Landspace, Zhuque-3 궤도 발사 및 부스터 회수 재시도 위해 2분기 목표

중국 - 이크바리 뉴스 통신사

Landspace, Zhuque-3 궤도 발사 및 부스터 회수 재시도 위해 2분기 목표

중국 상업 발사 기업 Landspace는 Zhuque-3 로켓으로 다음 궤도 발사 및 부스터 회수 임무를 위해 2026년 2분기(Q2)를 목표로 삼고 있습니다. 이 회사는 또한 같은 해 4분기(Q4)에 중요한 부스터 재사용 테스트를 목표로 하고 있습니다. 이 야심찬 로드맵은 Landspace의 빠른 발전과 글로벌 상업 우주 분야의 핵심 주체로서 입지를 다지려는 결의를 강조합니다.

이번 예정된 시도는 2025년 12월 초 스테인리스 스틸, 메탄올 추진 로켓인 Zhuque-3의 Landspace 첫 궤도 발사 이후에 이루어집니다. 이 임무는 중국의 궤도 부스터 착륙 시도 중 최초였습니다. 상단부는 성공적으로 예정된 궤도에 도달했지만, 부스터 회수 단계는 1단 부스터의 착륙 연소 시작 후 이상 현상이 발생하여 실패로 끝났습니다. 부스터는 결국 중국 북서부에 위치한 주취안 위성 발사 센터에서 약 390km 떨어진 간쑤성 우웨이현의 지정된 착륙 구역 중심부에서 약 40미터 떨어진 곳에 충돌했습니다.

Landspace 관계자이자 품질 및 안전 부서 총괄 관리자인 Cai Guorui는 기술 브리핑에서 두 번째 궤도 발사 및 착륙 시도에 대한 2026년 2분기 목표를 확인했습니다. 그는 또한 1단 부스터의 성공적인 회수에 따라, 회사가 2026년 4분기에 재사용 테스트를 수행할 계획이라고 밝혔습니다. 이러한 업데이트는 2026년 2월 유엔 평화적 우주 이용 위원회(COPUOS) 과학 기술 소위원회 회의에서 발표되었으며, 이는 회사의 투명성과 국제 참여에 대한 의지를 보여줍니다.

Cai는 최종 회수 실패에도 불구하고, 착륙 절차의 여러 중요한 단계가 계획대로 실행되었다고 언급했습니다. 여기에는 고고도 글라이딩, 자세 조정, 격자 날개(grid fins) 전개, 궤도 이탈 연소 및 공기 역학적 감속 등이 포함되었습니다. 발표문에서는 "Landspace는 1단 부스터 회수 작업 흐름을 지속적으로 최적화하고 ZQ-3의 다음 비행에서 성공적인 회수를 달성하기 위해 노력할 것"이라고 명시하여, 회수 절차를 개선하기 위한 데이터 기반 접근 방식을 강조했습니다.

첫 번째 Zhuque-3 발사의 2단부는 55도 경사로 200x200 킬로미터의 계획된 궤도에 도달하며 뛰어난 성능을 보였습니다. Cai는 이 단이 1400초의 장거리 비행 단계를 완료하고 성공적으로 재점화 테스트를 거쳤다고 밝혔습니다. 이 능력은 더 높은 에너지 임무와 더 복잡한 위성 배치 프로파일을 가능하게 하는 데 중요합니다. 이 단은 이후 비활성화되었으며, 궤도 붕괴는 2026년 1월 30일에 기록되었습니다.

Zhuque-3 로켓은 상당한 탑재량 용량으로 설계되었습니다. 일회용 구성 시 450km 저궤도까지 21,300kg을 운반할 수 있으며, 1단 부스터가 원거리에서 회수될 경우 탑재량은 18,300kg이고, 1단 부스터가 발사 장소로 복귀할 경우 12,500kg을 전달할 수 있어 재사용 가능성을 시사합니다. 이러한 수치는 Zhuque-3의 재사용 가능한 발사 능력이 SpaceX의 Falcon 9의 약 75-85%로 추정됨을 나타냅니다. 이는 특히 국가의 신흥 거대 위성군 프로그램에 위성을 배치하는 데 있어 중국의 발사 능력과 빈도를 크게 향상시킬 것입니다.

두 번째 단의 대기권 재진입에 대한 추가 세부 정보가 공개되었습니다. 미국 우주군(U.S. Space Force) TIP 메시지에 따르면, 이 단은 남극해 상공에서 12:39 UTC(± 1분)에 대기권으로 재진입했습니다. 예측된 지상 궤적과 재진입 추정치로 인해 유럽 전역에서 이 사건에 상당한 관심이 쏠렸으며, 이는 중국의 우주 발사 능력 발전에 대한 전 세계적인 관심을 강조합니다.

Cai는 또한 Zhuque-3의 첫 비행으로 검증된 핵심 기술을 자세히 설명하고 Landspace의 수직 통합 산업 생태계를 개괄했습니다. 여기에는 엔진 및 발사체 시스템 R&D를 위한 베이징 본사, 시안에서의 추진 및 동력 시스템 작업, 상하이에서의 구조물 개발, 생산 및 연소 테스트를 위한 후저우의 지능형 엔진 제조 기지, 차량 조립, 검사 및 통합을 위한 자싱의 지능형 로켓 제조 기지가 포함됩니다. 발사 작업은 주취안 우주 기지의 둥펑 상업 지구에 있는 회사의 전용 발사대에서 지원됩니다.

Landspace는 최근 Guowang 거대 위성군에 대한 발사 계약을 체결하며 적극적으로 사업을 확보하고 있습니다. 이 회사는 또한 10억 달러를 목표로 하는 기업 공개(IPO) 신청이 접수되면서 재정 성장을 위한 조치를 취했습니다. 이는 Landspace를 2026년에 잠재적으로 재사용 가능한 로켓 데뷔를 목표로 하는 Galactic Energy, Space Pioneer, CAS Space, Orienspace, Space Epoch, iSpace, Deep Blue Aerospace와 같은 다른 야심찬 중국 상업 우주 기업들과 나란히 놓습니다. 한편, 국영 CASC는 12월에 Long March 12A로 첫 부스터 회수 시도를 한 후, Long March 10A, 10B, 12B 변종을 출시할 것으로 예상됩니다.

Andrew Jones는 SpaceNews에서 중국의 우주 산업을 다룹니다. 그는 이전에 중국에 거주했으며 주요 우주 회의에서 보도했습니다. 핀란드 헬싱키에 기반을 두고 있으며 National Geographic, New Scientist, Smithsonian Magazine, Sky & Telescope에 기고했습니다.

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