اهتزاز السيارة عند السرعات العالية: 5 أسباب شائعة وحلولها

المملكة العربية السعودية - وكالة أنباء إخباري

يُعد اهتزاز السيارة عند السرعات العالية من المشكلات المتكررة التي تواجه السائقين، خاصة على الطرق السريعة في المملكة العربية السعودية. تتجاوز هذه المشكلة مجرد الإزعاج، إذ يمكن أن تشكل خطراً حقيقياً على سلامة الركاب والسائق. يستعرض هذا التقرير أبرز 5 أسباب شائعة لاهتزاز المركبة عند السرعات العالية، مع تقديم الحلول المناسبة لها.

1. عدم اتزان الإطارات:

يُعتبر عدم اتزان الإطارات السبب الأكثر شيوعاً لاهتزاز السيارة، خاصةً عند سرعات تتراوح بين 80 و120 كم/ساعة. يحدث ذلك عندما لا يتم توزيع الوزن بالتساوي حول محيط الإطار.
الحل: إجراء ترصيص (موازنة) للإطارات بشكل دوري لدى فني متخصص، خاصة بعد تغيير الإطارات أو إصلاحها.

2. اختلال زوايا العجلات (الترصيص):

إذا كانت زوايا العجلات غير مضبوطة بشكل صحيح، فقد تسبب اهتزازاً في السيارة وسحباً للقيادة باتجاه معين. هذا يؤثر أيضاً على تآكل الإطارات.
الحل: ضبط زوايا العجلات (Alignment) بشكل احترافي، وهو أمر ضروري بعد الحوادث أو المرور على حفر عميقة.

3. تآكل مكونات نظام التعليق:

المكونات مثل ممتصات الصدمات (المساعدات)، جلب المقصات، أو الأذرعة البالية يمكن أن تسبب اهتزازاً ملحوظاً في السيارة، خاصة عند المرور فوق المطبات أو التغير في السرعة.
الحل: فحص نظام التعليق كاملاً واستبدال الأجزاء التالفة أو البالية فوراً لضمان الثبات والسلامة.

4. مشاكل في نظام الفرامل:

إذا حدث الاهتزاز عند الضغط على دواسة الفرامل فقط، فإن المشكلة غالباً ما تكون في أقراص الفرامل (الديسكات) الملتوية أو المتآكلة، أو الفحمات المتآكلة بشكل غير متساوٍ.
الحل: فحص أقراص الفرامل والفحمات واستبدالها إذا لزم الأمر، أو خرط الأقراص لتسوية سطحها.

5. مشاكل في عمود الكردان (عمود الدفع) أو المحاور:

يمكن أن يتسبب عمود الكردان المنحني أو التالف، أو وجود خلل في محاور العجلات (الأكسات)، في اهتزاز السيارة بشكل واضح، خاصة عند التسارع أو السرعات العالية.
الحل: فحص عمود الكردان والمحاور للتأكد من سلامتها وسلامة جلبها، واستبدال الأجزاء المتضررة.

إن معالجة مشكلة اهتزاز السيارة بسرعة أمر بالغ الأهمية لضمان سلامتك وسلامة الآخرين على الطريق. يوصى دائماً بالتوجه إلى مركز صيانة موثوق به لتشخيص المشكلة بدقة وإجراء الإصلاحات اللازمة.