Adif, 유지보수 및 안전 확보를 위해 마드리드-바르셀로나 노선 심야 운행 중단을 철도 운영사에 요구

스페인 - 이크바리 뉴스 통신사

Adif, 유지보수 및 안전 확보를 위해 마드리드-바르셀로나 노선 심야 운행 중단을 철도 운영사에 요구

스페인 고속철도 네트워크의 안전 및 유지보수에 대한 우려가 커지는 가운데, 철도 인프라 관리 기관인 Adif는 Renfe, Iryo, Ouigo 등 운영사에 공식적인 요청을 보냈습니다. 이는 다음 주 월요일인 2월 2일부터 혼잡한 마드리드-바르셀로나 회랑의 마지막 고속철도 운행을 중단하는 것을 목표로 합니다. 이 결정적인 조치는 유지보수 팀이 야간 점검 및 수리를 수행할 중요한 추가 시간을 확보할 수 있도록 하기 위함이며, 이는 인프라의 운영적 무결성과 안전에 필수적입니다.

마드리드-바르셀로나 노선은 의심할 여지 없이 스페인 고속철도 네트워크의 주요 동맥으로, 가장 많은 교통량을 처리하며 국내 두 최대 도시 간의 연결에 필수적입니다. 그러나 이러한 높은 사용량은 인프라에 지속적인 요구를 부과하며, 이는 예외적으로 엄격한 예방 및 교정 유지보수를 필요로 합니다. 공공 기업 소식통은 이 조치가 해당 노선의 중요성과 현재 처한 특별한 상황을 고려하여 이 회랑에만 적용될 것이라고 상세히 밝혔습니다.

이 요청의 배경은 최근 코르도바에서 발생한 아다무스(Adamuz) 사고로 거슬러 올라갑니다. 이 사고는 마드리드-바르셀로나 회랑의 고속철도와 직접적인 관련은 없지만, 초기 이상 감지의 중요성에 대한 경각심과 인식을 크게 높였습니다. 그 이후로 기관사들이 Adif에 보고한 사고 건수가 눈에 띄게 증가했습니다. 사소한 불규칙성부터 잠재적인 선로 고장에 이르기까지 이러한 통보는 안전에 중요하지만, 종종 일시적인 속도 제한을 부과하는 프로토콜을 발동시킵니다.

속도 제한은 승객 안전과 열차의 무결성을 보장하는 데 필수적이지만, 일상적인 운영에 도미노 효과를 미칩니다. 이는 네트워크 전반에 걸쳐 지속적이고 누적적인 지연을 유발하며, 매일 마지막 열차 서비스가 새벽까지 목적지에 도착하는 지속 불가능한 상황으로 이어집니다. 야간 유지보수를 위해 전통적으로 할당된 시간과 이러한 중복은 Adif가 필수 작업을 수행할 능력을 심각하게 저해하고 있습니다.

유지보수 팀의 가장 중요한 책임 중 하나는 기관사들이 보고한 사고를 확인하는 것입니다. 상업 열차가 야간 시간대를 침범하면 이러한 검토에 사용할 수 있는 시간이 급격히 줄어듭니다. 직접적인 결과는 이상 징후를 제때 확인하거나 수정할 수 없는 경우, 다음 날에도 속도 제한을 유지해야 하여 지연의 악순환이 지속되고 서비스의 정시성에 부정적인 영향을 미친다는 것입니다. 이러한 문제의 악순환은 Adif에 경종을 울렸고, Adif는 심야 서비스 중단을 이 악순환을 끊기 위한 임시 해결책으로 보고 있습니다.

Adif의 요청은 단순히 편의의 문제가 아니라 운영 및 안전상의 필요성입니다. 심야 시간에 상업 열차의 선로를 비움으로써, 유지보수 팀이 인프라의 일상적인 보존 작업을 수행하는 데 필요한 중단 없는 시간을 확보할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다. 여기에는 전차선 및 선로 검토부터 신호 및 통신 시스템 검사까지 모든 것이 포함되며, 이 모든 것은 고속철도의 안전하고 효율적인 운영에 필수적인 요소입니다.

2월 2일부터 시행될 이 조치는 Adif와 철도 운영사 간의 긴밀한 조정을 필요로 할 것입니다. 서비스 중단이 마지막 열차를 이용하는 승객에게 불편을 초래할 수 있지만, Adif는 네트워크의 장기적인 안전과 신뢰성이 우선되어야 한다고 주장합니다. 이러한 상황은 또한 철도 시간표 최적화와 인프라의 최대 활용 및 적절한 유지보수 확보 사이의 균형을 찾는 필요성에 대한 논쟁을 다시 불러일으킵니다. 장기적으로는 이러한 야간 중단이 Adif가 점검을 따라잡고, 사고 수를 줄이며, 궁극적으로 유럽에서 가장 중요한 철도 회랑 중 하나에서 정시성과 신뢰를 회복할 수 있도록 할 것으로 기대됩니다.

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