'Es gibt keinen anderen Weg': Lappartient strebt Kontrolle über Profi-Radsportreformen an und erklärt UCI sei 'bereit, signifikante Entwicklungen in Betracht zu ziehen'

Frankreich - Ekhbary Nachrichtenagentur

'Es gibt keinen anderen Weg': Lappartient strebt Kontrolle über Profi-Radsportreformen an und erklärt UCI sei 'bereit, signifikante Entwicklungen in Betracht zu ziehen'

In einem entschlossenen Schritt zur Konsolidierung seiner Autorität und zur Gestaltung der Zukunft des professionellen Straßenradsports hat der Präsident der Union Cycliste Internationale (UCI), David Lappartient, alle Interessengruppen offiziell eingeladen, sich an einem umfassenden Reformprozess zu beteiligen. In einem nachdrücklichen Schreiben erklärte Lappartient, es gebe "keinen anderen Weg", als dass die verschiedenen Fraktionen des Sports – einschließlich Fahrer, Teams und Rennorganisatoren – unter der Schirmherrschaft der UCI zusammenkommen, um kritische Strukturprobleme anzugehen.

Das kürzlich mit dem Betreff 'Reform des Profi-Radsports' versandte Schreiben richtete sich an die Leiter der wichtigsten Radsportorganisationen: die Internationale Vereinigung professioneller Radsportteams (AIGCP), die Internationale Vereinigung professioneller Radsport-Rennorganisatoren (AIOCC), die Fahrervereinigung (CPA) und die nationalen Verbände. Diese Initiative ergibt sich aus einer Geschichte gescheiterter Reformversuche und dem jüngsten Aufkommen ehrgeiziger, privat unterstützter Projekte, die darauf abzielen, die Landschaft des Sports neu zu gestalten.

Lappartient begann seine Mitteilung mit der Anerkennung des reichen Erbes des Sports und seiner jüngsten Erfolge, wie der wachsenden Popularität des Frauenradsports und seiner zunehmenden globalen Reichweite. Er wandte sich jedoch schnell den anhaltenden wirtschaftlichen Herausforderungen zu, mit denen der Sport konfrontiert ist. "Radsport ist eine äußerst beliebte Sportart", erklärte Lappartient. "Allerdings entsprechen seine Medienpräsenz und die damit erzielten Einnahmen nicht seiner Popularität. Es gibt erheblichen Raum für Verbesserungen."

Er legte eine Vision für eine nachhaltigere Zukunft dar und betonte die Notwendigkeit eines einheitlichen Ansatzes. "Wir sind davon überzeugt, dass dieses Potenzial nur durch Konsultationen mit allen Interessengruppen und die Schaffung einer konsensbasierten Struktur, die auf einem Gleichgewicht zwischen den historischen Stärken unseres Sports und einem Ansatz, der an zukünftige Herausforderungen angepasst ist, beruht, realisiert werden kann", hieß es in dem Schreiben.

Die Botschaft des UCI-Präsidenten kommt im Kontext erheblicher Auseinandersetzungen, insbesondere im Hinblick auf das Projekt 'One Cycling'. Diese von Saudi-Arabien unterstützte Initiative zielte darauf ab, eine völlig neue Struktur für den Rennkalender und die Umsatzverteilung zu schaffen. Sie stellt den jüngsten Versuch in einer Reihe von Bemühungen von Teams dar, die oft mit finanzieller Instabilität kämpfen, um eine neue wirtschaftliche Vision für den Radsport zu schmieden.

Im vergangenen Jahr lehnte die UCI den Vorschlag von 'One Cycling' ausdrücklich ab und bezeichnete ihn als "unvereinbar mit dem Governance- und Regulierungsrahmen der UCI sowie als mangelnd an sportlicher Kohärenz". Obwohl Lappartients jüngstes Schreiben 'One Cycling' nicht direkt nannte, war die zugrunde liegende Botschaft über die nicht verhandelbare Rolle der UCI in jedem Reformprozess unverkennbar. Er verwies auf frühere gescheiterte Unternehmungen: "In der Zwischenzeit fanden verschiedene Diskussionen über die Zukunft unseres Sports statt, und einige Interessengruppen starteten Initiativen zur Reform des professionellen Straßenradsports. Diese Initiativen wurden entweder nach einigen Jahren aufgegeben oder konnten nicht realisiert werden."

Lappartient führte diese früheren Misserfolge auf mangelnden inklusiven Dialog zurück. "Der Mangel an vorheriger Konsultation und das Fehlen eines Konsenses über die vorgeschlagenen Modelle haben zweifellos zu diesen Mängeln beigetragen", bemerkte er. "Solche Projekte erfordern eine gründliche Konsultation mit allen Radsportinteressengruppen und müssen vor allem unter der Ägide der Union Cycliste Internationale (UCI) durchgeführt werden."

Bemerkenswerterweise enthüllte Lappartient, dass er "vorgeschlagen hatte, dieses Projekt unter der Führung der UCI neu zu starten" und dass "der Vorschlag einstimmig angenommen wurde". Diese Behauptung positioniert die UCI als zentralen Architekten aller zukünftigen Reformen. Im Gegenzug für dieses Führungsmandat deutete Lappartient die Bereitschaft der UCI an, innovativen Ideen gegenüber aufgeschlossener zu sein. "Die UCI ist bereit, bedeutende Entwicklungen in einem für seinen Konservatismus bekannten Sport in Betracht zu ziehen, wenn diese Änderungen es dem Radsport ermöglichen, sein Wachstum und seine Internationalisierung fortzusetzen und gleichzeitig eine größere Stabilität für die Interessengruppen in einem besonders herausfordernden Umfeld zu gewährleisten", erklärte er.

Abschließend forderte Lappartient in einer offenen Einladung zur aktiven Teilnahme auf: "Wir sind offen für alle Vorschläge und ermutigen Sie dringend, aktiv an dieser Konsultation teilzunehmen. Nur durch gemeinsames Arbeiten werden wir den Radsport in eine Richtung lenken, die allen Interessengruppen langfristig zugute kommt. Es gibt keinen anderen Weg." Die UCI hat eine Frist für die Einreichung von Beiträgen bis zum 30. April festgelegt, im Vorfeld des Treffens des Professional Cycling Council Anfang März. Die Konsultation fordert Input zu kritischen Bereichen, darunter Kalender und Teilnahme, Wirtschaftsmodell, Fan-Engagement, Sicherheit und Integrität der Ergebnisse.

Ekhbary Nachrichtenagentur