Hatua Muhimu Duniani: Vita vya Marekani na Israeli dhidi ya Iran Vyaweza Njaa Mamilioni

Mashariki ya Kati - Shirika la Habari la Ekhbary

Hatua Muhimu Duniani: Vita vya Marekani na Israeli dhidi ya Iran Vyaweza Njaa Mamilioni

Mvutano unaoongezeka kati ya Marekani na Israeli kwa upande mmoja, na Iran kwa upande mwingine, unaleta tishio la moja kwa moja kwa usalama wa chakula duniani. Vitendo vya kijeshi na mvutano unaohusiana nao vimesababisha usumbufu katika uzalishaji na usafirishaji wa mbolea, ambayo ni kiungo muhimu kwa uzalishaji wa kilimo. Kufungwa kwa viwanda vya mbolea katika eneo la Ghuba na usumbufu wa njia kuu za usafirishaji, hasa kupitia Mlango-Bahari wa Hormuz, kumesababisha kupanda kwa kasi kwa bei za bidhaa hizi, na kutishia kuzua mgogoro wa chakula duniani ambao unaweza kuathiri mamilioni ya watu, hasa katika mataifa maskini zaidi.

Ongezeko hili linatokea wakati muhimu kwa wakulima wa kaskazini mwa dunia, kwani msimu wa kupanda wa chemchemi unaanza, na hivyo kuongeza mahitaji ya mbolea. Wakati gharama za mafuta zinazoongezeka ndizo athari dhahiri zaidi za vita kwa walaji, bei za mbolea pia zinapanda kwa kasi, huku minyororo ya usambazaji ya viungo vyake muhimu ikikabiliwa na shinikizo linaloongezeka. Mvutano wa sasa unaathiri kila hatua ya uzalishaji wa mbolea, ambayo kimsingi inategemea gesi asilia na nitrojeni kuzalisha amonia. Amonia hii kisha huchujwa kuwa urea, amonia nitrati, na urea-amonia nitrati (UAN), zote zikiwa mbolea muhimu za nitrojeni.

Mbolea za nitrojeni huchangia takriban 59% ya matumizi ya dunia. Licha ya wakulima pia kutumia mbolea za fosforasi na potashi, ukosefu wa mbolea za nitrojeni unaweza kusababisha kupungua kwa hadi nusu ya usambazaji wa chakula duniani. Eneo la Ghuba, kwa akiba zake nyingi za gesi asilia, hutumika kama kitovu kikuu cha uzalishaji wa amonia. Wakati nchi kama China, Marekani, India na Urusi zinatawala uzalishaji wa mbolea duniani, Iran, Saudi Arabia na Qatar ni wazalishaji muhimu. Kwa umuhimu mkubwa, karibu theluthi moja ya mbolea za nitrojeni duniani hupitia Mlango-Bahari wa Hormuz, ambao ni mshipa muhimu wa biashara ya baharini.

Tangu mwanzoni mwa Machi, mlango-bahari huo umefungwa kwa vitendo. Uhamishaji wa meli ulipungua kutoka wastani wa 129 kwa siku mwezi Februari hadi meli nne tu tarehe 7 Machi, kulingana na takwimu za Umoja wa Mataifa. Kwa hiyo, mbolea hizi haziwezi kufikia masoko ya dunia, na kusababisha ongezeko kubwa la bei. Bei ya tani moja ya urea imepanda hadi dola 594, ikilinganishwa na dola 464 tarehe 27 Februari, siku moja kabla ya vita kuanza. Kupanda kwa bei hakuhusiani tu na mbolea za nitrojeni; bei za papo hapo za sulfuri, bidhaa ya mafuta yanayochimbwa ambayo huongeza mavuno ya mazao na kuimarisha mimea dhidi ya magonjwa, zimeongezeka kwa zaidi ya 20% katika masoko ya China katika kipindi hicho hicho. Mgogoro huu unazidishwa zaidi na kuongezeka kwa gharama za mafuta ya meli na bima.

Zaidi ya uzalishaji wa mbolea, mataifa ya Ghuba husafirisha nje gesi inayotumiwa katika viwanda vya amonia nje ya nchi. Watengenezaji wa urea wa India tayari wamepunguza uzalishaji na wanaripotiwa kujadili kufungwa kwa vifaa baada ya Qatar kusitisha kabisa uzalishaji wa gesi asilia iliyoyeyushwa (LNG), na hivyo kuondoa mara moja 20% ya mauzo ya nje ya LNG duniani kutoka sokoni. Gharama hizi za pembejeo zinazoongezeka huonekana moja kwa moja kwa bei za juu kwa watumiaji wa mwisho. Inafaa kumbuka kuwa usumbufu wa minyororo ya usambazaji wakati wa janga la COVID-19 na ongezeko la awali la gharama za mbolea baada ya kuongezeka kwa mzozo wa Ukraine mnamo 2022 tayari umesababisha bei za chakula katika sehemu nyingi za Ulaya kuwa theluthi moja juu kuliko mwaka 2019, kulingana na Benki Kuu ya Ulaya.

Pamoja na Umoja wa Ulaya kuachana na gesi ya Urusi kwa ajili ya LNG ya Marekani na Qatar, watengenezaji wa mbolea ndani ya kambi hiyo pia wanapunguza uzalishaji. Mtengenezaji wa mbolea wa Poland unaomilikiwa na serikali, Grupa Azoty SA, ulisimamisha kwa muda maagizo mapya mapema Machi, baada ya bei za gesi za Ulaya kupanda kwa 50%, kabla ya kufungua tena vitabu vya maagizo kwa bei za soko siku chache baadaye. Hata hivyo, ni mataifa maskini zaidi duniani yatakayopata mateso zaidi. Ripoti ya UNCTAD ilionya kuwa Sudan, Sri Lanka, Tanzania, Somalia, Kenya na Msumbiji ni miongoni mwa mataifa kumi yanayotegemea zaidi mbolea kutoka eneo la Ghuba ya Uajemi, huku mataifa ya Ghuba yakitoa 54% ya mahitaji ya mbolea ya Sudan na 36% kwa Sri Lanka.

Wakulima katika nchi zinazoendelea mara nyingi hawana uwezo wa kumudu gharama zinazoongezeka za pembejeo, na uhaba wa chakula unaweza kubadilika haraka na kuwa njaa kubwa. Kama ilivyo kwa mafuta na gesi, bei za juu huwanufaisha wale wanaoweza kuzalisha na kusafirisha mbolea sokoni. Urusi ni mfano dhahiri, ikichukua 20% ya mauzo ya nje ya mbolea duniani pamoja na Belarus. Takwimu rasmi za Urusi zinaonyesha ongezeko la 3.5% katika uzalishaji wa mbolea mwaka 2025, kufikia rekodi ya tani milioni 65.4. Hata hivyo, bei zinapoongezeka kote EU, Brussels imeweka ushuru kwa mbolea za Urusi na Belarusi, kwa lengo la "kudhoofisha uchumi wa vita wa Urusi".

Kwa baadhi ya vipengele, matatizo ya kiuchumi ya EU yamekuwa faida kwa Urusi. Moscow imefanikiwa kuelekeza upya mauzo yake kwa mataifa ya BRICS, na kuongeza usafirishaji wa mbolea kwa nchi hizi kwa 60% kati ya 2021 na 2024. Pamoja na wingi wa mbolea za bei nafuu zinazopatikana pia kwa wakulima wa Urusi, daraja jipya la bilionea linaibuka nchini humo. Kulingana na orodha ya Forbes ya Mabilionea Duniani ya 2026, saba kati ya 14 wapya wa dola bilionea walioongezwa na Urusi mwaka jana walipata utajiri wao katika kilimo na uzalishaji wa chakula. Miongoni mwao ni watu kama Aleksandr Tkachev, mwanzilishi mwenza wa Agrocomplex, na Vadim Moshkovich, anayesimamia Rusagro. Mabilionea Andrey Melnychenko na Dmitry Mazepin wanaendelea kuwa washiriki wa kudumu kwenye orodha, na utajiri wao umeongezeka kutokana na mahitaji ya Ulaya kwa mbolea za kampuni zao.

Mlango-Bahari wa Hormuz unatarajiwa kubaki umefungwa muda mrefu vita vya Marekani na Iran vinapoendelea. Ikulu ya White House inakadiria kuwa hii inaweza kudumu kwa miezi mingine miwili. Rais wa Marekani Donald Trump hajatoa masharti yoyote ya wazi ya ushindi, akibadilishana kati ya kuelezea vita hivyo kama "vimekamilika sana" Jumatatu, na kutishia kumiminia Iran "kifo, moto, na ghadhabu" siku iliyofuata, ikiwa Tehran itazuia usafirishaji wa baharini kupitia mlango-bahari huo. Hata hivyo, mlango-bahari huo utabaki haupitiki kwa muda mrefu kama kampuni za bima zitakataa kufidia usafirishaji unaopitia humo, na uzalishaji wa nishati katika Ghuba utaendelea kusimamishwa muda mrefu kama Iran itaendelea kufanya mashambulizi ya kulipiza kisasi dhidi ya vituo vya Marekani katika eneo hilo.

Trump amejadili, lakini hajajitolea, kutumia Jeshi la Wanamaji la Marekani kusindikiza meli kupitia mlango-bahari huo. Wakati huo huo, maafisa wake wamehakikishia umma kuwa mgogoro huo utajitatua wenyewe. Waziri wa Nishati wa Marekani Chris Wright aliiambia Fox News wiki iliyopita: "Mpango ni kuruhusu mafuta, gesi asilia, na mbolea, na bidhaa zote kutoka Ghuba kupitia milango-bahari." Aliongeza: "Meli moja kubwa tayari imepita kupitia milango-bahari bila matatizo yoyote." Baadaye ilibainika kuwa meli hiyo ambayo Wright alikuwa akirejelea ilikuwa ya Iran.

Shirika la Habari la Ekhbary