi hêz li ser platforma elektrîkî ya nû, ku wekî Universal EV Platform tê zanîn, behîs dike. Klîbên danasînê wesayîtê nîşan didin ku di nav navendên pêşkeftinê yên Ford de ceribandinên cihêreng derbas dike, berî ku derbasî ceribandinên ajotinê yên zivistanê li eyaleta Michigan a Amerîkî bibe. Chris Kirkland, pisporê nermalava wesayîtan li Ford, di dema pêşkêşkirina ceribandinên wesayîtê yên di hewaya sar de, nêrîna herî zelal a heya niha li ser pîvan û şiklê giştî yê pîkapê peyda kir.
Mezinahiya kompakt, bihayê reqabetê û teknolojiya pîlê
Nûçeyên Têkildar
- جيتور لە ڕیازدا پێشانگای نوێی کردەوە بە نمایشی G700
- Renault Megane E-Tech Electric 2027 FaceLift: Dîzayna Nû û Rêwîtiya Dirêjtir
- Navên ku Demê Bi Ser Dixin: 10 Otomobîlên ku Bi Dehan Salan Heman Nav Parastine
- نرخی و تایبەتمەندییەکانی جیلی جیۆمیتری EX3 لە میسر
- Exeed RX 2026: SUV-a Nû bi Hêza 605 Hespî Bal Dikişîne
Wêneyên destpêkê destnîşan dikin ku pîkapa nû dê ji Ranger-a heyî bi girîngî biçûktir be, bi pîvanên nêzîkî Ranger-a klasîk a ku di salên nodî yên sedsala borî de dihat firotin. Tevî mezinahiya wê ya kompakt, wesayît dê bi çar deriyan peyda bibe da ku ji bo karanîna malbatî û rojane guncan be. Pergala elektrîkê dihêle ku wesayît xwedan pêşiyek pir kurt be li gorî pîkapên kevneşopî, di heman demê de cama pêşîn ji bo baştirkirina herikîna hewayê û zêdekirina karîgeriyê xwedan meylek tûj e. Ford piştrast kir ku pîkapa elektrîkî ya biçûk dê di sala 2027-an de bigihîje sûkan, bi bihayek ku tê pêşbînîkirin ji dora 30,000 dolarî dest pê bike. Bi kurtasî, tê çaverêkirin ku wesayît bataryayên lîtium hesin fosfat (LFP) bikar bîne, ev teknolojî ji ber lêçûna xwe ya kêmtir û temenê xebitandinê yê dirêjtir her ku diçe zêdetir belav dibe. Ev gav nîşana stratejiyeke nû ya Fordê ye ku di bazara wesayîtên elektrîkî de hem nûjenî û hem jî erzanî û pratîkbûnê pêşkêş bike.