阿拉伯联合酋长国 - 艾赫巴里通讯社
杰贝勒莫布拉的“严峻”攀登：重塑阿联酋巡回赛总成绩争夺战的新怪物山顶
阿联酋巡回赛的精英车队正严阵以待，迎接杰贝勒莫布拉这座令人生畏的新山顶终点。这次攀登有望重新定义比赛的动态，并可能决定总成绩的最终归属。随着第三赛段的展开，这段14.9公里长的爬坡，平均坡度为12%，部分路段甚至达到惊人的17%，构成了一项巨大的挑战，考验着这项运动中顶尖爬坡手和总成绩竞争者的耐力和战术敏锐度。
杰贝勒莫布拉位于拉斯海马和富查伊拉的边界，代表着阿联酋巡回赛传统决定性爬坡（如杰贝勒贾伊斯和杰贝勒哈菲特）的一次重大转变。这座新山顶不仅仅是又一个爬坡；它是一场真正的消耗战。168公里的赛段从乌姆盖万相对平坦地开始，然后道路逐渐上升。爬坡的最初四公里平均坡度为7.6%，足以唤醒腿部肌肉，但真正的考验在于最后七公里，坡度急剧增加，平均达到刺骨的12%，并伴有17%的峰值。
另请阅读
虽然杰贝勒莫布拉可能尚未拥有像安格里鲁山或宗科兰山那样的传奇历史地位，但其陡峭的坡段与该地区高温的结合，可能使其同样毫不留情。许多车手认为，这次独特的攀登为一场纯粹的爬坡战提供了难得的机会，可能会拉开显著的时间差距，从而戏剧性地改变比赛的格局。
车手们毫不掩饰他们对即将到来的爬坡的担忧和期待。英力士掷弹兵队的乔什·塔林简单地将这次攀登描述为“严峻，不是吗，严峻”，但他谨慎乐观地补充说，“我认为这对比赛有好处，对爬坡手更有利，所以这将是一场混战。”在经历了一段艰难时期后首次代表利德尔-崔克车队出战的德里克·吉-韦斯特，对坡度尤为警惕。“老实说，直到朱利奥[奇科内]生病，我才考虑过这场比赛，然后我看了看爬坡，我说，‘哦，那可不一般。’”他进一步解释道，“所以我不知道我是否能轻松地带着我的70公斤体重爬上那些坡度，但我认为这应该是一个很好的考验，我从未见过如此艰难的爬坡，所以我很期待看看它会是怎样的。”
对总成绩的影响不容小觑。多年来，杰贝勒贾伊斯和杰贝勒哈菲特通常决定着总成绩的结果，而杰贝勒莫布拉则呈现了一个全新的场景，最优秀的车手可能会真正脱颖而出。吉-韦斯特预测：“老实说，我认为在这样的爬坡上，时间差距会非常巨大——显然，你永远不知道比赛会如何进行，或者人们会如何应对如此独特的爬坡——但从纸面上看，它看起来如此艰难，以至于整场比赛似乎都将由它决定。”
所有目光都将聚焦在赛段领先者雷姆科·埃韦内普尔（红牛-博拉-汉斯格雅）和伊萨克·德尔托罗（阿联酋航空车队-XRG）之间日益激烈的竞争上。在前两个赛段分别取得胜利后，两人正在争夺霸主地位。在比利时车手埃韦内普尔在第二赛段计时赛中展现出强大实力后，德尔托罗落后埃韦内普尔32秒，这给这位年轻的墨西哥车手带来了进攻的压力。德尔托罗本人在赢得第一赛段后将这次攀登描述为“一次疯狂艰难的爬坡”，据报道他已经提前勘察了路线。
除了这对领跑者之外，其他爬坡手也将寻求打破格局，包括迪卡侬AG2R拉蒙迪亚莱的费利克斯·加尔、本·奥康纳（杰科-阿鲁拉）、环伦巴第领奖台获得者迈克尔·斯托勒（都铎职业车队），以及阿联酋航空车队-XRG的纯轻量级爬坡手亚当·耶茨，他可能会表现出色。然而，埃韦内普尔自加入他的新德国车队以来所展现出的统治性状态，使他成为杰贝勒莫布拉上需要击败的人，而德尔托罗则需要从一开始就采取积极攻势。
相关新闻
阿联酋巡回赛的第三赛段有望成为一场激动人心且具有决定性意义的比赛。杰贝勒莫布拉将成为战略展开和车手体能极限受到考验的舞台。当自行车世界都在关注这场残酷的战斗将如何上演时，有一件事是肯定的：对任何人来说都不会容易，而这个新山顶必将为比赛的历史带来难忘的时刻。
