أالتو تخطط لإنشاء قاعدة في أستراليا لتعزيز خدمة الأقمار الصناعية الشبيهة شبه الاستراتيجية

أستراليا - وكالة أنباء إخباري

أالتو تخطط لإنشاء قاعدة في أستراليا لتعزيز خدمة الأقمار الصناعية الشبيهة شبه الاستراتيجية

تتجه شركة أالتو نحو أستراليا لتأسيس قاعدة تشغيل رئيسية، بهدف تعزيز الجدوى التجارية لخدماتها الأولية عبر الأقمار الصناعية الشبيهة شبه الاستراتيجية فوق اليابان. يأتي هذا التطور في الوقت الذي تم فيه تأجيل إطلاق هذه الخدمات إلى عام 2027 بسبب عقبات تنظيمية وأعمال تكامل النظام المستمرة.

وقد صرحت الشركة بأن الموقع المقترح للإطلاق والهبوط في أستراليا سيقلل بشكل كبير من وقت العبور من قاعدتها الحالية في كينيا إلى اليابان لطائرة "زفير" المسيرة، المملوكة لشركة إيرباص، من 14-15 يومًا إلى حوالي 10 أيام فقط. هذا الاختصار في وقت الرحلة سيوفر وقتًا أثمن لتقديم خدمات الاتصالات ومراقبة الأرض فوق منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وأوضح هيوز بولنوا، الرئيس التنفيذي لشركة أالتو، في مقابلة أجريت في 16 فبراير، أن منصة الطيران الثابتة "زفير"، التي تعمل على ارتفاعات عالية، تتمتع حاليًا بقدرة تحمل تصل إلى حوالي 90 يومًا. وأضاف بولنوا: "يمكنني إضافة 10 أيام إضافية للعميل في مهمته، كما يمكنني أن أكون أقرب بكثير إلى دول مثل إندونيسيا والفلبين، التي تبدي اهتمامًا كبيرًا بهذه القدرة".

وقد نجحت أالتو في جمع 100 مليون دولار في عام 2024 من شركات يابانية، بقيادة مشغل الهاتف المحمول NTT Docomo. وتشترك هذه الشراكة في استكشاف طرق لتوسيع تغطية شبكات الجيل الرابع والخامس (4G و 5G) في اليابان، بالإضافة إلى استعادة الاتصالات في أعقاب الكوارث الطبيعية التي تدمر شبكات الاتصالات الأرضية.

تاريخيًا، اعتمدت خدمات الاتصالات للاستجابة للكوارث على الأقمار الصناعية، ومع ظهور خدمات الاتصال المباشر بالجهاز (D2D) من المدار الأرضي المنخفض، يُتوقع تحسين كبير في التغطية وإمكانية الوصول. ومع ذلك، يرى بولنوا أن الخدمات المقدمة من ارتفاع 20 كيلومترًا ستوفر دائمًا جودة وإنتاجية أفضل مقارنة بالخدمات المقدمة من ارتفاع 1000 كيلومتر في المدار.

في حين تسعى شركات مثل سبيس إكس إلى توسيع نطاق خدماتها الأساسية للاتصال المباشر بالجهاز، يشير بولنوا إلى أن العمل بالقرب من الأرض يتيح إشارات أقوى وزمن استجابة أقل، مما يجعل منصات HAPS أكثر ملاءمة للتطبيقات التي تتطلب نطاقًا تردديًا عاليًا، مثل الفيديو، والذي أصبح ذا أهمية متزايدة لخدمات الطوارئ. وأكد بولنوا: "لقد شهدت تطور خدمات الطوارئ من الصوت فقط إلى الصوت والبيانات، والآن أصبحت تعتمد بشكل كبير على البيانات".

يجري أيضًا تجهيز "زفير" لمهام مراقبة الأرض عالية الدقة، بالإضافة إلى الاتصالات، كجزء من بنى تحتية هجينة أوسع تدمج الأنظمة شبه الاستراتيجية والأرضية والفضائية. ومع ذلك، فقد استغرقت عملية التسويق التجاري وقتًا أطول من المتوقع، على الرغم من أن الشركات العاملة في مجال HAPS تروج لجاهزيتها التكنولوجية.

كانت أالتو تستهدف في السابق عام 2026 لتقديم الخدمات الأولية في اليابان، ولكنها تتوقع الآن عام 2027 بسبب العمل على القيود التنظيمية ونضج النظام مع الشركاء. وأوضح بولنوا أن السلطات اليابانية تسمح حاليًا لـ "زفير" بالتحليق فوق المياه ولكن ليس بالقرب من الشاطئ، مما يحد من قدرة أالتو على خدمة المراكز السكانية. يرتبط توسيع العمليات بالقرب من اليابسة، وفي نهاية المطاف فوقها، جزئيًا بأعمال الاعتماد المستمرة مع هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة.

تدرك الشركة أن متطلبات السوق تتطور، وأن النضج التكنولوجي يجب أن يسير جنبًا إلى جنب مع هذه المتطلبات. وأكد بولنوا: "نحن نأخذ في الاعتبار تطور المتطلبات ونتعاون معهم لتحقيق النضج، بدلاً من التسرع في تقديم قدرة قد لا تكون مناسبة بشكل صحيح".

لا تعد أالتو الشركة الوحيدة في سوق HAPS الناشئ التي تسعى لتقديم خدمات شبه استراتيجية فوق اليابان. شركة Sceye، ومقرها الولايات المتحدة ومدعومة من قبل منافس NTT Docomo، SoftBank، لديها خطط لتجربة تجارية هذا العام ستشهد تقديم منطادها الشمسي لخدمات النطاق العريض فوق اليابان قبل العودة إلى الولايات المتحدة. وأعلن متحدث باسم Sceye أن الشركة لم تعلن بعد عن البلد الأول أو تاريخ الإطلاق المستهدف للخدمات التجارية الكاملة، لكنها تخطط لرحلات HAPS متعددة ما قبل التجارية في عام 2026.

في أستراليا، تتعاون أالتو مع حكومة الإقليم الشمالي وتتواصل مع الجهات التنظيمية لتأمين الموافقات اللازمة للمجال الجوي لإنشاء قاعدتها التشغيلية الثانية بعد كينيا. وتدعو الشركة الفرنسية أيضًا مطوري الحمولات الأستراليين والمؤسسات البحثية وشركاء التكنولوجيا للمساعدة في بناء نظام بيئي وطني "Stratospace"، يستهدف تطبيقات تجارية وحكومية مزدوجة الاستخدام تتراوح من الاتصال عند الطلب إلى الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع.

مصدر الخبر