عودة إلى الغارف المرحلة 4: ماجنييه وفيليبسن وميوس يتنافسون على الفوز في سباق جماعي متوقع

البرتغال - وكالة أنباء إخباري

عودة إلى الغارف المرحلة 4: ماجنييه وفيليبسن وميوس يتنافسون على الفوز في سباق جماعي متوقع

تتجه المرحلة الرابعة من سباق فولتا ألغارف، الذي يشهد منافسات قوية في عام 2026، نحو نهاية جماعية متوقعة، مع ترقب شديد لسباق السرعة النهائي الذي سيحدد الفائز بالمرحلة. يسعى أبرز العدائين في السباق، بما في ذلك نجم المرحلة الأولى بول ماجنييه، والبلجيكي المخضرم جاسبر فيليبسن، والمنافس القوي جوردي ميوس، إلى تحقيق النصر في هذه المرحلة الحاسمة.

بعد سباق شهد بعض المفاجآت والتحولات في المراحل السابقة، يبدو أن الفرق الكبرى قد وضعت خططها النهائية لهذه المرحلة. تدرك الفرق التي تضم عدائين سريعين أن هذه المرحلة، التي تنتهي في مدينة لاغوس الساحلية، تمثل فرصة ذهبية لإضافة انتصار آخر إلى سجلاتهم قبل نهاية السباق.

شهدت المراحل السابقة تحركات متنوعة من الفرق، حيث حاولت بعض الفرق الابتعاد في المقدمة، بينما ركزت فرق أخرى على السيطرة على مجريات السباق وتجهيز عدّائيها للنهايات السريعة. في المرحلة الحالية، تظهر مؤشرات قوية على أن فرق مثل سودال كويك ستيب، وألباسين-فينيكس، وليدل-تريك، التي تضم عدائين بارزين، ستلعب دورًا محوريًا في الساعات الأخيرة من السباق.

كان بول ماجنييه، الفائز بالمرحلة الأولى، هو النجم الصاعد الذي أبهر الجميع بفضل سرعته المذهلة. بعد فوزه الذي أظهر فيه قدرة استثنائية على الانطلاق بسرعة، يتطلع ماجنييه إلى تأكيد تفوقه ورفع رصيده من الانتصارات. لقد استهل موسمه بقوة، مستمرًا في أدائه المميز الذي قدمه في نهاية موسم 2025، حيث حقق 14 فوزًا في 18 يوم سباق.

في المقابل، يسعى جاسبر فيليبسن، العداء البلجيكي اللامع، إلى تحقيق فوزه الأول هذا الموسم. بعد أن بدا بعيدًا عن مستواه المعهود في سباق المرحلة الأولى، حيث كان بطيئًا في الاستجابة وافتقر إلى قوته المعتادة، يدرك فيليبسن أن هذه المرحلة تمثل فرصة مثالية لاستعادة إيقاعه وإثبات جدارته كأحد أفضل العدائين في العالم. تعمل فرقة ألباسين-فينيكس بجد لدعمه، بقيادة سائقين مثل يوهان برايس-بيترسن، الذين يقومون بجهود كبيرة في مقدمة البيليتون.

يُعد جوردي ميوس منافسًا قويًا آخر، خاصة بعد حصوله على المركز الثاني في المرحلة الافتتاحية. يتميز ميوس بقدرته على المنافسة ليس فقط في السباقات المسطحة، بل أيضًا على التضاريس الأكثر صعوبة، مما قد يمنحه ميزة إضافية في المراحل التي تتضمن صعودًا، حيث يمكنه إرهاق منافسيه.

في حين أن هناك تسلقًا واحدًا فقط في المسار اليوم، وهو مرتفع 'نافي' (Nave) بطول 5.6 كيلومترات، فإن ميلانه المعتدل (4.2%) يبعد كثيرًا عن خط النهاية، مما يقلل من فرص إحداث فارق كبير. ومع ذلك، قد تستغل بعض الفرق هذا المرتفع لزيادة السرعة، خاصة الفرق التي تضم عدائين يمكنهم التسلق بشكل أفضل، والذين قد يرون فيه فرصة لزيادة الضغط على المنافسين.

شهدت المراحل السابقة محاولات للهروب من قبل مجموعات صغيرة من الدراجين، غالبًا من فرق لا تنتمي إلى جولة العالم (World Tour). ورغم نجاح بعض هذه المحاولات في البداية، إلا أن البيليتون، بقيادة الفرق الكبرى، كان دائمًا قادرًا على السيطرة على الوضع وإعادة الأمور إلى نصابها. في هذه المرحلة، يبدو أن البيليتون يفضلون الاحتفاظ بالسيطرة وتركيز جهودهم على الإعداد لسباق السرعة النهائي.

من الجدير بالذكر أن المرحلة الرابعة من فولتا ألغارف شهدت في العام الماضي حدثًا غريبًا عندما اعتقد فيليبو غانا أنه فاز بالمرحلة، ليتبين لاحقًا أنه ومعظم الدراجين الآخرين سلكوا الطريق الخاطئ بالقرب من خط النهاية، مما أدى إلى إلغاء النتائج. يأمل المنظمون هذا العام في نهاية أكثر سلاسة وخالية من الفوضى.

مع اقتراب الدراجين من الدائرة النهائية في لاغوس، يبدو أن المعركة على الفوز ستكون محتدمة بين أفضل العدائين. إن التضاريس ليست سهلة تمامًا، مع وجود قسم أوسطي يتضمن بعض التلال، ونهاية مكشوفة بالقرب من الساحل قد تكون عرضة للرياح، مما قد يضيف عنصرًا آخر من عدم اليقين إلى السباق.

في ظل هذه الظروف، يتوقع أن تشهد المرحلة نهاية مثيرة، حيث ستتكاتف الفرق لإعداد عدّائيها بأفضل شكل ممكن، بينما سيحاول المنافسون المستقلون استغلال أي فرصة للانقضاض على الصدارة. تبقى الأنظار معلقة على ماجنييه، فيليبسن، وميوس، لمعرفة من سيتمكن من حسم السباق لصالحه في نهاية المطاف.

وكالة أنباء إخباري