بلجيكا - وكالة أنباء إخباري
ماكسيم فان جيلز يدعو للهدوء رغم إصابته بكسر في الكتف بعد حادث كلاسيكا خاين المثير للجدل
في أعقاب حادث تصادم شديد في سباق كلاسيكا خاين الإسباني، والذي أسفر عن إصابات بالغة، برز الدراج البلجيكي ماكسيم فان جيلز (ريد بول-بورا-هانزجرو) كصوت للعقل، داعياً إلى التفاهم بدلاً من العداء تجاه يان كريستن (الإمارات-XRG)، الدراج الآخر المتورط في الحادث. على الرغم من معاناته من كسر في الورك وكسر مؤكد حديثاً في الكتف، عبر فان جيلز، متحدثاً من فترة تعافيه، عن وجهة نظر دقيقة حول اللحظات الفوضوية الأخيرة من السباق، وهو موقف ردده زميل كريستن، فلوريان فيرميرش، الذي دعا إلى وقف 'شيطنة' الدراج السويسري الشاب.
وقد أدى الحادث، الذي وقع خلال سباق سرعة محتدم بين ثلاثة دراجين على الفوز في سباق الحصى الكلاسيكي الإسباني، إلى إبعاد فان جيلز عن المنافسات لفترة غير محددة، مما اضطره إلى تفويت أهداف رئيسية في بداية الموسم، بما في ذلك سباقات أردين الكلاسيكية، وستراد بيانكي، وتيرينو-أدرياتيكو، وميلان-سانريمو. وقد أكد فريقه، ريد بول-بورا-هانزجرو، يوم الخميس إصابته الإضافية في الكتف، مقدماً تحديثاً قاتماً لما كان بالفعل انتكاسة كبيرة. ومع ذلك، تكشف تصريحات فان جيلز العامة عن درجة ملحوظة من الروح الرياضية والنضج تحت الضغط.
اقرأ أيضاً
- عون وترامب يبحثان استقرار لبنان والمنطقة: خطة لتفكيك ترسانة حزب الله مقابل انسحاب إسرائيلي
- فرنسا تطالب إيران بتحقيق شامل في حادثة دبلوماسية وتؤكد على ضرورة احترام الأعراف الدولية
- لقاء تاريخي في البيت الأبيض: ترامب وعون يبحثان العلاقات الثنائية وسط أجواء ودية
- ترامب يمهد للعبث بنتائج انتخابات التجديد النصفي بمزاعم غير مؤكدة
- تصعيد خطير: أمريكا تواصل ضرباتها وإيران تستهدف قواعد أمريكية بالمنطقة
قال فان جيلز، متأملاً في الدافع التنافسي المتأصل في ركوب الدراجات الاحترافي: "لا داعي للغضب من كريستن أيضاً. إنه يريد الفوز بالسباقات بقدر ما أريد أنا، وكان متحمساً للغاية". وأضاف: "أعرف شعور الوصول إلى النهاية والقتال من أجل منصة التتويج. هذا ما نتدرب عليه كل يوم." وكشف أن كريستن تواصل معه عبر وسائل التواصل الاجتماعي في الليلة التالية للحادث، وهو اعتذار قبله فان جيلز، مشيراً إلى أن كريستن أيضاً "شعر بالسوء" ولم يقصد حدوث مثل هذه النتيجة الخطيرة.
وروى فان جيلز نسخته من سباق السرعة المشؤوم، الذي شارك فيه هو وكريستن وتوم بيدكوكس (بيناريلو-Q36.5). عندما دخلوا المنحدر الأخير، حدث جمود تكتيكي بسبب الرياح الخلفية والانحدار الطفيف، مما جعل توقيت الحركة الأولى حاسماً. أوضح فان جيلز: "ثم حاول بيدكوكس من اليسار. ورددت أنا. ثم جاء كريستن من اليمين وربما أقرب قليلاً مما كان يحتاج." واعترف بالمخاطر الكامنة والمسافات القريبة في السباقات الاحترافية، خاصة بعد أربع ساعات شاقة على الحصى. "الجميع أراد الوصول إلى خط النهاية بأسرع ما يمكن، والحاجز كان يقترب أكثر فأكثر. في تلك اللحظة، تلقيت ضربة صغيرة من كريستن على مقود دراجتي. اصطدمت بالحاجز، مما أدى على الأرجح إلى كسر دراجتي ثم طرت فوق المقود."
كانت اللحظات الأولى بعد الحادث غامضة ومليئة بالألم وعدم اليقين. اعتقد فان جيلز في البداية أن إصاباته طفيفة، متذكراً انتظاراً لمدة عشر دقائق بجوار سيارة طبيب السباق بينما كانت حالته قيد النقاش. تذكر بأسى: "اعتقدت في تلك اللحظة أنني ربما سأكون متصلباً قليلاً في الأيام القليلة المقبلة، لكنني ما زلت أستطيع بناء لياقة جيدة لسباقات ستراد، وتيرينو، وسانريمو. ثم جاء أحدهم من الفريق إليّ وقال إن وركي مكسور." وقد أدت التشخيص اللاحق بكسر في الكتف في مستشفى AZ في هيرنتالس إلى تفاقم الواقع المرير، محطماً طموحاته لموسم 2026 المبكر. على الرغم من ذلك، يحافظ فان جيلز على نظرة إيجابية مثيرة للإعجاب، مركزاً على إعادة التأهيل والعودة القوية في النصف الأخير من الموسم. أكد قائلاً: "بالطبع، هذا ليس أفضل شعور في حياتي، لكن لا بأس. الوضع هو ما هو عليه. أنا لست يائساً أو حزيناً تماماً وآمل أن يتقدم الشفاء بأسرع ما يمكن،" متوقعاً فحوصات جديدة وعودة محتملة إلى التدريب على الدراجات الثابتة في حوالي أربعة أسابيع.
وأضاف زميل كريستن، فلوريان فيرميرش، طبقة أخرى إلى السرد، حيث دافع عن الدراج البالغ من العمر 21 عاماً وسط وابل من الانتقادات على وسائل التواصل الاجتماعي. وفي حديثه إلى Cyclingnews في جولة الإمارات، أصر فيرميرش على أن تصرفات كريستن لم تكن متعمدة وأن رد الفعل كان غير متناسب. قال فيرميرش، مستنداً إلى معرفته الشخصية بالدراجين: "كان الأمر مؤسفاً للغاية. أعتقد أن يان لم يكن لديه أي نوايا سيئة. أعرف يان، إنه شخص جيد حقاً، ومن التلفزيون، نعم، بدا الأمر ربما ليس الأفضل، ولكن إذا قمت بتحليله، أعتقد أنه لم يره قادماً." بينما أقر فيرميرش بخطورة إصابات فان جيلز، شدد على أنه "لا يمكننا شيطنة يان كثيراً بشأن هذا." يؤكد هذا الشعور على الخط الرفيع بين السباق العدواني والتعريض المتهور للخطر، وهو نقاش مستمر في ركوب الدراجات الاحترافي.
أخبار ذات صلة
- التقوى بعد رمضان: دعوة لاستدامة العبادة ومنهج الحياة
- اللواء هشام شندي: سيناء تستعيد الهدوء بـ1039 مشروعًا وتنمية شاملة وشراكة مجتمعية
- اللواء هشام شندي لـ "الأسبوع": سيناء تعود آمنة ومزدهرة بـ 1039 مشروعًا وتنمية شاملة
- اللواء هشام شندي لـ"الأسبوع": سيناء تشهد نهضة تنموية غير مسبوقة وشراكة مجتمعية في الأمن
- الإمارات: استئناف كامل لحركة الملاحة الجوية بعد إجراءات احترازية مرتبطة بحريق حقل شاه
تُعرف كلاسيكا خاين، بقطاعاتها الحصوية الصعبة، وغالباً ما تدفع الدراجين إلى أقصى حدودهم، مما يزيد من احتمالية وقوع مثل هذه الحوادث. إن الرهانات العالية في نهاية السباق، بالإضافة إلى الإرهاق والتضاريس التقنية، يمكن أن تؤدي إلى قرارات في جزء من الثانية مع عواقب وخيمة. تؤكد تعليقات فان جيلز وفيرميرش على فهم مشترك داخل البيلوتون بأنه في حين أن الحوادث حقيقة مؤسفة، فإن النية غالباً ما تميز الحادث عن سوء النية. وتعد دعواتهم إلى ردود فعل متوازنة تذكيراً قوياً بالروح الرياضية والزمالة، حتى عندما تؤدي الطموحات التنافسية إلى نتائج مؤلمة. يراقب عالم ركوب الدراجات الآن فان جيلز وهو يبدأ رحلته الشاقة للعودة إلى لياقته الكاملة، شهادة على مرونته والديناميكيات البشرية المعقدة التي تلعب دوراً في الرياضة النخبوية.