유가 급등으로 항공사들, 항공권 가격 인상 및 운항 취소 불가피

글로벌 - 이크바리 뉴스 통신사

유가 급등으로 항공사들, 항공권 가격 인상 및 운항 취소 불가피

글로벌 항공 산업은 국제 유가의 급격하고 지속적인 상승으로 인해 운영 비용 증가라는 어려움에 직면해 있습니다. 지정학적 불안정 심화와 주요 에너지 공급망의 차질로 촉발된 이러한 상승세는 전 세계 항공사들이 늘어난 운영 비용을 더 높은 항공권 가격과 새로운 유류 할증료를 통해 소비자에게 전가하도록 강요하고 있습니다. 시장 변동성은 항공유 비용을 크게 증가시켜 항공사의 수익성과 승객의 항공 여행 접근성에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

브렌트유 가격은 상당한 변동성을 보여왔으며, 목요일 오전에는 배럴당 약 97달러에 거래되어 연초 대비 60%라는 상당한 상승률을 기록했습니다. 이러한 가격 상승은 특히 전 세계 에너지 운송의 핵심 경로인 호르무즈 해협에서의 유조선 공격과 관련된 사건들과 같은 지정학적 긴장과 직접적으로 연관되어 있습니다. 경제적 여파는 석유 기반 연료의 주요 소비처인 항공 부문에 파급되고 있습니다.

대륙을 연결하고 국제 여행을 촉진하는 글로벌 항공 허브로서 걸프 지역의 전략적 중요성은 현재의 위기로 더욱 부각되고 있습니다. 이들 국가는 유럽과 아시아 및 오세아니아를 연결하는 항공편의 중요한 경유지 역할을 합니다. 최근의 혼란 이전에는 걸프 지역의 공역이 세계에서 가장 분주한 항로 중 하나였습니다. 그러나 특히 2월 말부터 안보 문제로 인한 항공편 재경로 조정은 가용 용량과 항로에 대한 압력을 증가시켰습니다.

아시아와 유럽 간 직항 노선에 대한 수요 증가와 재경로 조정 및 잠재적인 운영 조정으로 인한 항공편 용량 감소가 결합되어 현재 가격 상승에 기여하는 중요한 요인이 되고 있습니다. 이러한 인기 노선에 대한 여행 예약을 시도하는 승객들은 항공사가 증가된 운영 비용을 반영함에 따라 더 높은 요금에 직면하고 있습니다.

여러 주요 항공사들은 급등하는 연료 가격의 영향을 완화하기 위한 전략을 공개적으로 발표했습니다. 호주의 국영 항공사인 콴타스(Qantas)는 요금 인상을 신호한 초기 항공사 중 하나였습니다. 이 항공사는 이달 초 현지 언론에 유럽행 항공편의 수요가 이례적으로 높으며, 탑승률이 90%에 달한다고 밝혔습니다. 이는 연중 이 시기의 일반적인 3/4 수준보다 훨씬 높은 수치입니다. 콴타스 인터내셔널은 성명을 통해 요금 인상이 항공유 가격의 상당한 급등을 포함한 비용 상승에 대한 직접적인 대응임을 확인했으며, 조정은 노선별로 다를 것이라고 언급했습니다.

인도의 국영 항공사인 에어 인디아(Air India)는 유류 할증료 부과에 대한 단계적 접근 방식을 제시했습니다. 3월 10일부터 이 항공사는 모든 티켓 구매에 대해 이러한 수수료를 부과하기 시작한다고 발표했습니다. 3월 12일부터는 인도 국내선 항공편 티켓뿐만 아니라 서아시아 및 중동으로 가는 국제 노선 티켓에도 할증료가 추가되었습니다. 또한, 동남아시아 및 아프리카행 항공편에 대한 기존 할증료가 인상되었습니다. 3월 18일에는 유럽, 북미, 호주행 항공권의 할증료가 최대 50달러까지 인상될 예정이며, 추가 조정이 계획되어 있습니다. 예를 들어, 미국행 항공편의 현재 유류 할증료는 150달러에서 200달러로 인상될 예정입니다. 극동 지역행 항공편에 대한 추가 할증료는 추후 발표될 것으로 예상됩니다.

에어 인디아의 자회사인 에어 인디아 익스프레스는 이전에 유류 할증료를 부과한 적이 없었지만, 항공사 그룹 전체의 비용 관리 전략의 일환으로 3월 12일부터 이를 시작했습니다. 한편, 프랑스-네덜란드 항공 그룹인 에어프랑스-KLM은 중동 상황이 특히 항공유 가격에 미치는 심각한 영향을 인정했습니다. 이에 따라 그룹은 2026년 3월 11일부터 발급되는 항공권에 대해 장거리 항공편의 요금을 인상할 것이라고 발표했습니다. 왕복 항공권을 예약하는 이코노미 클래스 승객은 약 50유로(57달러)의 인상분을 부담하게 됩니다.

타이항공은 '압도적인' 승객 수요와 급증하는 연료 비용을 이유로 10%에서 15% 사이의 요금 인상을 시행하고 있습니다. 체르드촘 테르드티라삭(Cherdchom Therdthirasak) 최고 재무 책임자는 향후 2주 동안 유럽 노선 및 기타 목적지의 항공편 공급이 극도로 제한될 것으로 예상되고 가격이 더 상승할 것에 대비하여 여행객들에게 가능한 한 빨리 티켓을 예약할 것을 권고했습니다.

홍콩 국영 항공사의 최고 경영자는 최근 기자 회견에서 이번 달 연료 가격이 지난 두 달 평균에 비해 두 배가 되었다고 보고했습니다. 그는 중동 위기가 고조되면서 연료비 상승이 시작되었으며, 항공사는 곧 할증료 인상을 발표할 것이라고 말했습니다. 위기에 대한 또 다른 대응으로, 뉴질랜드 국영 항공사는 현재부터 5월 초까지 44,000명 이상의 승객에게 영향을 미칠 1,100편의 항공편 취소를 발표했습니다. CEO는 이 상황을 유가와 관련하여 '전례 없는 문제'라고 묘사했지만, 이러한 급등을 관리하는 것이 항공사에 대한 표준 운영 과제라고 언급했습니다.

남아프리카공화국의 저가 항공사인 플라이세이페어(FlySafair)는 3월 12일부터 임시 동적 유류 할증료를 도입한다고 확인했습니다. 이 항공사는 중동 분쟁으로 인해 석유 공급 경로가 방해받고 항공유 가격이 급등하면서 2026년 2월 말부터 전 세계 유가가 크게 상승했다고 설명했습니다. 플라이세이페어는 가능한 한 오랫동안 이러한 추가 비용을 흡수했지만, 합리적인 요금을 유지하고 지속 가능한 운영을 보장하기 위해 할증료를 도입했다고 밝혔습니다. 플라이세이페어의 가격 조정은 소폭일 것으로 예상되며, 유류 할증료는 단거리 노선의 경우 약 4달러에서 장거리 노선의 경우 약 18달러까지 다양할 것입니다.

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