अंतरिक्ष यातायात समन्वय: प्रभावी संचार की अनदेखी चुनौती

वाशिंगटन - इख़बारी समाचार एजेंसी

अंतरिक्ष यातायात समन्वय: संचार में बाधा से कक्षीय सुरक्षा खतरे में

पृथ्वी की परिक्रमा करने वाले उपग्रहों की संख्या में लगातार वृद्धि अंतरिक्ष की जटिलता के एक नए युग की शुरुआत कर रही है, जहाँ सबसे बड़ी चुनौती तकनीकी कौशल नहीं, बल्कि समन्वय और संचार का मूलभूत मानवीय तत्व है। हजारों सक्रिय उपग्रहों के साथ-साथ अंतरिक्ष मलबे की बढ़ती मात्रा कक्षीय मार्गों से गुजरती है, ऐसे में संभावित टक्करों से बचने के लिए ऑपरेटरों की त्वरित और प्रभावी ढंग से संवाद करने की क्षमता सर्वोपरि हो गई है। यह महत्वपूर्ण मुद्दा इस हद तक बढ़ गया है कि संयुक्त राष्ट्र को कई बार हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर होना पड़ा है, जो वर्तमान अंतरिक्ष शासन में एक प्रणालीगत भेद्यता को रेखांकित करता है।

संयुक्त राष्ट्र बाहरी अंतरिक्ष मामलों के कार्यालय (UNOOSA) की निदेशक आरती होल्ला-मैनी ने पिछले सप्ताह 12वें वार्षिक अंतरिक्ष यातायात सम्मेलन में एक पूर्व-रिकॉर्डेड भाषण में स्थिति की तात्कालिकता पर प्रकाश डाला। उन्होंने खुलासा किया, "पिछले 14 महीनों में, मेरे कार्यालय को संभावित विनाशकारी घटनाओं से बचने में मदद करने के लिए दो बार बुलाया गया है।" ये घटनाएँ मौजूदा संचार प्रोटोकॉल में अंतराल की स्पष्ट याद दिलाती हैं। पहला मामला एक अमेरिकी और एक चीनी उपग्रह के बीच घनिष्ठ संयोजन से संबंधित था। अमेरिकी ऑपरेटर को बार-बार संदेशों का कोई जवाब नहीं मिलने के बाद, UNOOSA ने हस्तक्षेप किया, सफलतापूर्वक संचार की सुविधा प्रदान की, जिससे चीनी उपग्रह ने युद्धाभ्यास किया और संभावित टक्कर टल गई। पिछले जून में हुई दूसरी घटना में एक अमानवीय मलेशियाई उपग्रह और एक उत्तर कोरियाई अंतरिक्ष यान शामिल था। मलेशियाई सरकार ने UNOOSA की मदद मांगी, और जबकि कार्यालय उत्तर कोरिया के साथ संवाद करने में कामयाब रहा, यह अनिश्चित बना हुआ है कि बाद का युद्धाभ्यास UNOOSA के हस्तक्षेप का सीधा परिणाम था या अन्य कारकों का।

ये उपाख्यान उपग्रह ऑपरेटरों के बीच एक व्यापक निराशा को दर्शाते हैं, जिन्हें संभावित निकट दृष्टिकोण की सूचना मिलने पर सही संपर्क बिंदु की पहचान करने में अक्सर कठिनाई होती है। जबकि प्रमुख सरकारी और वाणिज्यिक संस्थाओं के पास अक्सर संचार की स्थापित लाइनें होती हैं, छोटे ऑपरेटरों, या चीन और उत्तर कोरिया जैसे देशों में, तक पहुंचना बेहद मुश्किल साबित हो सकता है। पिछले सितंबर में सिडनी में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री कांग्रेस में, अमेरिकी और चीनी दोनों उपग्रह ऑपरेटरों ने खुले तौर पर स्वीकार किया कि उनके पास अपने परिचालन कक्षाओं से गुजरने वाले कई अंतरिक्ष यानों के लिए संपर्क जानकारी नहीं है, जिससे अंतरिक्ष सुरक्षा के बारे में गंभीर चिंताएँ बढ़ गईं। इससे अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ (ITU) के लिए संभावित विस्तारित भूमिका के सुझाव मिले, जिसकी प्राथमिक जिम्मेदारी पारंपरिक रूप से स्पेक्ट्रम समन्वय में निहित है।

संचार चुनौतियों का विषय अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष यात्री अकादमी और ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय द्वारा आयोजित दो दिवसीय अंतरिक्ष यातायात सम्मेलन में गूँजता रहा। होल्ला-मैनी ने व्यापक निहितार्थ पर जोर दिया, जिसमें कहा गया था, "यह सब एक वैश्विक समन्वय तंत्र की आवश्यकता को दर्शाता है जो एक विश्वसनीय, सदस्य-राज्य-संचालित प्रक्रिया से पैदा होता है।" फिलहाल, UNOOSA के प्रयास सदस्य राज्यों को इस समन्वय की आवश्यकता के बारे में शिक्षित करने और संयुक्त राष्ट्र बाहरी अंतरिक्ष के शांतिपूर्ण उपयोग पर समिति (COPUOS) के भीतर अंतरिक्ष स्थिति जागरूकता पर एक विशेषज्ञ समूह की स्थापना में सहायता करने पर केंद्रित हैं। हालांकि, होल्ला-मैनी ने UNOOSA की इतनी बड़ी समन्वय भूमिका को स्वतंत्र रूप से संभालने की क्षमता के बारे में भी स्पष्ट रूप से चिंता व्यक्त की, जिसमें व्यापक संयुक्त राष्ट्र वित्तीय बाधाओं का हवाला दिया गया, जिसके कारण उनके कार्यालय के कर्मचारियों की संख्या 25 से घटकर 21 हो गई है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, अंतरिक्ष वाणिज्य कार्यालय का अंतरिक्ष के लिए यातायात समन्वय प्रणाली (TraCSS) अपने गैर-सार्वजनिक प्रणाली के हिस्से के रूप में उपग्रह मालिक-ऑपरेटरों के लिए संपर्क जानकारी शामिल करता है, जो अन्य पंजीकृत ऑपरेटरों के लिए सुलभ है। कार्यालय में अंतर्राष्ट्रीय SSA सहभागिता के निदेशक मैरिएल बोरोविट्ज़ ने बताया कि यह जानकारी TraCSS के लिए साइन अप करने पर ऑपरेटरों द्वारा स्वेच्छा से प्रदान की जाती है। हालांकि, अंतर्निहित सीमा, सिस्टम का उपयोग नहीं करने वाली संस्थाओं के लिए डेटा की कमी है। COPUOS SSA विशेषज्ञ समूह संपर्क जानकारी के अधिक व्यापक आदान-प्रदान की महत्वपूर्ण आवश्यकता पर सक्रिय रूप से चर्चा कर रहा है। बोरोविट्ज़ ने जोर दिया, "उस जानकारी को प्राप्त करने और उसे अद्यतित रखने के लिए अंतर्राष्ट्रीय समन्वय का कुछ तत्व होना चाहिए," यह उजागर करते हुए कि प्राथमिक बाधा तकनीकी नहीं बल्कि ऑपरेटरों के बीच मजबूत अंतर्राष्ट्रीय संबंधों और विश्वास को बढ़ावा देने की है।

खुद सम्मेलन ने इन कठिनाइयों का वास्तविक समय चित्रण प्रदान किया। द एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन के मार्क स्किनर ने 19 फरवरी को बताया कि उन्हें एक इतालवी उपग्रह ऑपरेटर से एयरोस्पेस क्यूबसैट, एयरोक्यूब 7 के साथ संभावित संयोजन के बारे में एक संदेश अग्रेषित किया गया था, जिसे एक दशक पहले लॉन्च किया गया था और अब वह युद्धाभ्यास करने योग्य नहीं है। इतालवी ऑपरेटर, एयरोक्यूब 7 के लिए सीधे संपर्क जानकारी खोजने में असमर्थ, को अपनी पूछताछ एयरोस्पेस के यूके कार्यालय, फिर उसके वाशिंगटन कार्यालय, और अंत में स्किनर को सम्मेलन में भेजनी पड़ी, हालांकि वह अंतरिक्ष यान का सीधा ऑपरेटर नहीं है। "हम सीधे संपर्क करने में असमर्थता देख रहे हैं," स्किनर ने टिप्पणी की, कई लोगों की हताशा को दोहराते हुए। हालांकि वे अंततः समस्या को हल करने और कोई टक्कर जोखिम नहीं होने की पुष्टि करने में कामयाब रहे, संचार का घुमावदार मार्ग ने समस्या को रेखांकित किया।

ये लगातार चुनौतियाँ कई विशेषज्ञों को स्वचालित समन्वय प्रणालियों की ओर बढ़ने की वकालत करने के लिए प्रेरित कर रही हैं। स्वचालित अंतरिक्ष उड़ान सुरक्षा समाधान विकसित करने वाली कंपनी कायहान स्पेस के सह-संस्थापक अराज़ फ़ेज़ी ने इस विकसित दृष्टिकोण को व्यक्त किया: "मानव अब अंतरिक्ष संचालन के लूप में नहीं रह सकते, खासकर LEO में।" उन्होंने एक प्रतिमान बदलाव का आह्वान किया: "हमें वास्तव में फोन नंबरों और ईमेल पतों से बातचीत को बदलकर यह पूछने की आवश्यकता है कि आपके तारामंडल के समन्वय के लिए आपका एपीआई एंडपॉइंट क्या है?" मशीन-टू-मशीन संचार ढांचे में यह संक्रमण पृथ्वी के तेजी से भीड़भाड़ वाले कक्षीय वातावरण में मानवीय गतिविधि की दीर्घकालिक स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने में अगला महत्वपूर्ण कदम हो सकता है।

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