تسلا برای رانندگی خودکار کامل نیازمند ارتقاء سخت‌افزاری است

ایالات متحده — خبرگزاری اخباری

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اخیراً اذعان داشت که میلیون‌ها مالک خودروهای تسلا برای اجرای نسخه آینده و پیشرفته‌تر نرم‌افزار Full Self-Driving (FSD) این شرکت، به ارتقاء قابل توجه سخت‌افزاری نیاز خواهند داشت. این اعتراف، که در جریان آخرین گزارش درآمدی اعلام شد، بسیاری را شگفت‌زده کرد و پیامدهای مالی و قانونی قابل توجهی برای خودروساز دارد. خودروهای متاثر، آن‌هایی هستند که بین سال‌های 2019 تا 2023 با سخت‌افزار 3 فروخته شده‌اند و مالکان آن‌ها مدت‌هاست که به دنبال شفافیت در مورد قابلیت‌های آینده FSD خودروهایشان بوده‌اند.

چالش میکروفکتوری‌ها و هزینه‌های تسلا

ماسک اظهار داشت که تسلا باید هر یک از این میلیون‌ها خودرو را به صورت فیزیکی ارتقاء دهد، کاری عظیم که مستلزم راه‌اندازی "میکروفکتوری‌ها" در چندین شهر بزرگ خواهد بود. انتظار می‌رود این پروژه پرهزینه باشد و می‌تواند به یک قلم هزینه‌ای قابل توجه در بودجه سرمایه‌گذاری توسعه‌یافته تسلا تبدیل شود که برای سال جاری 25 میلیارد دلار تعیین شده است. این شرکت هنوز این نسخه پیشرفته FSD را منتشر نکرده و یا قابلیت‌های آن را به طور کامل اثبات نکرده است.

بازسازی و سرمایه‌گذاری‌های جدید در فناوری حمل و نقل

در اخبار مرتبط در بخش حمل و نقل، شرکت Redwood Materials، که توسط مدیر ارشد فناوری سابق تسلا، جی.بی. استرابل، تأسیس شده است، اخراج حدود 135 کارمند، یا 10 درصد از نیروی کار خود را اعلام کرد. این بازسازی با هدف تطبیق بهتر با کسب‌وکار رو به رشد ذخیره‌سازی انرژی آن صورت می‌گیرد، همراه با خروج اخیر چندین مدیر اجرایی، از جمله مدیر عملیاتی کریس لیستر. همزمان، یک استارتاپ جدید حمل‌ونقل خودران، Humble Robotics، مستقر در سانفرانسیسکو، با موفقیت 24 میلیون دلار در یک دور تأمین مالی اولیه جذب کرد. این تأمین مالی توسط Eclipse رهبری شد و شامل Energy Impact Partners و RedBlue Capital نیز بود، در حالی که این استارتاپ تیمی از کهنه‌کاران دره سیلیکون در فناوری خودروهای خودران را به خود می‌بالد.