ناسا برنامه آرتمیس را بازنگری کرد: اولین فرود سرنشین‌دار بر ماه به آرتمیس IV موکول شد

ایالات متحده - خبرگزاری اخباری

ناسا برنامه آرتمیس را بازنگری کرد: اولین فرود سرنشین‌دار بر ماه به آرتمیس IV موکول شد

در یک بازنگری استراتژیک مهم، ناسا جدول زمانی برنامه جاه‌طلبانه آرتمیس خود را تنظیم کرده و بازگشت تاریخی انسان به سطح ماه را به تاریخی بعدی موکول کرده است. این آژانس اعلام کرد که اولین فرود سرنشین‌دار بر ماه، که در ابتدا برای یک مأموریت زودهنگام آرتمیس برنامه‌ریزی شده بود، اکنون در طول مأموریت آرتمیس IV انجام خواهد شد، بیش از نیم قرن پس از آخرین پیاده‌روی فضایی آپولو.

مأموریت آرتمیس III، که قبلاً برای انتقال فضانوردان به ماه در نظر گرفته شده بود، اکنون نقش حیاتی آماده‌سازی را بر عهده خواهد گرفت. این مأموریت به بررسی و اعتبارسنجی جامع سیستم‌های فرودگر ماه در محیط نسبتاً امن مدار زمین اختصاص خواهد یافت. این تصمیم کلیدی به دنبال یافته‌های گزارشی اخیر از سوی هیئت مشاوران ایمنی هوافضای ناسا (ASAP) اتخاذ شده است، که ابراز نگرانی کرده بود که پروفایل مأموریت اصلی آرتمیس III تلاش می‌کرد اهداف پرخطر متعددی را همزمان انجام دهد.

جدول زمانی بازنگری شده، سرعت تهاجمی را حفظ می‌کند، با آرتمیس III که اکنون به طور موقت برای سال 2027 و آرتمیس IV برای سال 2028 برنامه‌ریزی شده است. این تغییر استراتژیک برای کاهش خطرات با اجازه دادن به مهندسان برای تأیید دقیق سیستم‌های ضروری طراحی شده است. این سیستم‌ها شامل: مکانیزم‌های اتصال فرودگر، قابلیت‌های پشتیبانی از حیات، آرایه‌های ارتباطی، سیستم‌های پیشرانش و لباس‌های جدید فعالیت خارج از خودرو (xEVA) است. انجام این آزمایش‌ها در مدار پایین زمین، به جای انجام آن‌ها برای اولین بار بر روی سطح ماه، ایمنی مأموریت و احتمال موفقیت را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

ناسا اعلام کرد که مأموریت بازنگری شده آرتمیس III "تلاش خواهد کرد تا ملاقات و اتصال با یک یا دو فرودگر تجاری از SpaceX و Blue Origin را شامل شود." این نشان‌دهنده وابستگی مستمر و ادغام با شرکای تجاری برای قابلیت‌های حیاتی فرود بر ماه است.

زمینه‌های این چرخش استراتژیک در سال 2025 به طور ظریف پایه‌ریزی شد، زمانی که گزارش ASAP مسائل احتمالی آمادگی فرودگر SpaceX را برجسته کرد. این امر منجر به بازگشایی قرارداد آرتمیس III برای رقابت شد و دوره‌ای از ارزیابی و تنظیم برای پیمانکاران کلیدی را نشان داد. برای نشان دادن تلاش‌های شدید توسعه، Blue Origin در ماه ژانویه اعلام کرد که پروازهای توریستی زیرمداری New Shepard خود را برای تسریع توسعه فرودگر ماه خود متوقف می‌کند، که نشان‌دهنده ریسک‌های بالای شرکای تجاری است.

جارد آیزاکمن، مدیر ناسا، چشم‌اندازی از سرعت پرتاب سریع‌تر را ترسیم کرد و حدوداً هر ده ماه یک مأموریت را هدف قرار داد. این سرعت شتاب‌یافته می‌تواند به طور بالقوه امکان دومین فرود بر ماه را در طول مأموریت آرتمیس V، که برای سال 2028 نیز پیش‌بینی شده است، فراهم کند. با این حال، این برنامه با چالش‌های داخلی روبرو است، از جمله زمان طولانی بازگشت بین پرتاب‌های موشک سیستم پرتاب فضایی (SLS). مأموریت فعلی آرتمیس II پس از شناسایی مشکلات در سکوی پرتاب، در حال حاضر تحت بازرسی و تعمیر در ساختمان مونتاژ وسایل نقلیه (VAB) قرار دارد و پیچیدگی‌های زیرساخت SLS را برجسته می‌کند.

یک چالش لجستیکی مهم در رابطه با پیشرانش نمایان است. سرعت شتاب‌یافته مأموریت‌ها فشار زیادی بر موجودی موتورهای اصلی شاتل فضایی (RS-25) ناسا، که در حال حاضر در SLS استفاده می‌شوند، وارد خواهد کرد. داگ بردلی، مدیر سابق برنامه موتورهای RS-25 در Aerojet Rocketdyne، قبلاً اشاره کرده بود که موجودی فعلی 16 موتور، که از برنامه شاتل فضایی به ارث رسیده است، تنها تا آرتمیس IV کافی است. مأموریت‌های فراتر از این نقطه نیازمند تولید موتورهای جدید RS-25 خواهند بود، فرآیندی که در حال حاضر در حال انجام است اما نیازمند سرمایه‌گذاری و زمان قابل توجهی است.

علاوه بر این، این برنامه در حال ارزیابی مجدد معماری مرحله بالایی خود است. مرحله بالایی اکتشاف (EUS)، که برای افزایش عملکرد SLS طراحی شده و در نهایت جایگزین مرحله پیشرانش برودتی موقت (ICPS) فعلی خواهد شد، طبق گزارش‌ها تحت بررسی یا در معرض خطر است. اگرچه جایگزین آن هنوز تأیید نشده است، تصاویر منتشر شده توسط ناسا نشان می‌دهد که مرحله بالایی Centaur V، که توسط United Launch Alliance توسعه یافته است، یک نامزد محتمل است. پیامدهای این تغییرات برای ایستگاه فضایی برنامه‌ریزی شده Gateway ماه نامشخص باقی مانده است.

امیت کشاتریا، دستیار مدیر ناسا، میراث برنامه آپولو را یادآوری کرد و گفت: "ما می‌خواهیم همانطور که پرواز می‌کنیم و پرواز کرده‌ایم، آزمایش کنیم. ما به حکمت کسانی که آپولو را طراحی کردند، بازمی‌گردیم." این نشان‌دهنده فلسفه آزمایش دقیق و یادگیری از موفقیت‌های گذشته است، هرچند در زمینه‌های بودجه‌ای و تکنولوژیکی کاملاً متفاوت، زیرا بودجه برنامه آپولو به مراتب بیشتر از بودجه فعلی آرتمیس است.

شرکای تجاری نیز فشار برای رعایت برنامه زمانی بازنگری شده را احساس می‌کنند. در حالی که تاریخ اصلی فرود به تعویق افتاده است، بسیاری از سیستم‌های دیگر فضاپیما باید تا سال 2027 آماده پرواز باشند تا از مأموریت آرتمیس III طبق برنامه پشتیبانی کنند. هم SpaceX و هم Blue Origin تعهد خود را به طور عمومی ابراز کرده‌اند. SpaceX در X (توئیتر سابق) نوشت: "ما مشتاقانه منتظر همکاری با ناسا برای انجام مأموریت‌هایی هستیم که پیشرفت ارزشمندی را به سوی ایجاد یک حضور دائمی و پایدار بر روی سطح ماه نشان می‌دهند." Blue Origin مختصرتر بود و نوشت: "بزن بریم! ما همه در این زمینه هستیم!"

خبرگزاری اخباری